国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

為什么有人說千萬不要0首付買車

總結:(三種理財方案購車方式的差異)

正常分期零首付購車以租代購車

對于購車預算不足但剛需購車的消費者，這三種金融購車方案應該選擇哪一種？正常情況下會選擇正常分期，因為付款成本最低，甚至可以相當于全款買車；這個描述可能感覺像是“信任”，但這是事實，我們來算一下賬。

正常購車及成本計算模式:所有購車只需繳納購車款、購置稅、車險及登記費；然而，分期購車支付更多的財務費用和利息是不同的。

作為銷售公司，自然是為了盈利。無論汽車以哪種方式銷售，利潤都應該達到預期標準。買車的整個過程是一蹴而就的，當然少的兩項費用也要從其他方面來平衡。唯一可以調整的就是車輛的價格，所以全價購車的優(yōu)惠幅度往往較低，但分期購車的優(yōu)惠幅度相對較大，差額基本可以抵消所謂的服務費，但利息不需要計算嗎？

正常分期的好處是周期短。曾經的通用標準是“3年-36期”，而近年來選擇的期數(shù)更多的是24期。這兩個標準一般不會產生利息，因為為了刺激大宗消費品的消費，銀行會為主流品牌的車輛提供免息分期。

車企之間的競爭也到了白熱化的程度。為完成生產銷售任務，企業(yè)擁有或與之合作的金融機構也將提供免息或貼息。有些小規(guī)模統(tǒng)計的品牌基本上對≤36期沒有興趣，只有4/5年期會更高。所以，正常分期購車其實并沒有那么“虧”，那么零首付呢？

兩種模式零首付并不難。1.汽車銷售公司提供的零首付略高，但增加的成本主要體現(xiàn)在車險上。還款期內，大都會協(xié)議要求用戶在其門店投保車險，費用標準往往高出幾百塊。其他費用會先交押金，但還款期過后可以退還，金額往往只有幾千塊。

其次是利益問題。如果分期期限短，也會有利息折扣，但想要達到免息程度是不現(xiàn)實的。如果分期期長，利率會更高，基本相當于信用卡分期購車的標準。所以用這種方式買車確實會比較貴，但是不建議零首付買車的原因就沒那么簡單了。

2.這兩項費用分為幾個階段。

信用卡-首付款分期貸款部分正常分期

“零首付”的最低成本就是以這種模式買車。汽車首付的支付方式沒有限制，信用卡也可以支付。此外，汽車保險和購置稅都可以使用。那么，如果用這種付款方式解決首付再分期，能否保證正常分期的差價，最多可以免息補足70%的費用？

只要你實際支付30%的費用利息，即使稍微高一點，顯然也是劃算的；所以分期購車真的沒有理由選擇絕對零首付。能用信用卡買車的消費者，基本上就沒有能力申請信用卡了。

要點:分期付款買車是常見的方式，但真的不建議全款；用這種方式買車的大部分都是年輕人。他們沒有任何積蓄就買車。與此同時，他們不得不支付更高的分期付款。他們得到汽車后會失去什么？

失去的是生命的“抗風險能力”。養(yǎng)車費用不要超過個人收入的20%，對于普通人來說≤10%是比較理想的標準。但正常分期已經讓綜合支出達到30%~50%的范圍，充分分析基本會超過50%，甚至有些年輕人會接近100%。這是一種有風險的買車方式，但遇到一些風浪時可能會難以承受——滿座分期不是不劃算，但不建議沖動消費。

租購和營運車輛選擇網關于車載貨車這兩類營運車輛，選擇“租購”的消費者較多。概念是協(xié)議購車，但所有費用由簽訂協(xié)議的公司支付，車也會以企業(yè)名義注冊。用戶需要做的就是每月定期還款。3/5年期滿后，車輛將由企業(yè)移交給實際付款人。

理論上，這種方法是雙贏的，因為企業(yè)以更高的利息和服務費獲得長期利益。雖然用戶成本相對較高，但車輛始終在創(chuàng)造價值。假設租車的成本比租車高，但租車期滿后，車永遠歸別人所有，這種方法最終會得到車的所有權。到期后，車基本會下線或者被賣掉，那么二手車的交易金額也會成為可觀的收入嗎？

所以租購比租車更劃算，預算不足的消費者可以考慮這種模式買車；至于零首付，建議用信用卡分期首付，但還是建議先平衡收支比例再決定是否買車。

為什么有人說新司機開新車不省油

新司機開新車不省油很正常，省油就不正常。油耗高主要有兩個原因，一是新車，二是新司機。

新車對油耗的影響

對于新車來說，車輛動力總成磨合不好，發(fā)動機和變速箱各部件表面嚙合不良。電力系統(tǒng)工作時，各部件之間的內阻較大，導致能量損失增加。所以我們都說新車一定要磨合，新車在這個磨合過程中油耗自然更高。

對于新車輪胎來說，輪胎在全新狀態(tài)下滾動阻力較大，輪胎與地面的接觸阻力明顯增大。因此，對于新輪胎來說，也有必要進行磨合。一般新輪胎的磨合里程在3000公里左右。之后輪胎的滾動阻力會逐漸呈現(xiàn)穩(wěn)定值，此時車輛的油耗相對較低。

正常情況下，與新車相比，磨合好的車輛油耗最多可節(jié)省8%左右。

新司機對油耗的影響

除了新車，新司機對油耗的影響也很明顯。對于新司機來說，開車的時候總是很謹慎，車輛的行駛速度比較慢，而且在開車的時候也非常容易急剎車急加速，車輛的油耗非常高。

對于車輛來說，隨著車速的增加，車輛的油耗先降低后升高，因此車輛的油耗有一個最佳的速度區(qū)間，約為60~90kph。但是對于新司機來說，速度很難達到這個水平，大部分都比較低。

初學者對油門控制把握不好。開車時，車主右腳總是一會兒踩油門，一會兒踩剎車，油門突然變大變小，直接導致發(fā)動機噴油也變大變小，發(fā)動機燃油效率低，車輛油耗自然更大。

對于初學者來說，如果遇到特殊情況，會一腳油門直接悶死車輛。大多數(shù)司機不知道他們是在用齒輪滑行，還是有油門或剎車?？論跷换袝r，發(fā)動機會有斷油控制，有助于降低車輛油耗。