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雷克薩斯怎么樣

雷克薩斯是豐田旗下的豪華汽車(chē)品牌，受到很多人的追捧。很多人喜歡它獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，在市場(chǎng)上銷(xiāo)售多年也不會(huì)過(guò)時(shí)。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)雷克薩斯作為豐田的高端品牌。

雷克薩斯怎么樣？

雷克薩斯屬于豪華車(chē)系列，值得購(gòu)買(mǎi)。雷克薩斯RX搭載了雷克薩斯G-BOOK智能副駕，并搭配雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，值得購(gòu)買(mǎi)。

豪華SUV RX 270是雷克薩斯引入中國(guó)市場(chǎng)的首款小排量豪華SUV。首次將RX系列的市場(chǎng)定位拓展到中小型豪華SUV市場(chǎng)。

雷克薩斯ES200的外觀還是很不錯(cuò)的，尤其是前臉，看起來(lái)很霸氣，內(nèi)飾很低調(diào)，但是很豪華。雷克薩斯ES200車(chē)身長(zhǎng)，但軸距短，所以實(shí)際體驗(yàn)是車(chē)空很大。而且ES是前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸前方，所以前懸架長(zhǎng)，前輪后移，軸距短是正常的。雷克薩斯ES200是進(jìn)口的，所以質(zhì)量過(guò)硬，幾乎沒(méi)有異味。雷克薩斯是一般最好的日系車(chē)，比飛影和謳歌更成熟，比馬自達(dá)和鈴木更大氣，絕對(duì)是一股清流。2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，在ECO模式下，速度到80基本沒(méi)問(wèn)題，速度一般，方向很靈活，適合在市區(qū)行駛。雖然是混動(dòng)，但是感覺(jué)油耗的控制不是很好。主舒適車(chē)型整體來(lái)說(shuō)確實(shí)很舒服，座椅也很有支撐性。

雷克薩斯的保值率高嗎？

作為雷克薩斯家族的掌門(mén)人華丹，ES無(wú)論是口碑還是銷(xiāo)量都值得肯定。這幾年，雷克薩斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格逐漸轉(zhuǎn)向相對(duì)激進(jìn)的風(fēng)格，導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)的整體風(fēng)向發(fā)生了變化。就15款車(chē)型而言，雖然已經(jīng)是5年前的老款，但就其設(shè)計(jì)而言，幾乎沒(méi)有任何歲月的痕跡。開(kāi)出去還是一款辨識(shí)度很高的車(chē)型，在汽車(chē)市場(chǎng)也是備受追捧。一旦有人持有，價(jià)格就會(huì)上漲。雷克薩斯品牌，作為豐田系的高端品牌，有豐田品牌這個(gè)全球最賺錢(qián)的汽車(chē)品牌的背書(shū)，有路在哪里，品牌推廣就沒(méi)有問(wèn)題。售后服務(wù)，中國(guó)所有品牌的4S店，說(shuō)到服務(wù)，雷克薩斯首屈一指，擁有完善的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)和設(shè)施，這給車(chē)主一種榮譽(yù)感。雷克薩斯推廣的保養(yǎng)政策是針對(duì)不同車(chē)型的不同年份的免費(fèi)保養(yǎng)保修政策，無(wú)形中會(huì)為車(chē)主節(jié)省大量的保養(yǎng)費(fèi)用。有人估計(jì)，某款同價(jià)位的車(chē)，運(yùn)營(yíng)10年后會(huì)省下10w塊左右，錢(qián)包也不會(huì)有人嫌麻煩，越是成功聰明的人越是如此。

以上就是雷克薩斯作為豐田高端品牌的全部，但是雷克薩斯確實(shí)是豐田的明星產(chǎn)品，豐田在汽車(chē)方面做出了突出的貢獻(xiàn)，所以如果想買(mǎi)車(chē)的朋友可以優(yōu)先考慮豐田的產(chǎn)品，那么雷克薩斯之所以多年來(lái)銷(xiāo)量不錯(cuò)，就是因?yàn)樗谕庥^和性能上無(wú)可挑剔。

雷克薩斯最推薦的豪華汽車(chē)品牌

我個(gè)人承認(rèn)雷克薩斯在大部分車(chē)型的舒適性、后期穩(wěn)定性、可靠性、二手保值率等方面還是很不錯(cuò)的，但要說(shuō)雷克薩斯是最值得推薦的豪華車(chē)品牌，我個(gè)人認(rèn)為就我的喜好而言，并不是，因?yàn)槲覀€(gè)人認(rèn)為豪華品牌車(chē)型可以有不同的風(fēng)格和側(cè)重點(diǎn)來(lái)對(duì)應(yīng)不同喜好的消費(fèi)者，但我太自信了，不敢說(shuō)是最值得推薦的。

雷克薩斯作為豐田的高端品牌，其實(shí)在造車(chē)上延續(xù)了豐田的風(fēng)格，但是內(nèi)飾的用料和舒適性會(huì)更好。但是，一輛豪華車(chē)應(yīng)該是平衡的，無(wú)論底盤(pán)的行駛質(zhì)感、駕駛操控感、乘坐舒適性以及后期的服務(wù)，各方面都要過(guò)硬。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)世界上沒(méi)有一款車(chē)是絕對(duì)完美的，因?yàn)槊總€(gè)人的需求和喜好都不一樣，我很喜歡。

雷克薩斯的熱銷(xiāo)車(chē)型在過(guò)去兩年里價(jià)格一直在上漲，即使是在早期階段。rx上市多久了？雖然可以解釋為經(jīng)銷(xiāo)商的行為，但是雷克薩斯官方敢說(shuō)不知道這個(gè)情況嗎？或者你可以說(shuō)車(chē)型賣(mài)得好，消費(fèi)者喜歡，一個(gè)愿意打，一個(gè)愿意吃虧。那就算了。此外，冷門(mén)車(chē)型賣(mài)不出去也不打折。IS，gs之類(lèi)的基本上在街上是看不到的。可以說(shuō)雷克薩斯的銷(xiāo)量完全靠那些產(chǎn)品支撐，光es就能貢獻(xiàn)近一半。

總之，我覺(jué)得雷克薩斯更適合以車(chē)為工具的消費(fèi)者。他們只想舒適地使用車(chē)輛，安心地享受后期的穩(wěn)定。他們不會(huì)被今天這里和那天那里的問(wèn)題所困擾。雷克薩斯在中國(guó)的賣(mài)點(diǎn)一直都是進(jìn)口和穩(wěn)定，所以我承認(rèn)雷克薩斯在某些方面確實(shí)很優(yōu)秀，但卻是最值得推薦的，連賓利和勞斯萊斯都不敢自信，對(duì)吧？