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手動擋的車屬于過時了嗎

我認為手動擋沒有過時。什么叫過時？我覺得應該是從鼎盛時期到很少人感興趣的東西，這叫過時。

手動變速器從來沒有被人們強烈追求過。一開始手動擋的車很多，但不是人們喜歡手動擋，而是自動擋太貴，車型太少，所以很多人只能買手動擋的車。如今，隨著自動駕駛汽車越來越多，價格越來越低，許多人轉而購買自動駕駛汽車。

但手動擋依然是手動擋，依然有它存在的意義。我認為只要燃油車還在生產(chǎn)，手動擋就永遠不會消失。主要有這些理由可以說:

1、自動擋雖多，但有很多不爭氣的

有些自動變速箱運轉非常好，穩(wěn)定性也很好。但是有些自動變速箱真的不是很好，換擋失敗很容易出問題。我見過太多人在買車前糾結某款自動變速箱敢不敢買，其他都很滿意，但是對變速箱不放心。

2、手動擋價格優(yōu)勢

目前絕大多數(shù)手動擋都是低配置，價格有優(yōu)勢的產(chǎn)品總是有市場的。另外，插一句話，有人說買手動擋的人都是窮人，我覺得如果真的窮的話，絕對不會買車。再說買自動擋的車買高人真的很可愛。

3、有一部分人“被”買自動擋

我們經(jīng)常談論汽車。提到自動擋，我們首先想到的是具體的那一個，但有些人通常不太關注汽車，認為自動擋就是自動擋。他們不知道是AT箱還是CVT或者雙離合甚至是AMT。只要是自動檔，只要變速桿上有PRND，那就是自動檔。

買車的時候，他們可能不一定非要有自動變速箱，但是如果賣家說自動變速箱好，那么他真的有可能選擇自動變速箱。這種人是存在的，我也遇到過不差錢的人。對他們來說，汽車是一種工具，他們想買什么就買什么。有幸買到可靠的產(chǎn)品，用起來很爽?？上в龅搅艘恍┍容^不靠譜的變速箱，開了幾年車修起來還是挺爽的。換句話說，目前一些買自動變速器的人被說服買自動變速器，他們并不是真的想要。

4、有些人“被迫”買自動擋

很多人自己也想買手動擋，但要么是自己喜歡的車型沒有手動擋，要么是家里其他人不會開手動擋，所以別無選擇，只能買自動擋。如果這些人買了第二輛車，他們很可能會選擇手動變速箱。

5、特殊車型離不開手動擋

目前，一些汽車使用自動變速器并不實際，例如一些面包車和皮卡，自動變速器很少使用。雖然使用自動變速箱的皮卡越來越多，但很明顯，這類皮卡并不是真正用來載貨的，真正用來載貨的基本不會選擇自動變速箱。例如，我的一個朋友在一個項目中工作。工地上的兩輛皮卡都是手動擋。皮卡用于購買石油、備件、蔬菜和設備維護。有時候用力拉車，車頭會傾斜，施工現(xiàn)場在溝壑里。出門要走各種爛路，自動變速箱可能經(jīng)不起這樣折騰。

6、人們的汽車消費理念

很多人的想法還處于自動變速器的先進水平。想要買車，首先得是自動變速箱，這樣才算檔次好。畢竟在很多人心目中，車臉的屬性大于實用性。不過話說回來，雖然現(xiàn)在很多車對于低配車型只有手動變速箱，但這只是廠家為了滿足消費者需求而做出的產(chǎn)品布局，并不意味著手動變速箱一定要低配。

總的來說，自動變速箱車越來越多，取代手動變速箱車的機會很大。但是，我認為這主要是因為廠商滿足了消費者的需求。隨著時間的推移，消費者的消費心態(tài)發(fā)生了變化，他們會更加注重實用性和經(jīng)濟性。到時候，可能會有更多的手動擋汽車。只是不知道能不能等到那一天。畢竟現(xiàn)在對油耗和排放的要求越來越嚴格，而且手動變速箱在測試油耗方面也不一定優(yōu)于新的自動變速箱，而且新能源汽車也越來越多，所以我覺得手動變速箱也是被認為是值得購買和珍惜的。

手動擋的車怎么開才有爆發(fā)力

這個問題可以說每個玩手動擋的人都會有經(jīng)驗。只要你想讓車以強大的爆發(fā)力爆炸，你都可以隨叫隨到，這并不夸張。問題是在爆發(fā)力出來后，你能否控制車輛，安全駕駛車輛?，F(xiàn)在讓我們從不同的角度來分析這個問題。

手動擋極限功率爆發(fā):空空曠地帶路況好，最重要的是安全。但這樣做會傷車！

如果想讓車輛有跑車的感覺，可以在車輛啟動后將一檔掛擋，將離合器踏板抬至離合器半聯(lián)動點，放下手剎，在車輛靜止狀態(tài)下用離合器控制車輛，反復猛踩油門，提高發(fā)動機轉速，節(jié)省發(fā)動機動力能量。然后，當油門踩深，離合器抬起時，車輛會迅速跑出。此時輪胎可能打滑冒煙，大排量后輪驅動車輛前輪可能輕微舉升。在一檔起步后，發(fā)動機的聲音會很大。當聲音稍微衰減(發(fā)動機的聲音像大油門的聲音空，證明發(fā)動機在一檔不能提供強大的動力)或者聲音微弱衰減前一秒，快速踩下離合器，在抬起離合器并深踩油門的同時進入二檔。這依次升檔到最高檔位和最高車速。這樣可以讓各個檔位發(fā)揮到極致，讓發(fā)動機動力在各個檔位發(fā)揮到極限。傷到車了！還好不是自己的車，哈哈。以上就是駕車者的做法?，F(xiàn)在，讓我們看看我們通常如何正常駕駛以獲得爆發(fā)力。

正常行駛中，如果超車時無法快速提速，可以在踩下離合器的同時快速踩下一個檔位(或跳到下一個檔位，具體取決于當時的速度或動力)，快速加一腳空油，立即抬起離合器，深踩油門。這時車輛在發(fā)電時會迅速爆炸，會讓你感覺到車輛充滿動力，快速加速。

上油空油的目的是提高發(fā)動機轉速。當離合器片附在飛輪上時，飛輪轉速遠遠超過變速箱第一軸驅動離合器片的轉速，或者轉速幾乎相等，但不能低于離合器片的轉速。如果低了，車輛就會無力，爆發(fā)力就出不來，車速也無法快速提升。只有加空油，降檔，踩油門提高發(fā)動機轉速，才能有動力爆發(fā)。在沒有空油的情況下深踩油門，發(fā)動機可能會悶死，動力也不會出來。老司機一般采用兩腳離合一腳空降檔的方法來增加扭矩和速度。這些是上坡時增加扭矩最常用的方法。這種方法在高速公路超車時很少使用，在雙向雙車道交通中低速超車時最常用。說了這么多，我沒說在什么發(fā)動機轉速下運轉。其實沒必要盯著發(fā)動機轉速。相反，我們應該用發(fā)動機的聲音或感覺來判斷車輛的動力和換擋的時機。這樣可以快速提升車輛的感覺，不用看轉速表也能更安全的駕駛車輛。