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跑滴滴對(duì)私家車的車輛性質(zhì)有沒有影響

問題核心存在錯(cuò)誤理解_網(wǎng)約車≠私家車網(wǎng)約車可以當(dāng)做「副業(yè)」嗎？

目前仍有不少?gòu)臉I(yè)者將網(wǎng)上叫車視為“創(chuàng)收副業(yè)”，利用業(yè)余時(shí)間從事經(jīng)營(yíng)，賺取一些零花錢。這種運(yùn)營(yíng)模式的理論絕對(duì)定義不是網(wǎng)車，標(biāo)準(zhǔn)是:O2O黑車！因?yàn)闆]有取得資質(zhì)的車輛是不能從事客運(yùn)的，網(wǎng)上打車不是“法外車”，本質(zhì)是【網(wǎng)上預(yù)約出租車】。我們先來了解一下“O2O黑車”的兩大運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

合法拒保

注冊(cè)汽車時(shí)可以選擇兩種屬性:營(yíng)運(yùn)和非營(yíng)運(yùn)。100%的家庭代步車是非經(jīng)營(yíng)性的，因?yàn)榫哂羞\(yùn)營(yíng)資質(zhì)的小微客車有強(qiáng)制報(bào)廢周期，網(wǎng)絡(luò)代步車下線后可以繼續(xù)作為家庭代步車使用(運(yùn)營(yíng)行業(yè))。但是在運(yùn)營(yíng)階段，仍然需要投保成本高得多的“營(yíng)運(yùn)車輛保險(xiǎn)”。這種專業(yè)保險(xiǎn)的高價(jià)是有道理的，因?yàn)椤帮L(fēng)險(xiǎn)系數(shù)對(duì)里程”的比例。

普通家用車代替步行的年平均里程甚至達(dá)不到五位數(shù)，而運(yùn)營(yíng)出租車一年可行駛10萬公里。這意味著出租車風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)為“家用車× 10”！碰撞失控的概率自然增加了同樣的倍數(shù)，所以運(yùn)營(yíng)汽車的溢價(jià)要高得多。但在界定家庭用車非經(jīng)營(yíng)性低成本車險(xiǎn)的前提下，實(shí)際參與經(jīng)營(yíng)是違法的，對(duì)保險(xiǎn)公司也是不公平的。因此，只要非營(yíng)運(yùn)資質(zhì)進(jìn)場(chǎng)參與營(yíng)運(yùn)，就相當(dāng)于在載客瞬間失去車險(xiǎn)保障，保險(xiǎn)公司有絕對(duì)充分的理由拒絕投保。

罰金標(biāo)準(zhǔn)

營(yíng)運(yùn)車輛由“交通運(yùn)輸管理部門”管理，處罰標(biāo)準(zhǔn)與交通運(yùn)輸部門完全不同。指《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》。未取得營(yíng)運(yùn)資質(zhì)從事營(yíng)運(yùn)的車輛，最低處罰標(biāo)準(zhǔn)為運(yùn)費(fèi)收入的十倍。如果十倍標(biāo)準(zhǔn)還沒有達(dá)到2萬元，另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是“3 ~ 10萬元”。鑒于員工和車輛的實(shí)際情況，處罰一般以3萬的最低標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)。

要點(diǎn):交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)信息已聯(lián)動(dòng)，車輛被查獲后必須處理。否則車主數(shù)據(jù)庫中總會(huì)有該車的違法記錄，以后會(huì)被限制辦理涉車業(yè)務(wù)；比如車輛強(qiáng)制報(bào)廢或車主變更后，其名稱不能再為其他車輛登記，駕駛證到期后也不能更換?？垩旱能囕v需在3個(gè)月內(nèi)處理完畢，否則車輛將被拍賣，拍賣所得上繳國(guó)庫。

合規(guī)網(wǎng)約車車輛登記為營(yíng)運(yùn)性質(zhì)辦理網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)證考取網(wǎng)約車駕駛資格證

符合上述標(biāo)準(zhǔn)的車輛和人員組合即為合規(guī)網(wǎng)車標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)營(yíng)期限為8年。8年后，網(wǎng)聯(lián)汽車將退出運(yùn)營(yíng)行業(yè)，然后在里程達(dá)到60萬公里時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。了解網(wǎng)約車很好，但有一點(diǎn)必須了解。

核心:主要應(yīng)用沒有權(quán)利定義車輛的“運(yùn)營(yíng)性質(zhì)”，因?yàn)檫@些只是一些較大的公司。嚴(yán)格來說，這些app給非營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)訂單也是違法的，其本質(zhì)等同于“網(wǎng)絡(luò)黃?！?。至于目前缺乏嚴(yán)格的管理，有很多考慮。但在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)非營(yíng)運(yùn)車輛，要按照《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》進(jìn)行處罰，APP不承擔(dān)黑車處罰。因此，有必要考慮網(wǎng)上購(gòu)車是否可以算是“副業(yè)”。

跑高速多速騰和思域哪個(gè)車更合適

選思域

如果經(jīng)常高速行駛，首選渦輪增壓。

讓我們來看看速騰。作為大眾最暢銷的車型，速騰目前擁有1.2T 116馬力和1.4T 150馬力。不建議買1.2T，小馬拉大車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。建議1.4T。變速箱是雙離合的。1.4T裸車價(jià)格在13-16萬之間。高速行駛時(shí)，油耗約為5.6。

目前本田思域有1.0T 125馬力和1.5T 177馬力，值得推薦1.5T版本。變速箱是CVT。1.5T裸車價(jià)格在12.5-16.5萬之間，百公里油耗5.4左右。

兩者都是渦輪增壓，動(dòng)力相差不大，其他都是在經(jīng)濟(jì)性和安全性方面。兩者在價(jià)格上沒有太大的區(qū)別。與cvt相比，大眾雙離合變速箱扭矩更大，速度更快，但也更容易出現(xiàn)問題，維修成本也更高。CVT變速箱可以使汽車以比速騰更大的功率和更好的舒適性行駛。而如今的大眾口碑和日劇欺騙了消費(fèi)者，但相對(duì)來說，日系車在安全性和油耗上都比大眾好。