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凱迪拉克CT6怎么樣

說到豪華品牌，相信很多讀者首先想到的就是奔馳寶馬和奧迪，今天這篇文章我們要講的是一款凱迪拉克車型。凱迪拉克在過去的幾個(gè)月里“非常受歡迎”。其ATS-L車型優(yōu)惠后價(jià)格在20萬元左右，XTS入門級版本優(yōu)惠后價(jià)格在22萬元左右，對消費(fèi)者還是很有吸引力的。今天我們就來和大家聊聊這款凱迪拉克CT6，它不僅外觀更加漂亮，而且優(yōu)惠幅度非常大。

1.出現(xiàn)

凱迪拉克CT6整體給人一種硬朗的感覺。這款車型的價(jià)格區(qū)間為37.97萬到69.9萬元。定位為中大型車。它的主要競爭對手是寶馬5系和奧迪A6L。這款車型的正面設(shè)計(jì)很有辨識度。進(jìn)氣格柵面積非常大，采用黑色裝飾件，凸顯出非常強(qiáng)烈的運(yùn)動感。LED日間行車燈的銳利造型開啟后，辨識度非常高。車身側(cè)面線條很修長，大氣不淡定了，尾部設(shè)計(jì)很方，氣質(zhì)不輸寶馬5系等車型。

2.室內(nèi)設(shè)計(jì)

凱迪拉克CT6的內(nèi)飾非常溫馨，有5種內(nèi)飾配色方案供消費(fèi)者選擇。個(gè)人覺得橙/糯米的配色還是很不錯(cuò)的，既凸顯了強(qiáng)烈的檔次感，又讓整車很有吸引力。在材料方面，CT6車采用了大面積的軟質(zhì)材料和皮革包裹。配置也很出色。以入門級車型為例，配備了被動行人保護(hù)、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、巡航控制、三種駕駛模式切換、發(fā)動機(jī)啟停、電動天窗、多功能真皮方向盤、8英寸液晶儀表等。

3.空房間和車身

凱迪拉克CT6定位為中大型轎車，車身尺寸5223×1879×1492 mm，軸距3109 mm，整備質(zhì)量1695 kg。與同級別其他車相比，CT6的數(shù)據(jù)還是有優(yōu)勢的，第二排空的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。座椅不僅非常寬和厚，而且包裹和支撐性能也非常好。此外，高配車型還配備了主動降噪功能。當(dāng)然，對于通用車型來說，隔音降噪一直是自己的優(yōu)勢。

4.就權(quán)力而言

凱迪拉克CT6有兩款動力不同的發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，3.0T發(fā)動機(jī)最大功率405馬力，最大扭矩543牛米。兩臺發(fā)動機(jī)都匹配10AT變速箱。沒有問題。以2.0T車型為例。工信部給出的百公里綜合油耗為7.1L，總的來說CT6整體表現(xiàn)不錯(cuò)。低配車型的終端價(jià)格在28萬左右。這輛車是你的菜嗎？

凱迪拉克XT4、奧迪Q3和冒險(xiǎn)家這三款車怎么選

凱迪拉克XT4，奧迪Q3和林肯冒險(xiǎn)家都是緊湊型SUV的定位，這三款車的價(jià)格區(qū)間也比較接近，其實(shí)到了這個(gè)價(jià)位的豪華品牌SUV滿足家用都是沒什么問題的，要說怎么選，首先我們要看它們的優(yōu)缺點(diǎn)。

凱迪拉克XT4外形相當(dāng)大氣，動力強(qiáng)勁，配置不錯(cuò)。后備箱空容積很大。除此之外，這款車的懸掛和減震都非常舒適，整體行駛品質(zhì)非常穩(wěn)定。再加上厚實(shí)舒適的座椅，整個(gè)車感覺就像一輛豪車。如果說有什么缺點(diǎn)的話，首先是后空艙小了一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)噪音和輪胎噪音得到控制。

至于奧迪Q3，作為一線豪華品牌，其品牌溢價(jià)能力高于凱迪拉克和林肯，外觀設(shè)計(jì)非常吸引人，空就足夠了，而且這一代奧迪Q3的操控也非常出色，無論是底盤的行駛質(zhì)感還是轉(zhuǎn)向手感。要說缺點(diǎn)，首先后備箱容積不是很大，輪胎噪音控制一般，后排頭部空不是特別好。

林肯冒險(xiǎn)家相對較小，但其整體價(jià)格水平相對不便宜。我覺得這款車的舒適性非常好，配置高，懸架和減震舒適，內(nèi)飾材料也不錯(cuò)?？瘴覀€(gè)人感覺餓的比凱迪拉克CT4和奧迪Q3還好。說得好聽點(diǎn)，城市路段油耗高，內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，林肯雖然小，但后期保養(yǎng)一點(diǎn)也不便宜。

所以這三款車，整體對比的話，如果是我個(gè)人的話，我可能會更傾向奧迪Q3一點(diǎn)。當(dāng)然買車這種事是很主觀的，以上也僅代表作者的個(gè)人看法，如果您 有什么想法，歡迎在評論區(qū)留言。