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電動汽車真的不如燃油車安全嗎 電動汽車真的不如燃油車安全嗎為什么

更新時間:2023-08-22 04:13:40作者:佚名

電動汽車真的不如燃油車安全嗎 電動汽車真的不如燃油車安全嗎為什么

電動汽車真的不如燃油車安全嗎

1.電動車是否安全取決于數(shù)據(jù)?,F(xiàn)在,給大家電動車不安全的印象主要有三個原因:

一是新興事物備受關(guān)注,只要有自燃等不安全現(xiàn)象,就會被廣泛報道。

第二,新能源電動車的一些企業(yè)家和公司太高調(diào)或者業(yè)余,經(jīng)常說一些不靠譜或者充滿言論的話,有些明顯超出了科學(xué)和工程的常識或者違反了自然規(guī)律,讓人厭煩甚至鄙視!

第三,“電”會讓人害怕,這是人的自然反應(yīng)。畢竟是全新的電動汽車,離司機那么近,但別忘了,我們?nèi)粘5氖謾C、電腦、復(fù)印機、家用電器也觸手可及!

2.我們用數(shù)據(jù)來說明一下:根據(jù)國家消防協(xié)會(NFPA)和國家公路交通安全管理局(NHTSA)的統(tǒng)計,燃油車自燃的可能性是電動車的5倍!

3.看看消防部門一些燃油車的統(tǒng)計:2015年末Xi市機動車保有量為236萬輛,6、7月份發(fā)生自燃事故92起;2014年末南京市機動車保有量為206萬輛,當(dāng)年5月發(fā)生自燃事故27起。2010年底,重慶機動車保有量為276萬輛,高峰時一個月內(nèi)發(fā)生自燃事故40余起。2015年底合肥機動車保有量120萬輛,2015年7月發(fā)生自燃事故24起!2018年電動車自燃事件40起,當(dāng)年電動車數(shù)量約250萬輛,仍低于上述燃油車自燃概率!

4.當(dāng)然,電動車還有一個特點:可能會出現(xiàn)回潮現(xiàn)象,可能會出現(xiàn)滅火不徹底的問題,所以要特別注意后期的救援和隔離!

相信隨著技術(shù)的不斷完善和推廣,各種熱傳感器在預(yù)警中的廣泛應(yīng)用,新能源電動汽車的安全性也會不斷提高!

電動汽車真的會有危害人的輻射嗎

電動汽車沒有危害健康的輻射

在分析電動汽車是否存在對健康有害的輻射之前,有必要了解兩類輻射的概念。

電離輻射電磁輻射

電離輻射概念:它攜帶足夠的輻射,使物質(zhì)中原子和分子中的電子變得自由,這是原子和分子的電現(xiàn)象。標準儀表廠的電磁輻射小于100納米,這種復(fù)合型必然會對生物體的健康狀況造成額定影響。常見的電離輻射包括宇宙射線、X射線和放射性物質(zhì)的輻射;不過不用擔(dān)心,因為大氣層的保護可以有效阻擋宇宙輻射,剩下的就是以下比例的背景輻射。

如上圖,除體內(nèi)微量電離輻射外,只有一些特殊的工業(yè)領(lǐng)域和醫(yī)療行業(yè)暴露于電離輻射。人體內(nèi)的輻射自然是無法避免的,剩下的就是一些食物中的放射性元素,比如香蕉中的[鉀-40]。然而,7萬根香蕉的放射性相當(dāng)于一次CT測試。就算猴子有大象的壽命也吃不了那么多香蕉。因此,沒有必要擔(dān)心電離輻射,除非你需要特殊工作的嚴格保護。

電磁輻射(非電離輻射):理論上,絕大多數(shù)生活在非高原地區(qū)的人不會受到過量的電離輻射,剩下的主要是電磁輻射。在電力設(shè)計領(lǐng)域,似乎接收到的輻射最強。然而,在核電、風(fēng)電、水電、火力發(fā)電廠工作的人的累積輻射低于某些地區(qū)的背景輻射。因此,特殊波長的電磁輻射實際上不會對生物體造成傷害,除非超過國家標準限值,否則會產(chǎn)生一定程度的影響。

允許公共場所曝露限值國家標準電場強度≤8000V/m磁場強度≤100μT(微特斯拉)

這個標準內(nèi)的強度不會造成損壞,那么本文討論的電動車會超過這個標準嗎?答案顯然是否定的,但會低到什么程度,需要對比分析常見裝備的強度。(磁場強度標準)

PC設(shè)備30cm以外約0.01μT智能手機發(fā)射峰值約500μT電動剃須刀峰值約為1500μT電動吹風(fēng)機峰值約為2000μT電動汽車磁場強度峰值約≤0.05μT

參考這組數(shù)據(jù)可以得出什么結(jié)論?簡而言之,以駕駛和操作電動汽車為生的人,他們所接受的磁場強度并沒有“群居動物”所接受的強,與頻繁使用手機的運營商或銷售員相比,低得離譜,與托尼的老師群體相比,更是微不足道。但是這些裝置實際上并不會對人體造成可見的傷害,因為磁強度輻射根本不是電離輻射,那么還有什么好擔(dān)心的呢?

很多人都發(fā)現(xiàn),有些電動車司機通過“細微”觀察掉頭發(fā),這就是標準的沒事找事的無聊人。假設(shè)電磁輻射會導(dǎo)致脫發(fā),請拉下褲子看看你的隱私里有沒有“脫發(fā)”。如果電動車真的有這個“功能”,相信“白虎”會成為熱門詞匯...面對巨大的工作壓力,即使蹬自行車也會造成脫發(fā),這一點我相信以公共交通或燃油車用戶為主的人都深有感觸——禿頂是無法避免的。

總結(jié):電動車磁場強度僅在1‰的限值以下,電場強度低至0.075‰。所以電動車的輻射可以直接忽略,那么為什么輻射感覺這么強呢?——受教育程度越低,輻射越大,僅此而已。

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