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通過(guò)看門把手確認(rèn)后輪位置的方法

你不必通過(guò)后門把手來(lái)確認(rèn)后輪的位置。可供選擇的參考文獻(xiàn)很多，不能太死板。在這里，我想根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，和大家分享一下在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，如何找到合適的參照物來(lái)判斷后輪位置。

1、先對(duì)后輪位置有個(gè)整體把握

你不能隨便坐一輛車進(jìn)去，問(wèn)教練我應(yīng)該用什么作為判斷后輪位置的參考。當(dāng)然，當(dāng)你學(xué)會(huì)開(kāi)車時(shí)，教練肯定會(huì)告訴你如何通過(guò)參考來(lái)判斷后輪的位置，但你一定不要偷懶，自己下車，袖手旁觀車，觀察后輪在哪里，為什么教練要你用一些東西作為參考，這樣你就可以有一個(gè)清晰的想法。

例如，當(dāng)我學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，我使用了普桑。這輛車只是駕駛考試的利器。后輪就在三角窗的正下方。你不需要教練來(lái)教?？梢择R上自己看一下后輪位置。倒倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候不用看后視鏡，透過(guò)三角窗從車上找桿子就行了。

2、根據(jù)車輪位置確定參照物

接下來(lái)，我們要選擇參考對(duì)象。雖然現(xiàn)在普桑的教練車幾乎絕跡，但新車并不妨礙我們這么做。比如上圖，門把手在后輪前面，三角窗在后輪中心前面。如果以門把手為基準(zhǔn)，后輪位置將向后推20厘米，如果以三角窗為基準(zhǔn)，后輪位置將向后推10厘米。

因此，不同形狀的汽車對(duì)參照物有不同的選擇和應(yīng)用。你只需要確認(rèn)輪子和參考物體的相對(duì)位置關(guān)系，一切都會(huì)很容易。

通勤往返160公里有什么摩托車推薦

160公里的通勤距離顯然是一個(gè)小的長(zhǎng)距離，所以絕對(duì)是對(duì)車輛續(xù)航里程、耐久性和油耗的考驗(yàn)。但是從目前車型的表現(xiàn)來(lái)看，滿足這個(gè)需求的車型還是很多的。幸運(yùn)的是，該主題有預(yù)算限制，因此推薦它們并不難。

根據(jù)題主的描述，預(yù)算在2.5萬(wàn)到3萬(wàn)之間，這個(gè)價(jià)位段適合通勤的摩托車有很多。其中，國(guó)民神車GW250是騎士腦海中浮現(xiàn)的第一款，其次是史圣310X，以及剛剛上市的賽科RE3，所以下面就簡(jiǎn)單介紹一下這三款車型。

豪爵鈴木摩托車GW250是一款實(shí)用的跨騎摩托車，后期用途廣泛。它不僅可以用作通勤車，也可以作為騎摩托車的好伙伴。之所以能表現(xiàn)出多用途的一面。

主要原因是這款車的質(zhì)量夠硬。只要保養(yǎng)使用得當(dāng)，后期失效的概率很低，所以滿足高頻下的使用要求。

雖然油耗不是GW250的強(qiáng)項(xiàng)，但從排量和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)來(lái)看，它的油耗表現(xiàn)還是比較樂(lè)觀的，基本能保持在3.5L左右史圣310x也是一款多功能車，整車的乘坐品質(zhì)會(huì)更強(qiáng)，配置感也會(huì)更強(qiáng)，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也不弱。

史圣系列車型最大的亮點(diǎn)就是配置相對(duì)豐富，做工相對(duì)細(xì)致，這款310x也不例外。從其車型的性能來(lái)看，完全滿足日常運(yùn)輸?shù)男枨?。無(wú)論是力量的表現(xiàn)，還是坐姿的設(shè)置，騎行距離越長(zhǎng)，它的優(yōu)勢(shì)就會(huì)越明顯。

油耗方面，310x相對(duì)可以接受。由于其單缸結(jié)構(gòu)，在巡航狀態(tài)下每百公里的油耗可以保持在3.2L左右，結(jié)合其19升的油箱容積，可用的續(xù)航里程相當(dāng)可觀?？讫圧E3是一款復(fù)古摩托車，可以用來(lái)休閑娛樂(lè)而不是代步。全車亮點(diǎn)主要集中在外觀和動(dòng)力總成上。

復(fù)古車是近兩年迅速崛起的一種新型汽車。它懷舊的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以突出整車的不同定位，也就是說(shuō)在上下班的時(shí)候會(huì)脫穎而出。

動(dòng)力方面，RE3搭載了宗申相對(duì)成熟的TC380雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，具有動(dòng)力輸出均衡性好、功率輸出廣的特點(diǎn)，更適合多用途的騎行需求，行駛品質(zhì)和耐用性在自主品牌中名列前茅。

在油耗方面，Sekelon RE3因?yàn)榕帕康脑虿皇呛芙?jīng)濟(jì)。當(dāng)然，這只是相對(duì)于常規(guī)的小排量通道模型。從其車型性能來(lái)看，百公里油耗將保持在4L左右，結(jié)合19升油箱的高使用頻率，也可以避免頻繁加油的麻煩。

以上三款是這個(gè)需求下的推薦，可以根據(jù)車輛的外觀和性能進(jìn)行選擇?？傊@個(gè)價(jià)位的車型有很多適合這個(gè)需求，但這三款車型相對(duì)有特色。