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雷克薩斯的哪款汽車質(zhì)量好并且性價比高

質(zhì)量好的雷克薩斯車很多，但是性價比高的車沒有。這是因?yàn)槲覀兇蠖鄶?shù)人都認(rèn)為汽車的價值。如果有人說他認(rèn)為質(zhì)量好就是性價比最好，那就沒問題。

先不說高端的。就日常使用而言，ES和GS的質(zhì)量都很好。這兩輛車的尺寸差不太大。ES甚至比GS還大，但是GS比ES貴很多，主要是底盤和驅(qū)動形式。這就是平臺定位不同造成的差異。

很多人總說ES是凱美瑞的底盤，差不多，但是ES用了皇冠的平臺和底盤之后會變成GS，會以GS的價格出售。

我覺得雷克薩斯不需要這么好的底盤，也不需要這么強(qiáng)的動力，而是需要其他各方面都很精致的車，所以ES就是這樣的產(chǎn)品，細(xì)節(jié)非常人性化，價格也不會太貴。如果你覺得動力可以接受，底盤無所謂，但你很關(guān)心它是一輛b級車，但它是以這個價格出售的。比品牌更高調(diào)、更強(qiáng)大的寶馬3系和奧迪A4L，貴了幾萬，甚至比奔馳c級還便宜。感覺花這筆錢很糾結(jié)。別擔(dān)心，雷克薩斯人性化的服務(wù)甚至給了你這個想法。定位為C級車，安心買單。

至于GS，與其他品牌的C級車相比還有很大差距，只能跟得上兩代進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸的寶馬5系。所以GS的C級主要是機(jī)械部分做得好。很多人都知道GS是好車，不能說哪里好，因?yàn)榇蠹叶颊f好。

GS底盤十年漏油也很常見。在一些看不見的地方，如接縫和橡膠，它是減震和隔音的極致。這些就是很多人稱贊這款車的原因。但就日常使用而言，GS性價比很差，后排很小，坐后排腿的高個子成年人會排在前排座椅的首位。

對于日常使用來說，如果不太在意動力的話，ES還是挺不錯的。ES在雷克薩斯可以算是一款性價比非常高的車。目前新車要等半年。不是買多少人的問題，而是新ES現(xiàn)在這么牛逼，這么好賣。

雷克薩斯汽車涉水致車損能質(zhì)保嗎

汽車涉水導(dǎo)致車損與質(zhì)保無關(guān)-特殊險種可提供保障

夏天開車不可避免會遇到涉水交通，在死水路段行駛很有可能會損壞發(fā)動機(jī)變速箱和電控系統(tǒng)。損壞后該怎么辦？作為汽車用戶，首先要了解“質(zhì)量保證”，其概念是車輛正常使用才能保證質(zhì)量穩(wěn)定。但是涉水交通屬于“非正常駕駛”模式，把汽車當(dāng)沖鋒舟使用時出現(xiàn)的問題只能怪自己。所以保修不承擔(dān)涉水造成的故障，即使生銹也不理會。只有車險才能保證這些特殊情況造成的車損。

車損險-承保范圍責(zé)任交通事故自然氣候車損（地震除外）

“機(jī)動車損失責(zé)任保險”簡稱車損險，其承保范圍不限于交通事故后的理賠。除地震外，所有因氣象原因造成的車輛損失都包括在內(nèi)。比如，車輛因颶風(fēng)、冰雹、沙塵等惡劣天氣條件造成損壞或報(bào)廢，車主將獲得維修費(fèi)用全額賠償，或者報(bào)廢后，車輛按照同標(biāo)準(zhǔn)的正常二手車評估價格進(jìn)行賠償，包括【涉水/浸水】。

如果在非主觀駕駛時遇到汽車涉水，或者停車時因大雨導(dǎo)致汽車被淹，兩種情況都可以獲得車損險賠償。但是開車千萬不要搞錯:發(fā)動機(jī)熄火后強(qiáng)行點(diǎn)火！裝有燃油車的內(nèi)燃機(jī)很怕水，因?yàn)檫@臺機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是活塞在氣缸內(nèi)的“往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)”；活塞需要壓縮到接近氣缸頂部才能開始點(diǎn)火，此時燃燒室的容積非常非常小。(參考下圖)

一旦燃燒室中的進(jìn)水量超過壓縮極限體積，水作為一種極其難以被壓縮的物質(zhì)，就成為活塞運(yùn)行的障礙。也就是說，活塞無法擠水完成“跑至上死點(diǎn)”的動作，結(jié)果活塞直接停止連桿和曲軸。發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速稱為“轉(zhuǎn)速/rpm”，一旦停止，發(fā)動機(jī)自然會熄火。涉水行駛中，發(fā)動機(jī)熄火問題往往不嚴(yán)重，充其量是連桿變形，維修時只需更換連桿，清洗發(fā)動機(jī)機(jī)體即可。

假設(shè):熄火后強(qiáng)行啟動怎么辦？內(nèi)燃機(jī)的起動方式是“電起動”。在擰下鑰匙或按下鑰匙啟動按鈕的瞬間，啟動電機(jī)將由電池供電，電機(jī)將瞬間托起小齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪輪緣齒結(jié)合，同時輸出大扭矩驅(qū)動飛輪和曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)。停水熄火后發(fā)動機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)行啟動相當(dāng)于電機(jī)的扭矩通過曲軸連桿傳遞給活塞“壓水”；但面對不可壓縮的水時，等于連桿承受的扭矩，結(jié)果很可能是連桿斷裂，缸壁受損。這種錯誤操作造成的身體傷害，車損險不賠。

涉水險

機(jī)動車“涉水險”是一種附加險，其功能是對涉水行駛造成的發(fā)動機(jī)損壞進(jìn)行賠償，獨(dú)立于車損險。如果說水險和車損險的“水險行車保障”有什么區(qū)別的話，頂多是車損險可以賠償非主觀沖進(jìn)積水路段造成的發(fā)動機(jī)損壞，而水險可以賠償主觀積水路面造成的損壞，僅此而已。

要點(diǎn):所謂涉水保險的“主觀”不包括故意沖洗車輛，如在越野車無事可做時“涉水”，或以騙取保險為目的沖洗其他車輛等，易于區(qū)分和定性。其次，涉水保險也不保證熄火后強(qiáng)行啟動發(fā)動機(jī)造成的傷害，所以這種保險其實(shí)沒有任何意義。那你在用車的時候只需要防止誤操作，學(xué)會如何使用車損險就可以了。

說明:汽車涉水不僅會損壞發(fā)動機(jī)，還會在汽車變速箱上留下通氣孔，防止內(nèi)部高溫高壓破壞外殼的密封性。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有ECU行車電腦板和保險盒，這兩大成都沒有防水保護(hù)。所以很多車輛涉水熄火可能不會損壞動力元件，電路系統(tǒng)也很關(guān)鍵。遇到積水路段盡量測試深度，接近車輪輪轂中心時不要繼續(xù)行駛。