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凱美瑞19款2.5豪華版

從事4s店銷售工作6年左右。在此期間，我已經(jīng)交付了數(shù)百輛汽車，我有豐富的交付汽車的經(jīng)驗(yàn)。如果從我的角度來說，在取車的時(shí)候還有很多需要注意的問題，那么我就來說說新車客戶取車的時(shí)候需要注意哪些問題，簡(jiǎn)單的說一下。

一、車輛交接

大家買新車后肯定都很興奮，所以會(huì)有意無(wú)意地忽略掉從車身本身售出到品牌交付給你的過程中可能出現(xiàn)的一些問題。然后我們需要注意漆面是否有劃痕，車內(nèi)真皮座椅是否有劃痕，然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否漏油。如果條件允許，抬起汽車看看底盤是否損壞。車輛檢查很重要，因?yàn)橐坏┌衍囕v開出4s店，任何問題都要自己承擔(dān)。如果回到4 S店，很難說這座山到底是原車所有，還是把車開出店門后自己劃的。

二、核對(duì)金額

在驗(yàn)車并拍下交付的照片后，銷售顧問通常會(huì)帶客戶去財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算汽車費(fèi)用。這時(shí)，財(cái)務(wù)部門會(huì)給出一個(gè)價(jià)格明細(xì)，供客戶逐一核對(duì)。除了車價(jià)、購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，這些收費(fèi)明細(xì)中的其他收費(fèi)項(xiàng)目不會(huì)給出收據(jù)和發(fā)票。那么我們就應(yīng)該清楚地知道當(dāng)時(shí)和銷售顧問的價(jià)格談判中，其他項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是如何確定的。然后，按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我們可以得到我們應(yīng)該支付的總額。扣除已經(jīng)支付的款項(xiàng)后，剩下的客戶應(yīng)該支付的是最后的款項(xiàng)。

三、手續(xù)驗(yàn)收

正常的驗(yàn)收程序有兩種。一個(gè)是財(cái)務(wù)部的交接。這部分交接的內(nèi)容包括車輛發(fā)票、保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)發(fā)票、購(gòu)置稅完稅證明，主要是與款項(xiàng)有關(guān)的單據(jù)或發(fā)票。一個(gè)是倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理的交接。這部分交接包括車輛的備用鑰匙、操作說明書、保養(yǎng)手冊(cè)、點(diǎn)煙器等。這些主要與車輛的使用有關(guān)。請(qǐng)記住，無(wú)論你拿什么，你都必須簽字確認(rèn)。這樣，即使以后發(fā)現(xiàn)少了什么東西，找四家S店檢查也是合理的。沒有你的簽名，就證明不是你拿的。

四、車輛注意事項(xiàng)

完成這整個(gè)流程后，銷售顧問會(huì)帶你到車內(nèi)，詳細(xì)講解這款車的相關(guān)操作和注意事項(xiàng)。重要的是要記住，一下子記不住車輛的操作沒關(guān)系，但記住銷售顧問告訴你的這款車的相關(guān)注意事項(xiàng)就好了。比如有些車型只能加95%的燃油，不能加92%的燃油。在其他車型中，解鎖油箱口的方式是車門解鎖后解鎖油箱口，以此類推。一定要把這些內(nèi)容記清楚，以免鬧出笑話是小事，給車輛造成不必要的損壞，這是大事。

凱美瑞2.0和2.5哪個(gè)省油

我認(rèn)為我們應(yīng)該從兩個(gè)方面來看待這個(gè)問題。第一種方法是在完全理想的條件下進(jìn)行比較，或者委婉地說，在實(shí)驗(yàn)室條件下進(jìn)行比較。毫無(wú)疑問，排量更小的2.0更省油，但由于是在實(shí)驗(yàn)室條件下，離我們的現(xiàn)實(shí)生活太遠(yuǎn)，沒有實(shí)際意義，也沒有比較效果，所以沒必要進(jìn)一步討論。

第二種情況是我們每天使用的量產(chǎn)車的對(duì)比。省油的凱美瑞2.0和2.5哪個(gè)好？單從表面數(shù)據(jù)來看，似乎排量較大的2.5油耗更高；但實(shí)際情況是，我覺得就算有兩輛排量相同的凱美瑞，如果讓十個(gè)人開這些凱美瑞，我相信數(shù)據(jù)肯定會(huì)有不一樣的結(jié)果。也就是說，有人開2.0燃油經(jīng)濟(jì)性，但也有人開2.5燃油經(jīng)濟(jì)性，這兩種情況都有可能發(fā)生，因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩靥嗔恕Ｗ屛覀儊砜纯础?p>影響汽車油耗的因素太多了。使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、駕駛員技術(shù)水平等都是影響油耗的重要因素。相對(duì)于位移，我覺得不是最重要的因素，應(yīng)該說只能排在以上因素之后。首先，使用環(huán)境主要分為城市路況和高速路況。顯然，高速路況的油耗絕對(duì)占優(yōu)勢(shì)。即使凱美瑞跑出2.5的油耗也不一定比城市路況跑出2.0的油耗高。所以油耗高還是低，要看它處于什么樣的使用環(huán)境。

其次是駕駛習(xí)慣的問題。同一輛車不同的司機(jī)會(huì)有不同的油耗，更不用說2.0和2.5排量不同的凱美瑞了。其實(shí)跟司機(jī)的駕駛體驗(yàn)也有很大關(guān)系。如果讓老司機(jī)開2.5的凱美瑞，可能比2.0的新手司機(jī)更省油。即使是十個(gè)人推動(dòng)，也會(huì)有十種不同的結(jié)果。所以，要判斷凱美瑞的2.0或2.5是否省油，就要單看它的排量。既不客觀，也不現(xiàn)實(shí)。我一直認(rèn)為排量相差不大的時(shí)候，排量影響不了最終油耗。2.0的排量雖然看起來小，但有時(shí)候當(dāng)它是小馬拉大車的時(shí)候，油耗并不比2.5低。

綜上所述，凱美瑞2.0還是2.5更省油？如果單以排量來判斷，我覺得沒有實(shí)際意義和指導(dǎo)作用，那么哪個(gè)排量更省油呢？我覺得還是學(xué)學(xué)怎么用車省油，努力提高自己的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)比較好。