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雷克薩斯rx四驅系統(tǒng)怎么樣

雖然雷克薩斯RX的官方定位是中大型SUV，但很多人都知道這款車和漢蘭達有著很深的關系。這款車一直定位為城市多用途車，而上一代RX270則完全沒有四驅系統(tǒng)。到了這一代，雷克薩斯RX300和雷克薩斯RX450H都配備了適時四驅系統(tǒng)，但這兩個系統(tǒng)有一些區(qū)別。

RX300采用非常常見的四輪驅動系統(tǒng)，其中電動多片離合器負責向后輪軸傳遞動力。電腦會根據行駛狀態(tài)將動力分配給前后軸。一般當車輛向前輪傾斜時，可以在100: 0和50: 50之間自動切換，駕駛員也可以通過車內按鈕手動鎖止差速器。

RX450H具有特殊的結構。這輛車沒有傳統(tǒng)的傳動軸。前后輪的動力是獨立控制的。前輪的動力來自發(fā)動機和前電機，后輪的動力來自電機。而且，當電池電量不足時，會影響四驅系統(tǒng)的工作。所以無論是RX300還是RX450H，他們的四驅系統(tǒng)都是典型的城市SUV。

個人認為RX系列四驅系統(tǒng)，如果放一句話，總比沒有好，總比沒有好。這款車本身的定位是以舒適為導向的多功能城市SUV，賣點也是空和舒適。四輪驅動系統(tǒng)更多的是幫助汽車提高在濕滑路面和高速行駛時的穩(wěn)定性，因此是一款典型的城市SUV。

雷克薩斯UX能支撐起它的銷量

雷克薩斯ux是緊湊型suv市場的熱門車型，但從產品來看，我個人認為這款車不會像es或rx一樣成為品牌的銷售支柱。

首先這款車的定位，雖然是緊湊型suv的水平，但是和豐田c-hr是一個平臺產品，空確實是一個很大的瑕疵?？紤]到國內用戶的用車需求，這個價位的消費者還是會更多考慮空之間的實用性和便利性，所以ux的定位有點小眾，畢竟這是

Es rx，甚至nx，都取得了相對不錯的銷量，這和他們的定位有很大關系。在同價位的產品中，這些車的空性能都不錯，實用性也很好。就es而言，低價車型憑借其大空的房間和進口車，可以與奧迪a4l、寶馬3系等競爭。

在目前的國內豪華品牌緊湊型suv市場中，奔馳gla、寶馬x1、奧迪q3仍然占據著比較大的市場份額，而且這個級別對主打個性的產品并不友好，這也是主打個性的產品。奧迪q2和寶馬x2銷量明顯不如q3和x1。所以ux的定位首先會限制一些消費群體，受眾會稍微窄一點。

此外，雷克薩斯品牌不僅對熱門車型，而且對冷門車型，如is和gs，幾乎沒有折扣。除了最低版本的ux，其他機型基本都在es的價格范圍內。如果不是真愛粉，相信更多人會選擇空更適合家用的更大es車型，所以這款車本身的定位就是小眾和個性。