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摩托車650cc的動(dòng)力夠用嗎

對(duì)于這個(gè)問題，不同的騎手會(huì)有不同的答案。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)椴煌男枨髮?duì)動(dòng)力的要求會(huì)不一樣，早期接觸的車型排量也會(huì)不一樣，所以對(duì)650cc動(dòng)力性能的理解也會(huì)不一樣，所以夠不夠只是相對(duì)的，并不是絕對(duì)的。我們來看看650cc的動(dòng)力性能是什么樣子的。比如本田CBR650R搭載直列四缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量649ml，最大功率56KW，最大扭矩60N.m

這種動(dòng)力性能對(duì)于代步騎行來說綽綽有余，甚至可以說完全發(fā)揮不出應(yīng)有的性能，是正常路況下半油門低擋行駛的狀態(tài)。

對(duì)于入門級(jí)玩家來說，這種動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)夠用。在這款車上，你可以充分體驗(yàn)到中大排量摩托車的性能，但是對(duì)于超級(jí)玩家來說，這種動(dòng)力性能可能還不夠，因?yàn)橛写蟊娚?jí)的650cc以上的摩托車。如果已經(jīng)可以滿足玩家的需求，那么大眾升級(jí)摩托車的意義就失去了，所以這個(gè)問題就看個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求和車型的使用了。

其實(shí)在選擇摩托車的時(shí)候，我們會(huì)有一個(gè)誤區(qū)。通常我們會(huì)認(rèn)為排量是選擇車型的第一要素，但實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)的排量更多的是一個(gè)車型的象征，只說明了當(dāng)前車型屬于什么級(jí)別。雖然這個(gè)數(shù)字有選擇性的參考意義，但更多的時(shí)候，我們要看它的動(dòng)態(tài)特征和后期的主要用途。

如果后期只是簡(jiǎn)單的例行代步，普通的125或者150就夠了，沒有必要選車進(jìn)行排量，因?yàn)檫@款小排量車的動(dòng)力性能在正常情況下是絕對(duì)足夠的。但是如果換個(gè)使用場(chǎng)景就另當(dāng)別論了，比如想玩得開心，那么高旋轉(zhuǎn)的多缸大排量摩托車就會(huì)充分發(fā)揮應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)。

比如650cc就是不錯(cuò)的選擇，可以算是玩車的黃金排量。首先動(dòng)力性能能滿足基本的游玩需求，油耗不會(huì)太高，最重要的價(jià)格會(huì)更容易接受。因此，以排量為參考標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際使用情況來選車更可靠。如果排量只是單純的選擇車型的標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)和后期使用不同，不一定是當(dāng)前排量滿足后期使用要求。

摩托車倍耐力輪胎和瑪吉斯輪胎哪個(gè)好

這兩個(gè)品牌的騎手都有一個(gè)觀點(diǎn)，就是沒有絕對(duì)的好壞，因?yàn)橐婚_始他們的定位不一樣。倍耐力的摩托車車輪基本都是運(yùn)動(dòng)的，而瑪氏的摩托車輪胎則更實(shí)用，所以這兩個(gè)品牌的輪胎在不同車型上或者不同需求下裝配時(shí)會(huì)表現(xiàn)出不同的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，Maxxis也有偏向運(yùn)動(dòng)性能的輪胎。畢竟也是輪胎大廠，所以產(chǎn)品線比較豐富。不過就騎士們分享的個(gè)人感受來說，想要運(yùn)動(dòng)輪胎的話應(yīng)該選擇倍耐力，因?yàn)樗奶焓瓜盗泻湍Ч硐盗卸际峭婕冶容^看好的運(yùn)動(dòng)輪胎，所以如果目前的車輛是運(yùn)動(dòng)街車或者跑車的話，可以根據(jù)個(gè)人預(yù)算在這個(gè)品牌里面選擇合適的輪胎。

Maxxis輪胎的一個(gè)顯著特點(diǎn)是更耐磨。其實(shí)Maxxis輪胎的產(chǎn)品性能會(huì)更適合一些公路車，因?yàn)閷?duì)于這種類型的車輛來說，輪胎越耐磨，在不換輪胎的情況下騎行5-6萬公里就越好，而Maxxis的一些實(shí)用輪胎會(huì)滿足這種需求，所以如果目前的車輛是比較普通的公路摩托車，可以選擇這個(gè)品牌的輪胎。