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發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)讓汽車減速

說到制動(dòng)汽車，很多人會(huì)想到制動(dòng)。剎車確實(shí)是一種非常有效的剎車方法。然而，實(shí)現(xiàn)汽車制動(dòng)的方法其實(shí)有很多，這些方法需要在不同的情況下使用。有時(shí)候剎車可能不是減速或者剎車的最佳方式，所以了解可以代替剎車的剎車方法是非常重要的。我們今天要講的是常用的發(fā)動(dòng)機(jī)剎車。

對(duì)于不太了解車輛的人來說，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。如何才能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)？其實(shí)很容易理解。如果發(fā)動(dòng)機(jī)想要傳遞動(dòng)力，就需要消耗汽油等燃料。如果這個(gè)時(shí)候不給油，發(fā)動(dòng)機(jī)本身其實(shí)是帶阻力運(yùn)轉(zhuǎn)的，它的阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車輪運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的阻力。車輪通過各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所以此時(shí)車輪會(huì)反過來帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后車輪會(huì)受到更大的阻力，從而使車輪減速。

很多車主開車的時(shí)候應(yīng)該都有這種感覺。在路上行駛時(shí)，如果他們不剎車，不踩離合器，不松開油門，汽車的速度實(shí)際上會(huì)下降得更快。這實(shí)際上意味著發(fā)動(dòng)機(jī)剎車在工作，車輪需要克服多個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的阻力，從而達(dá)到“自然減速”的目的。

但是，要合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，需要注意一些事項(xiàng)。變速桿不能放在空檔，離合器不能踩，因?yàn)槠囋诳諜n剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪被切斷，發(fā)動(dòng)機(jī)不能為汽車產(chǎn)生制動(dòng)阻力。尤其是下坡時(shí)，空擋位容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失速、車速過快、剎車頻繁失靈等危險(xiǎn)情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)安全省油，在很多場(chǎng)景下應(yīng)用廣泛。在大多數(shù)日常場(chǎng)景中，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)該作為一種減速手段，比如停在停車線前，走下長坡等等。只有當(dāng)汽車高速需要緊急減速時(shí)，才可以優(yōu)先剎車。低速時(shí)，離合器的分離和結(jié)合是合理控制速度的主要途徑。

在日常生活中，其實(shí)最需要合理檢查汽車的緊急制動(dòng)。除了剎車片，還有輪胎。輪胎對(duì)制動(dòng)的影響也非常關(guān)鍵，比如輪胎磨損、胎面花紋、胎壓等。，這將影響制動(dòng)性能。如果小石子卡在胎面花紋上，也會(huì)對(duì)剎車產(chǎn)生直接影響。

小石頭與地面摩擦?xí)a(chǎn)生高溫，導(dǎo)致橡膠輪胎軟化，并且胎壓升高，同時(shí)花紋的排水槽被阻礙，輪胎積水無法排出，輪胎還會(huì)加速老化，對(duì)于這種情況，平時(shí)最好使用清石鉤來處理，清石鉤上多個(gè)方位的鉤子，可以方便的清除輪胎各種花紋上的石頭，對(duì)保養(yǎng)輪胎有很好的作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思

下坡或在崎嶇山路等陡坡上行駛時(shí)，必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。但是發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思，很多騎手還是不明白。一般來說，剎車就是剎車。讓我們來看看發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)意味著什么！

汽車制動(dòng)一般有兩種方式，手動(dòng)制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是可以減少制動(dòng)器的負(fù)荷和制動(dòng)鐵片的磨損，還可以降低油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指需要?jiǎng)x車時(shí)，抬起油門，不要掛檔空檔，不要踩離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力剎車。檔位越低，制動(dòng)效果越強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的工作原理:

需要發(fā)動(dòng)機(jī)剎車時(shí)，抬起油門頂住，其排氣閥、膨脹行程、壓縮行程均關(guān)閉。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí)，壓縮沖程會(huì)繼續(xù)壓縮空燃燒室中的氣體，消耗汽車動(dòng)能，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)。

膨脹沖程后半段，缸內(nèi)氣體通過活塞環(huán)泄漏和能量損失成為“真空空沖程”，消耗汽車動(dòng)能。因此，壓縮沖程和膨脹沖程的總效果是做負(fù)功。這是發(fā)動(dòng)機(jī)能剎車的主要原因之一。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):

1.在濕滑路面上剎車容易造成翻車等交通事故。使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，由于差速器的作用，制動(dòng)扭矩可以均勻分布在左右車輪上，減少側(cè)滑和甩尾的可能性，減少事故發(fā)生的可能性，這樣會(huì)更安全可靠。

2.多使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以減少長期使用造成的剎車片磨損甚至功能喪失。

3.降低油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)泵送空無油耗行駛。經(jīng)常使用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車也可以降低油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)需要檔位的配合，檔位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的制動(dòng)效果越好。另外，新手開車要注意。換擋時(shí)，更容易發(fā)生事故。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的另一個(gè)缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不會(huì)打開剎車燈，不會(huì)提示后面的車，容易導(dǎo)致交通事故。