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凱迪拉克XT4和寶馬X1相比怎么選好

如果是我的選擇，我會(huì)選擇即將上市的凱迪拉克XT4。因?yàn)楹蛣P迪拉克XT4相比，寶馬X1真的不劃算。如果沒有其他事情發(fā)生，價(jià)格應(yīng)該比凱迪拉克XT4高很多。這個(gè)時(shí)候，如果不特別關(guān)注品牌，凱迪拉克XT4無疑是更實(shí)惠的選擇。

一般來說，選擇寶馬X1或者凱迪拉克XT4基本都是針對(duì)日常家用。那么性價(jià)比應(yīng)該是一個(gè)非常重要的衡量因素。雖然凱迪拉克的品牌實(shí)力不如寶馬，但是如果單看車型的話，凱迪拉克XT4應(yīng)該說在車輛實(shí)力上略有優(yōu)勢。

首先，從車身尺寸和空來看，凱迪拉克XT4其實(shí)是可以和普通中型SUV相媲美的。我們可以看看凱迪拉克XT4的車身數(shù)據(jù):(長寬高)4600/1881/1634mm，軸距2779mm。寶馬X1的數(shù)據(jù)是:(長、寬、高)4565/1821/1624mm，軸距2780 mm，雖然軸距差不多，但是車身的長寬差不小。而且寶馬X1后排座椅短，乘坐舒適性差。

此外，動(dòng)力方面，寶馬X1搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT。即便是高配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體現(xiàn)金變現(xiàn)與凱迪拉克XT4的2.0T標(biāo)準(zhǔn)還是有很大差距。寶馬X1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192Ps，最大功率141kw，最大扭矩280N.m凱迪拉克XT4的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了9AT變速箱，最大馬力241Ps，最大功率177kw，最大扭矩350N.m

綜上所述，凱迪拉克XT4無疑是更為務(wù)實(shí)的選擇。事實(shí)上，凱迪拉克XT5能夠在奔馳GLC、奧迪Q5等車型的競爭中脫穎而出，也是因?yàn)槠淞己玫男詢r(jià)比。如今凱迪拉克XT4基本還是老大哥XT5的路子，未來銷量肯定會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。

凱迪拉克XT4技術(shù)型上路23.6萬貴了嗎

我和媳婦結(jié)婚7年了，現(xiàn)在鮑爾能走路了。生完孩子后，我妻子一直在家教孩子?，F(xiàn)在大寶開學(xué)了，媳婦接送孩子不方便。所以她打算給兒媳婦買輛車。一是方便她出行接送孩子，二是馬上就是給兒媳婦的禮物。

整體預(yù)算不到25萬，打算買一輛精品小型SUV。因?yàn)槭桥?，首先要考慮的是品牌，我打算從BBA選。但似乎沒有什么合適的。奔馳的GLA剛剛上市，沒有任何折扣，價(jià)格有些超出預(yù)算。寶馬X1老婆感覺太大了，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)我接受不了。就奧迪Q3來說，還是合適的，但是我們這里有4.3萬的優(yōu)惠。我一直覺得奧迪現(xiàn)在應(yīng)該能給5到6萬的優(yōu)惠。畢竟奧迪和奔馳寶馬還是有差距的，預(yù)算只能買低端車型，1.4T車型，配置也很一般。

才開始考慮二線奢侈品牌。沃爾沃XC40在網(wǎng)上看起來不錯(cuò)，安全配置也很高，但是我們?cè)诋?dāng)?shù)貨]有任何網(wǎng)點(diǎn)，所以沒有關(guān)注?？吹絼P迪拉克XT4，媳婦說:這個(gè)小胖子挺好的，貴不貴？

簡單咨詢了一下，目前優(yōu)惠5.5萬，有貸款的話價(jià)格可以商量。標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，外觀與XT5相似，但比XT5小，看起來非常精致時(shí)尚。凱迪拉克XT5、XT6、CT6的內(nèi)飾都差不多，娃娃設(shè)計(jì)也不是很好看。反而最便宜的XT4內(nèi)飾很可愛，梯形中控屏也很個(gè)性化，內(nèi)飾用料也比奧迪Q3好。BBA不適合，退而求其次，從更實(shí)惠的凱迪拉克XT4開始。

先簡單說說我的購車價(jià)格。最近打算買車的朋友可以作為參考。標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指導(dǎo)價(jià)25.97萬元，貸款用于買車。最終優(yōu)惠6萬，成交價(jià)19.97萬。保險(xiǎn)費(fèi)用7500元，選擇裝修費(fèi)用8800元，包括貼膜、流媒體后視鏡、360度倒車影像、電動(dòng)尾門、平視顯示器、電動(dòng)折疊后視鏡，然后六次基礎(chǔ)保養(yǎng)。

17.購置稅，700元。貸款5萬元，2年利息3.5%，總利息1750元，不收貸款手續(xù)費(fèi)。每月還款額2156元。貸款還清后，落地總價(jià)為235 450元。

XT4是一款女性化的車，整體外觀不錯(cuò)，在豪華品牌中性價(jià)比很高。入門級(jí)機(jī)型的配置非常豐富。主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的調(diào)節(jié)部位很多，包括腰部支撐和腿部支撐。隔音很好。低速行駛時(shí)，我?guī)缀趼牪坏饺魏卧胍?。有時(shí)候我懷疑自己開的是電動(dòng)車。雖然技術(shù)上沒有BOSE音響，但由于隔音更好，音響效果相當(dāng)不錯(cuò)。兒媳開車相對(duì)溫和。目前，表觀油耗為每百公里7.8升。

我們來談?wù)勥@輛車的缺點(diǎn)。車雖然不大，但是感覺很重，門也很厚。剎車的時(shí)候總感覺有點(diǎn)停不下來，需要很長時(shí)間才能習(xí)慣它的剎車距離。整車懸架硬，有點(diǎn)不合適，隔音效果好。要是底盤能更舒適更柔軟就好了。就是換擋撥片沒用，用撥片換擋有延遲，體驗(yàn)效果相當(dāng)差。

以上內(nèi)容是凱迪拉克XT4車主的真實(shí)車價(jià)和用車體驗(yàn)，希望能給關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎大家在下方評(píng)論區(qū)發(fā)表評(píng)論，談?wù)剬?duì)凱迪拉克XT4的看法。