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發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警

今天，我們將學(xué)習(xí)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下的維護(hù)過(guò)程。這是捷達(dá)，1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2008年出廠，續(xù)航里程8萬(wàn)公里。問題是車主在開車時(shí)，儀表發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警，他要等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后，再開車到最近的修理廠維修。

既然發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的，那一定是冷卻系統(tǒng)有問題，需要檢修。然而，當(dāng)主人擰開膨脹水壺的蓋子時(shí)，他立即噴灑了高溫高壓的冷卻劑，這讓主人感到害怕。沒想到冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力這么大！接下來(lái)我們來(lái)了解一下師傅的大修過(guò)程。

如下圖，在這輛捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，師傅正在用手觸摸冷卻系統(tǒng)的水管，主要是檢查節(jié)溫器是否打開。師傅發(fā)現(xiàn)上下水管都很熱，說(shuō)明綠色箭頭指示位置的溫控器開著。如下圖綠色區(qū)域所示，建議隨時(shí)打開前冷卻風(fēng)扇，不要把手放在風(fēng)扇葉片上。

師傅用手摸上下水管時(shí)，發(fā)現(xiàn)水管很硬，說(shuō)明冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力很大。如果要繼續(xù)檢修冷卻系統(tǒng)，需要慢慢擰開綠色箭頭所示的膨脹壺蓋，讓冷卻系統(tǒng)泄壓。

沒想到，當(dāng)師傅擰開膨脹壺的蓋子時(shí)，大量高溫高壓氣體立即從側(cè)通風(fēng)口噴出，隨后紅色冷卻液噴出。這是一個(gè)特別危險(xiǎn)的操作。普通車主千萬(wàn)不要輕易打開蓋子，這是非常危險(xiǎn)的。

師傅說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)高溫問題，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)后面的一個(gè)回油管容易堵塞。堵塞時(shí)，冷卻系統(tǒng)中的一些氣泡不會(huì)通過(guò)這條水管進(jìn)入膨脹釜，會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)壓力過(guò)大，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高等問題。

于是，師傅決定把所有的精力都投入到檢查這個(gè)水管是否堵塞上。如下圖綠色箭頭所示，師傅將空氣抽入膨脹釜，觀察橙色箭頭所示下部的回水管是否能噴水，說(shuō)明水管沒有堵塞。

不幸的是，這個(gè)水管里的水很少。對(duì)此，師傅基本可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的原因，就是回水管堵塞，需要先把這個(gè)水管拆下來(lái)。

如下圖所示，這是連接回水管的節(jié)流閥，回水管連接一個(gè)綠色箭頭指示的水管頭，另一個(gè)水管頭通過(guò)橡膠水管連接到膨脹釜，這意味著節(jié)流閥串聯(lián)在回水管和膨脹釜之間。

如下圖箭頭所示，師傅用高壓空氣吹拆的回水管。綠色區(qū)域所示，這是水管出來(lái)的部分雜質(zhì)，主要是鐵銹。

如下圖綠色箭頭所示，這是上圖回油管的安裝位置，安裝在氣缸蓋上。

如下圖綠色箭頭所示，師傅給膨脹水壺加水，首先是檢查缸蓋內(nèi)的水道是否堵塞，其次是沖洗冷卻系統(tǒng)。橙色箭頭指示的位置有出水，表示氣缸蓋內(nèi)的水道沒有堵塞，紅色箭頭指示的上水管已經(jīng)拆下，下水管也拆下，這樣沖洗水箱內(nèi)部更方便。

回水管疏通安裝后，冷卻系統(tǒng)也由師傅沖洗干凈。師傅把拆下的零件裝好，然后加清水，開始發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。電子風(fēng)扇能正常散熱，水溫也能保持在正常水平，說(shuō)明問題解決了。

最后師傅把冷卻系統(tǒng)的清水放出，然后加了新的防凍液，檢查正常，解決了溫度高的問題。這是師傅修理捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的一般流程。車主可以簡(jiǎn)單了解一下。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因及應(yīng)急對(duì)策

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是大多數(shù)車主都會(huì)遇到的問題。如果汽車電路、各種傳感器和控制模塊出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈將點(diǎn)亮。準(zhǔn)確地說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈屬于排放系統(tǒng)燈。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)檢測(cè)到傳感器損壞，可能導(dǎo)致排放不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，它將點(diǎn)亮故障燈。

除了少數(shù)傳感器有單獨(dú)的故障燈外，車內(nèi)幾乎所有的電子元件出現(xiàn)故障時(shí)都會(huì)打開發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，所以車主更容易看到這個(gè)燈。那么它亮的時(shí)候是個(gè)大問題嗎？車還能開嗎？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈為什么會(huì)亮？具體來(lái)說(shuō)，故障燈開啟的原因有很多，其中一些并不妨礙汽車的行駛。那為什么汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮著呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因:

1.燃燒狀態(tài)不好；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；

3.燃料質(zhì)量差；

4.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有積碳沉積；

5.計(jì)算機(jī)無(wú)法獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。

故障燈分析:

汽車行駛時(shí)，或者在汽車亮起的瞬間，儀表盤上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，通常為紅色或黃色。一旦亮起，大多數(shù)情況下不會(huì)自動(dòng)消失，少數(shù)情況下會(huì)自動(dòng)消失，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由ECU發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)發(fā)出，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有電子裝置，如電子節(jié)氣門、噴油器、發(fā)電機(jī)、燃油泵等。，涵蓋進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火和正時(shí)等各種系統(tǒng)。

應(yīng)急對(duì)策:

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，首先檢查水溫表和機(jī)油壓力警告燈。如果水溫表和油壓報(bào)警燈不報(bào)警，汽車還是可以行駛的，但此時(shí)一定要注意控制車速，及時(shí)開到維修站檢查。

如果水溫過(guò)高或油壓警示燈亮，如果明顯車輛出現(xiàn)故障，應(yīng)立即靠邊停車，打電話到維修站求助，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

以上就是為什么車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮的整體內(nèi)容，希望對(duì)你有幫助！