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老司機告訴你SUV不能買七座的原因

它是運動型多功能車的簡稱，也是運動型多功能車。它兼顧了汽車的舒適性和越野車的越野能力。現(xiàn)在大部分都是城市SUV，軸距和空和轎車一樣，身材也不會夸張。它們和MPV是完全不同的概念，后者更適合七座空車。

減震及舒適性太差。

SUV高于轎車和MPV。雖然車企在不斷優(yōu)化底盤的減震效果，但高底盤必然會帶來相對更為劇烈的顛簸感，這一點在第三排肯定更為明顯。從舒適性來看，不建議買七座SUV，第三排只能說是在平坦的道路上臨時騎行。就連一些中大型MPV的第三排減震效果都不敢說有多出色，更別說SUV了。

空間局限性太大。

SUV不會為了擴大空空間而不必要地拉長軸距。比如很多中型和緊湊型SUV也會增加第三排座椅。他們的目的無非是滿足所謂二胎年齡的家庭需求。其實對于中型及以下的SUV來說，第三排非常局促，頭部或向后空空間相當狹窄，乘坐舒適性極差。毫不夸張地說，他是個雞肋。

設(shè)計不夠人性化。

第三排座椅大多設(shè)計不合理，坐墊短，靠背平，填充物薄。對于汽車公司來說，增加第三排更多的是一種嘗試，而不是針對短途騎行優(yōu)化第三排。

從以上三個方面，我們發(fā)現(xiàn)SUV是一款多功能汽車。不是專門為七座打造的車型，也不需要搶MPV的市場份額。做你應該做的。五個座位是最合適、最合理、最科學的布局。

老司機告訴你汽車底盤裝甲是什么

我覺得個人底盤裝甲還是很需要的。畢竟不貴，就幾百塊。尤其是在購買車型之前，就知道底盤生銹是車輛的常見問題。更需要地板裝甲。

底盤裝甲的作用

底盤裝甲具有降低噪音、隔音、防止底盤螺絲松動、減少底盤生銹的功能。它甚至可以降低車輛底盤的導電性，使汽車冬暖夏涼。

底盤裝甲的材料

底盤裝甲聽起來很高大。說白了就是一種橡膠瀝青。神秘點是一種全新的高科技、高附著力、高覆蓋率、無毒橡膠瀝青。

底盤裝甲的施工

這里建議新車作為底盤裝甲。特別是買車的第一天，去4s店或者汽貿(mào)城，直接做了底盤裝甲。因為車越新，作為底盤裝甲越有效。如果等待的車生銹了，那就做底盤裝甲。亡羊補牢，為時已晚。

不同烹飪設(shè)備底盤使用的護甲量也不同。一般需要6到8瓶底盤裝甲。

關(guān)鍵位置包好后，可以對底盤裝甲進行高壓噴涂。噴涂底盤裝甲時，一定要注意車輛底盤的傳感器和減震器。

另外，在一些需要散熱的地方，不要噴機箱裝甲。

底盤裝甲的厚度最好在5毫米左右。需要多次施工。

底盤裝甲完成后，最好在三天內(nèi)減少用車次數(shù)。三天不洗車。一般來說，天氣干燥好的時候，四五個小時底盤裝甲就會干透。