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開車沒有看到紅燈

紅燈亮車子越過停止線停車了，這個行為屬于違章停車，也叫越線停車行為，各地裁決方式不同，需要扣3分的哦，并且還有100-200不等的罰款。

本次跨線停車不構成闖紅燈行為，因此不按闖紅燈扣分，寬松的地方不扣分，但嚴格區(qū)域扣3分，罰款200。

我們的車正在路上行駛。如果我們?nèi)ヒ粋€不熟悉的地方旅行或者去公路旅行，我們不能開得太快。畢竟很多地方都不熟悉路況。比如紅燈沖出路口，明顯是注意力不集中開車分心。當黃燈亮著的時候，我們就不能往前開了，更不用說紅燈了。這種行為如果闖了一半的紅燈，要及時停車，不要往前走也不要往后退，否則很容易造成交通事故，這種情況下就會造成交通事故。

什么情況下構成闖紅燈行為呢？

當你的車越過停車線，繼續(xù)開到路中間，最后完全駛出對面路口，這才是真正的闖紅燈行為，會按照闖紅燈處罰。這里需要特別注意的是，不要以為黃燈過線就沒有任何問題，不會扣分。

目前很多城市也實施了黃燈處罰。一經(jīng)抓獲，將扣3分，罰款200。這種違法行為被稱為闖黃燈行為，也是違法行為。我們必須特別注意這種詳細的行為。電子眼捕捉功能非常強大，我們不能僥幸逃脫，只能規(guī)范自己的駕駛習慣。

開車門時應當注意什么

防止出現(xiàn)「開門殺」內(nèi)容概述：開門殺概念解析，兩種停車環(huán)境的注意事項。

“開門殺人”是指汽車開門的瞬間，非機動車或機動車快速跟在后面撞門。這種情況很危險，實際上也經(jīng)歷過:汽車在允許停車的路段正常減速停車，然后車門正常打開，受到“超速、電摩擦過大”的撞擊。

結果車門沒有問題，但非機動車駕駛人受了重傷。然后，經(jīng)過一系列的“比賽”，他得到了正確的責任(比例較低的第二個責任)，最終得到了人道主義的賠償。

這個案子的結果雖然不算太嚴重，但也只是因為運氣好。如果在車輛騎行上路撞門的瞬間，后面有一輛機動車不能及時變道避讓或者不能適當剎車，一旦被碾壓，將會造成不可預知的后果。即使我們通過了機動車標準鑒定，然后依據(jù)交通法、民法典、刑法典等提起訴訟。會得到不負責任的結果，但終究還是有可能造成一條命的隕落，而與此同時，汽車的保值率也會下降數(shù)倍。

綜上所述，在駕駛汽車時一定要做到“開門不慌”。

場景一:在非機動車道停車位停車后，開門時一定要等后方非機動車經(jīng)過，或者有足夠的安全距離才可以開門。雖然機動車停放位置按規(guī)定劃定在非機動車道內(nèi)，但車道的命名和界定仍然決定了非機動車擁有“優(yōu)先通行權”；車道上的“開門殺人”可以100%確定會是全責，所以要謹慎規(guī)避風險。

場景二:在沒有非機動車專用車道的國省道，也要注意在允許停車的路段停車。但需要關注的不僅僅是自行車或電動自行車，還有普通(高性能)摩托車、汽車和中重型卡車。因為靠右停車總會影響右車道的通行，突然開門或者造成后車司機下意識變道是不可避免的，如果車流量大，可能會發(fā)生碰撞。面對經(jīng)驗豐富的老司機，結果往往是直接沖擊。

3.事實上，在道路上行駛的非機動車(包括電動車)的責任有兩個標準。因為《道路交通安全法》規(guī)定，當非機動車道因維修或者前提原因無法通行時，車輛可以使用機動車道通行，但不如通過擁堵路段后駛回車道。如果這一幕出現(xiàn)“開門殺人”，機動車負全部責任或主要責任；否則，非機動車可按相關法律法規(guī)處理。

總結:“開門殺人”的案例太多了，開車一定要時刻保持警惕。車輛停車熄火后不夠安全。