国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

發(fā)動機溫度過高怎么辦

隨著夏天的到來，開車成了問題，不僅享受燒烤，還伴隨著發(fā)動機高溫故障的危險。我們經(jīng)?？吹揭惠v車行駛在主干道上，水箱沸騰了。發(fā)動機溫度過高怎么辦？發(fā)動機溫度過高怎么辦？

發(fā)動機溫度過高的原因

夏天，外面溫度高，汽車發(fā)動機也在高溫下運轉(zhuǎn)。如果汽車本身散熱器內(nèi)的冷卻液不足或泄漏，冷卻液循環(huán)不暢，或者散熱器風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)，很容易散熱不良，從而雙向沸騰。

把車停在陰涼的地方，閑著。

作為車主，遇到這種情況不要慌，首先要找一個安全陰涼的地方停車，注意不要先關(guān)閉發(fā)動機，保持車輛怠速運轉(zhuǎn)散熱。同時要打開發(fā)動機蓋，提高散熱速度，觀察前散熱風(fēng)扇是否處于工作狀態(tài)。注意不要關(guān)閉發(fā)動機，打開水箱蓋，給發(fā)動機澆水。關(guān)閉發(fā)動機會導(dǎo)致一些軟金屬脫落甚至粘在氣缸上，而后者可能會燒傷車主或發(fā)動機爆裂。

檢查汽車是否漏水。

前一道工序結(jié)束后，車主應(yīng)檢查車底是否漏水，然后等到水溫表的指針降到一定溫度后再關(guān)閉發(fā)動機，然后用濕毛巾將冷卻液補償罐的蓋子包起來，等到蒸汽壓力釋放后，再完全打開冷卻液補償罐的蓋子，檢查散熱器內(nèi)的液體以及風(fēng)扇是否有異常。

等待修理廠的救援。

經(jīng)過以上步驟，如果車主發(fā)現(xiàn)車有了改進，可以開著車低速去修理廠。如果散熱器漏水或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，他應(yīng)該盡快請求緊急救援。

發(fā)動機渦輪增壓和自然吸氣哪個好

至于汽車發(fā)動機，有人會選擇渦輪增壓，有人會選擇自然吸氣。渦輪增壓和自然吸氣哪個好？

渦輪增壓和自然吸氣哪個更好？

渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)點

渦輪增壓發(fā)動機加速更好。這是因為渦輪發(fā)動機的肺活量更大，肺活量大的人在運動時當然更有活力。一般渦輪增壓發(fā)動機的功率可以達到相當于其排量1.3 ~ 1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平。但這只是一般程度。其實渦輪發(fā)動機3000轉(zhuǎn)后的“持久力”比自然吸氣發(fā)動機強。相對來說，自然吸氣發(fā)動機的“持久力”如果有的話，也沒那么刺激。

自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)點

自然吸氣發(fā)動機更容易完善。怠速時的安靜乘坐，冷車起步時的噪音和行駛平順性，自然吸氣發(fā)動機一般做得更好，自然吸氣發(fā)動機的動力更容易控制。主要體現(xiàn)在油門精細控制時的力的輸出。比如你一直把油門保持在一定的開度，自然吸氣車的加速會比較平穩(wěn)，加速也會相對平均。

渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機如何選擇？

1.渦輪增壓不省油。

一些選擇渦輪增壓發(fā)動機的人認為渦輪增壓發(fā)動機會更省油。其實不是。即使在相同排量下，渦輪增壓器也會消耗更多的燃油。增壓后會有更多的空氣體進入燃燒室。為了保證空氣油比，噴油量也會增加。因此，節(jié)省燃油并不是渦輪增壓的長期目標。而且在燃油經(jīng)濟性方面，一些品牌的自然吸氣發(fā)動機也有了很大的突破。因此，渦輪增壓不能更省油。如果抱著省油的心態(tài)選擇渦輪增壓，可以再考慮一下。

2.渦輪增壓更強大。

在相同排量條件下，渦輪增壓發(fā)動機可以輸出比自然吸氣更高的扭矩和功率，釋放動力。特別是在一些高原地區(qū)，由于空氣體稀薄，自然吸氣功率會明顯減弱，但渦輪增壓發(fā)動機很少減弱，不會給人一種無力的感覺。

所以小排量的渦輪增壓發(fā)動機比大排量的自然吸氣發(fā)動機更有動力。比如一臺2.0T發(fā)動機相當于3.0L另外，在我國按排量征收車輛購置稅的情況下，對于追求強勁動力但又不想多繳稅的人來說，渦輪增壓發(fā)動機可以說是最好的選擇。

3.渦輪增壓器的維護成本較高。

畢竟渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機多了一個部件，所以相應(yīng)的渦輪增壓發(fā)動機會比自然吸氣發(fā)動機消耗更多的油，所以保養(yǎng)和換油自然會花費更多。同時，在很多4S店，渦輪增壓車型的維修成本往往高于自然吸氣發(fā)動機。因此，你不能左右逢源。如果你選擇更好的動機，你就得花更多的錢。

嗯，說到區(qū)別，渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機其實都是如此。還有傳言說渦輪車容易出現(xiàn)故障，需要更高的油品。其實他們經(jīng)不起考驗，不要太聽他們的。選擇的關(guān)鍵看你是追求動力還是燃油經(jīng)濟性，動力輸出是否平順。

4.自然吸氣發(fā)動機具有更好的乘坐舒適性。

挫折是很多人貼在渦輪增壓發(fā)動機上的標簽。在低扭矩下，渦輪不參與。因為渦輪增壓發(fā)動機的壓縮比較低，進氣量比較小，動力會給人一種比較弱的感覺。一旦涉及渦輪，進氣量增加，動力瞬間釋放，會讓你感到挫敗。這就像騎著馬，你不能走得很慢，然后突然有人鞭打馬，馬突然飛了出來。在這方面，由于自然吸氣沒有渦輪，動力輸出相對線性，所以比渦輪增壓發(fā)動機更平穩(wěn)。

消費者對渦輪增壓技術(shù)的常見誤解

1.有人說買渦輪增壓發(fā)動機要多注意駕駛，會覺得麻煩。更有甚者，據(jù)說渦輪增壓發(fā)動機高速行駛后無法關(guān)閉？讓我們閑置幾分鐘，直到溫度下降。再也沒有這種事了。技術(shù)在進步。基本上現(xiàn)在開渦輪增壓車就像開自然吸氣車一樣，一點都不用擔心。

2.有人說渦輪增壓器壽命短，需要定期更換？那是很早的時候。現(xiàn)在大部分渦輪增壓附件的壽命已經(jīng)達到了和發(fā)動機一樣的水平，所以說幾萬公里就要更換總成是不正確的。

3.渦輪增壓不省油，那是因為和同等排量的發(fā)動機相比，我們要選擇同樣的發(fā)動機功率，也就是發(fā)動機功率差不多。2.0T車型對應(yīng)的自然吸氣車型排量必須是2.5L甚至3.0L，所以渦輪增壓車型的節(jié)油效果明顯。

4.有人說渦輪增壓的維護成本太高。的確，我們應(yīng)該注意維護成本。渦輪增壓發(fā)動機內(nèi)部的一些細節(jié)結(jié)構(gòu)與普通自然吸氣發(fā)動機不同，需要更高質(zhì)量的機油，但與普通自然吸氣發(fā)動機沒有區(qū)別。