凱迪拉克ATS乞丐版落地多少錢（凱迪拉克atsl落地）
2023-08-24
更新時間：2023-08-24 10:59:48作者：佚名
凱迪拉克CT4怎么樣
凱迪拉克CT4是一款神奇的車，因為這款車的推出打破了“中檔、大、超”(足夠便宜)的價格體系。但是，在分析它的價格優(yōu)勢之前，首先要了解這款發(fā)動機的技術領先優(yōu)勢；凱迪拉克被稱為“發(fā)動機換缸技術”。在過去的六缸八缸大排量發(fā)動機時代，這個品牌的內燃機在巡航行駛時可以自動關閉部分氣缸，油耗會有相當程度的降低——CT4也采用了換缸機。
LSY 2.0T發(fā)動機是直列四缸發(fā)動機，具有以下三種工作模式。
四缸運動模式-氣門全開四缸經濟模式-氣門半開雙缸經濟模式-1/4缸氣門半開
氣門開度決定發(fā)動機進氣量，噴油量由14.7:1*(空氣油比決定；然后，當氣門半開時，進氣量將不可避免地減少，并且燃料噴射量肯定可以減少。
汽車在巡航時的油耗是最低的，因為汽車本身的慣性力決定了它不用很大的動力就能達到高速。在這種狀態(tài)下，減少油氣混合總量也能滿足巡航要求，所以“雙缸半開”模式也可以用于正常駕駛。LSY在節(jié)油技術上相當先進，標準相當于米勒循環(huán)或阿特金森循環(huán)發(fā)動機，但以奧托循環(huán)為核心的全開模式依然有著令人滿意的性能。
CT4基本參數:車身尺寸4760*1815*1421，軸距2775mm，最高整備質量僅1540 kg。這種短軸汽車的重量絕對優(yōu)越。LSY發(fā)動機有174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)的動力儲備驅動這款車，最大推重比可高達[153.66Hp/T]。這是7秒左右就能破100的標準。實際測試中最好的結果可以突破7秒。性能夠強嗎？
至少在國六排放階段足夠強，尤其是變速箱匹配8AT手自動一體，還是可以加分的。同級性能相近的車大多采用濕式雙離合變速箱，兩臺機器在換擋平順性方面還是有很大的差別。所以CT4是一款后驅控制流性能不錯的車，并不遜色于捷豹XEL和寶馬3系，因為價格優(yōu)勢非常突出。
凱迪拉克CT4的指導價只有23.97/25.97萬，沒有5萬的綜合折扣銷量不會好(大幅調價已經成為通用的習慣和共識)。同價位的捷豹XEL只能選擇“200PS低功率版”，破百分得分低至9秒，實際高功率版只有8秒。
同樣預算水平的寶馬3系也很差，330iM大功率版的價格高很多，所以性價比也很低——這就是CT4的合理定位。20萬以下的“大超級”還能要求什么？
凱迪拉克CT5 25萬能不能拿下
凱迪拉克CT5乞丐版(28T技術型)指導價27.97萬元。目前全國各地的市場情況似乎出奇的一致，優(yōu)惠3萬元。全款落地價約28.3萬元?？峙纶A25萬元是不可能的。
凱迪拉克CT5于2019年11月上市，僅在8個月前。雖然凱迪拉克曾經有過7-8萬元的優(yōu)惠，但從一款上市不到一年的車型入手是絕對不可能的。乞丐版的CT5性價比很高。拋開品牌影響因素，對于家庭需求來說，它比同檔次的BBA車型要劃算得多。
搭載2.0T+10AT動力組合，最大可輸出241ps馬力和350 Nm扭矩，性能直接碾壓奧迪A4L、寶馬3系、奔馳c級等中低檔車型。
凱迪拉克CT5的車身尺寸為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm，完全碾壓同級別的BBA車型。在主被動安全方面，提供前后通風碟剎、胎壓報警、爆胎、主動剎車、自動駐車、上坡輔助等。，但它缺少雷達和倒車影像。
舒適性配置方面，CT5入門級版提供天窗、遠程啟動、無鑰匙啟動、方向盤換擋撥片、4.2英寸彩色儀表盤+10英寸觸控液晶屏、皮/織物混搭座椅、LED大燈、多層隔音玻璃、自動空調節(jié)、后排出風口等功能。與同級入門級版本相比，屬于中等水平。
綜上所述，凱迪拉克CT5雖然在優(yōu)惠后無法滿足25萬元的需求，但其最大的優(yōu)勢在于強大的動力性能、更寬敞的內飾空房間、更豐富的配置以及相對實惠的價格，這些都是值得消費者考慮的因素。估計要花很長時間才能拿下25萬元。