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手動(dòng)擋車用一直踩油門嗎

正確的操作應(yīng)該踩油門，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和損壞。

雖然它要花很多油和離合器，但對(duì)汽車有好處。大不了離合器摩擦沒了，離合器片和剎車片一樣。平時(shí)可以少踩一點(diǎn)油門，避免游離油和離合器片。

保持半聯(lián)動(dòng)一段時(shí)間，你就不會(huì)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。讓汽車平穩(wěn)起步，不要搖晃。舉離合不是一個(gè)線性的過程，無論多慢都不是你一口氣就能舉起來的。

如果你瞬間把它舉到半聯(lián)動(dòng)，穩(wěn)住它，車就不會(huì)熄火，一切都會(huì)順利啟動(dòng)。當(dāng)車速上升時(shí)，完全抬起離合器。

手動(dòng)擋汽車行駛時(shí)，除換擋外，油門始終踩下。

節(jié)氣門，內(nèi)燃機(jī)中控制燃油供給的裝置，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門一般由踏板控制，也稱為油門踏板，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中控制燃油供給的裝置。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門一般由踏板控制，也稱油門踏板，是控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供油的裝置。油門踏板的操作應(yīng)以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點(diǎn)，腳掌輕踩油門踏板，并以踝關(guān)節(jié)的屈伸來踩下或放松。踩油門踏板時(shí)，用力要輕柔，做到輕踩慢抬。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要將油門踏板踩到底，但要略高于怠速油門。起步時(shí)最好在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)前稍加加油，最好采取中小油門開度。松開離合器應(yīng)與踩油門緊密配合，動(dòng)作要敏捷。操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)路況和實(shí)際需要增減油門。檔位要選對(duì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間以中速、大油門運(yùn)轉(zhuǎn)，以節(jié)省燃油。換擋時(shí)，加空油，踩離合器，踩油門踏板協(xié)調(diào)。

手動(dòng)擋出地下車庫教程

手動(dòng)擋汽車上坡的時(shí)候，我們離開車庫的時(shí)候往往會(huì)有不同的旋轉(zhuǎn)坡度，或者我們只是離開車庫上坡。我們最怕的就是停在坡道上起步，有些坡道很陡。我總結(jié)了一些汽車離開車庫可能會(huì)發(fā)生的事情，僅供參考！

用手把車停在車庫外面。

踩下離合器，掛上一檔，跟著前面的車，保持一定的距離，如果速度慢，適當(dāng)加油，如果速度快，關(guān)閉油門，如果一檔扭矩大，速度高，用一檔爬坡就足夠了，不會(huì)熄火，所以只要前面的車不停車就很容易做到。

手動(dòng)擋車跟著后停在坡道上。

有些車庫是旋轉(zhuǎn)車道，不是特別陡。按照啟動(dòng)步驟停車后很容易啟動(dòng)。但有的車庫直接是一條陡坡，收費(fèi)亭設(shè)置在半坡上。每輛出車都要在半坡停下來接受付款。有時(shí)候，真的很蠢。不知道是故意的還是什么？反正就是個(gè)傻子。嗯，交完費(fèi)后開始是個(gè)難題。我遇到過這樣的車庫。交完費(fèi)后，不能只靠怠速起步，要不然就要拉手剎，右腳踩油門，提速后再往上爬。真的太累了。在這樣的車道上，最好等前車離開收費(fèi)站，從平陸上的收費(fèi)站出發(fā)，這樣就不用再多走一步，麻煩跟著前車了。

具體的開始步驟就不說了。每個(gè)人都應(yīng)該知道陡坡起步的步驟。

手動(dòng)擋陡坡上沒有收費(fèi)站，前擋沒有車的時(shí)候。

此時(shí)上坡米可以自由發(fā)揮。一檔起步加速到二檔，感覺二檔無法滿足動(dòng)力需求，可以升到三檔。最好不要再往上走了。如果齒輪太高，你很快就不能爬山了。除非在坡腳加速，否則汽車會(huì)因慣性沖上去，倉(cāng)庫的速度太快，仍然會(huì)造成一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，這是不可取的。上坡時(shí)最好保持二檔平穩(wěn)。

【總結(jié)】出車庫上坡的時(shí)候，和我們平時(shí)開車爬山的時(shí)候一樣。車庫里最主要的是我們看不到遠(yuǎn)離視線的地方。當(dāng)走出車庫時(shí)，我們應(yīng)該盡量放慢速度。最好一檔上坡，扭矩大，車子很難熄火。