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凱迪拉克atsl和寶馬X1之間該如何選擇

最后一句話凸顯，畢竟農(nóng)村真的很看重這個(gè)，哈哈。兄弟，我只想說(shuō)你在外面打拼，一年只回農(nóng)村幾次。自己買車比較好，因?yàn)樘谝鈩e人的看法。

不過(guò)，就寫兩輛車而言，到底怎么選，不妨聽我吹掉牛，這樣大家就能有個(gè)大概的了解。首先，在面子方面，雖然兩個(gè)品牌都定位為豪華品牌，但寶馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)超凱迪拉克，所以如果特別注重面子，寶馬X1是首選。

從定位來(lái)看，ATSL是轎車，寶馬X1是SUV。考慮到經(jīng)?；剞r(nóng)村，最好選擇X1，底盤通過(guò)性更強(qiáng)。不過(guò)考慮到舒適性，ATSL在車內(nèi)空房間和車輛定位上相對(duì)更強(qiáng)。

而且以你25萬(wàn)元的最高預(yù)算，寶馬X1最多只能買1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最大馬力136匹，而ATSL可以買2.0T版本，最大馬力279匹，ATSL的性能會(huì)更強(qiáng)，所以整體來(lái)說(shuō)買凱迪拉克ATSL更值得，綜合能力也更好，所以推薦選擇ATSL。

凱迪拉克ATS和阿特茲如何選擇

凱迪拉克-L和馬自達(dá)阿特茲都是注重運(yùn)動(dòng)性能的中級(jí)車。雖然一個(gè)是后驅(qū)，一個(gè)是前驅(qū)，一個(gè)是渦輪增壓，一個(gè)是自然吸氣，很多朋友都會(huì)比較。

首先是ATS-L，這款車的動(dòng)力可以說(shuō)是同價(jià)位豪華品牌中型車中的拔尖，而且優(yōu)惠比較大，整體性價(jià)比不錯(cuò)?？梢哉f(shuō)很多買這款車的消費(fèi)者都是沖著動(dòng)力和折扣去的。再說(shuō)這車隔音出乎意料的好。個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別中是優(yōu)秀的，前后驅(qū)布局和整體操控性能都非常不錯(cuò)。/[/k0

至于不足，首先懸架和減震不僅是硬傷，還會(huì)給人韌性不足的印象。遇到坑洼、減速帶時(shí)有顛簸感，后備箱空容積略平均。另外，我個(gè)人覺得這款8AT變速箱的換擋邏輯不夠聰明，很多人抱怨這款車的腳剎車，但我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，習(xí)慣就好。簡(jiǎn)而言之，考慮到權(quán)力和控制。

雖然阿特茲是前輪驅(qū)動(dòng)，但是馬自達(dá)的整體底盤調(diào)校和創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是很給力的，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力性能好，我個(gè)人覺得聲音還是挺好聽的。造型不同于ATS-L的凌厲風(fēng)格。阿特茲的造型更加流暢柔和，內(nèi)飾空不局促，整體配置不錯(cuò)。座椅的舒適性和包裹性處于同一水平。

至于不足，首先是懸架和減震有點(diǎn)硬，運(yùn)動(dòng)偏的車型基本都是這樣。作為前驅(qū)動(dòng)，后地板中間的凸起稍微高一點(diǎn)。另外不得不說(shuō)，銷量雖然比不上同級(jí)別的大銷量，但是價(jià)格一直都很堅(jiān)挺，折扣很少，紅色的也漲價(jià)了?？傊?，這兩款車的ATS-L性價(jià)比更高，爆發(fā)力更強(qiáng)。阿特茲綜合素質(zhì)不錯(cuò)。如果我是我自己，我更喜歡ATS-L。