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摩托車下雨后有必要換機油嗎

換摩托車油要參考的標準很多，主要包括公里數(shù)、使用頻率、添加時間、溫度等。但是沒有外部環(huán)境，所以即使下著傾盆大雨清洗摩托車，也沒有必要按照設(shè)計標準和使用條件更換其發(fā)動機的潤滑油。但是由于一些不確定的原因，雨水進入發(fā)動機是另一回事，所以這種情況要以實際情況為準。

但根據(jù)發(fā)動機的設(shè)計，雨水對其影響不大，因為正常情況下外部液體和氣體可以進入發(fā)動機的主要部位有三個。

1.進氣系統(tǒng)、空空氣濾清器、節(jié)氣門總成及相關(guān)零部件構(gòu)成摩托車的進氣系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要功能是過濾空空氣中的雜質(zhì)，為發(fā)動機供油。正常情況下，雨水很難進入這個系統(tǒng)，因為它位于一個特殊的位置，基本上是在油箱下面或者座椅空之間。

2.排氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)簡單來說就是摩托車的排氣管。由于其工作方式的特殊性和獨特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，雨水不太可能從排氣管進入發(fā)動機。即使進入排氣管，雨水也只會存在于排氣管的后半部分。隨著摩托車的行駛，雨水很快就會通過排氣管排出。

3.排氣管，發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生一定量的廢氣。為了防止廢氣對機油造成不良影響，發(fā)動機還預(yù)留了一個排氣孔，但雨水不太可能通過這個排氣孔進入，因為現(xiàn)階段的摩托車基本上都是將排氣管和空過濾器連接在一起，所以雨水要想從排氣管進入發(fā)動機，必須先進入空過濾器。

從上面的簡要論述可以看出，正常情況下沒有多少雨水可以進入發(fā)動機，所以機油不會有乳化現(xiàn)象，所以在雨天或停放摩托車時不可能更換潤滑油。

但是由于一些特殊原因，雨水進入發(fā)動機，需要更換潤滑油。但是和下雨不下雨沒有關(guān)系，主要是因為發(fā)動機的一些不確定因素，所以正常情況下下雨對摩托車機油不構(gòu)成威脅。

摩托車新車的磨合期換幾次機油

有騎手認為摩托車不需要磨合，但實際上摩托車的磨合期是相當(dāng)重要的，所以還是要盡可能按照廠家的要求來操作，但也可以根據(jù)實際使用情況做一些小的調(diào)整。

比如主體車主遇到的磨合期間換油的問題，可以靈活改變，不需要太死板。店家提到的每500公里換一次，不是為了多賣油，而是為了讓車輛更符合保養(yǎng)要求。但根據(jù)實際車輛使用情況，我們可以適當(dāng)做一些調(diào)整。

1.更換期間，knight分享了這樣的建議，這款CBF190X的首款保證公里數(shù)還是要放在500公里，然后每1000公里就可以更換一次，直到3000公里。車輛不在磨合期時，可根據(jù)實際使用情況和潤滑油質(zhì)量進行調(diào)整。

2.選擇油。對于這種單缸小排量發(fā)動機，在磨合期使用優(yōu)質(zhì)的礦物潤滑油可以滿足其潤滑要求，不會造成浪費，因此車輛目前磨合期不需要使用半合成或全合成潤滑油。在磨合期之外，可以根據(jù)使用頻率選擇潤滑油。

如果后期使用頻率比較高，有高速頻繁駕駛的可能，就要選擇全合成。即使是單缸摩托車，使用全合成潤滑油也會更容易保護發(fā)動機，但沒有這種高頻的可能性，也就是短途通勤代替步行，可以選擇礦物潤滑油。

從上面的介紹可以看出，摩托車磨合期換潤滑油是最基本的保養(yǎng)項目，但也沒必要太勤快。結(jié)合使用頻率做適當(dāng)調(diào)整更可靠，所以正常維護合理操作都是好的。至于磨合期間潤滑油更換的次數(shù)，結(jié)合以上看三遍就可以了。