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老年代步車比電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航遠(yuǎn)的原因分析

一個(gè)廠商要想提高純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，需要在很多方面下功夫，最終的提升可能非常有限。但是，對(duì)于老年代步車來說，增加續(xù)航里程簡直太簡單了。如果直接增加電池容量，續(xù)航里程可以成倍增加。

比如一輛配備72V100安培小時(shí)鉛酸電池的老年代步車，廠家宣傳的續(xù)航里程一般在100公里左右。如果換成72V100安時(shí)品牌鋰電池，續(xù)航里程不僅會(huì)翻倍，根據(jù)賣家的描述，續(xù)航里程可以增加到近300公里。而且費(fèi)用只有5000多元。

為什么老滑板車的電池更換可以成倍增加續(xù)航里程，而純電動(dòng)車卻不能這樣操作？我認(rèn)為主要有這些原因:

1、鉛酸電池?fù)Q鋰電效果肯定好

鉛酸電池常用于老年代步車，效率不如鋰電池。因此，即使更換同等容量的鋰電池后，續(xù)航里程也有明顯提升。更別說更大容量的鋰電池了。

如果正規(guī)廠家的純電動(dòng)汽車也使用鉛酸電池，更換鋰電池后可以明顯提高電池壽命。但事實(shí)是，這種車在出廠時(shí)就配備了鋰電池，所以無論怎么換都無法大幅度提高電池壽命。

2、電動(dòng)機(jī)功率

老式滑板車的速度比自行車低，因?yàn)檠b有它的電機(jī)功率太小?；遘嚨碾姍C(jī)功率一般在3-4 kW左右。這使得滑板車的電機(jī)在日常駕駛過程中，大多數(shù)情況下都工作在高效率范圍內(nèi)。而且，因?yàn)楣β时緛砭托。愿咝史秶鷥?nèi)的功耗不會(huì)特別大。

但是純電動(dòng)汽車要兼顧加速和最大速度，所以電機(jī)的儲(chǔ)備功率非常大。因此，在日常使用中，電機(jī)會(huì)更頻繁地工作在較低的效率范圍內(nèi)。

3、車輛狀況

老式滑板車使用的是沉重的鉛酸電池，即便如此，它們的載重量也很少超過一噸，雙座滑板車的載重量更低。如果換成三輪滑板車，重量會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。但純電動(dòng)汽車自重一般接近兩噸，重量差不容忽視。

4、代步車車速低

這種速度下滑板車最高可以跑50 km/h，所以不需要考慮任何風(fēng)阻。行駛阻力越低，自然就越省電。而且電機(jī)功率小，沒有朋友，提速總是往上走。但電動(dòng)車電機(jī)功率大，增速快，不可避免地導(dǎo)致正常行駛條件下頻繁加速，自然會(huì)消耗更多的電能。

一般來說，滑板車結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，只要能跑就行。電動(dòng)車是嚴(yán)重的機(jī)動(dòng)車，各項(xiàng)功能指標(biāo)都必須滿足要求，整體復(fù)雜度較高，需要耗電的地方較多。

老年代步車機(jī)動(dòng)車道追尾前車造成自身傷亡事故

這輛舊踏板車在一次交通事故中追尾了。雖然說已經(jīng)有人死亡或受傷，但在交警處理交通事故時(shí)，老滑板車的駕駛?cè)巳詫⒃诮煌ㄊ鹿手谐袚?dān)全部責(zé)任。

在某些情況下，當(dāng)事人家屬可能不承認(rèn)交警隊(duì)的責(zé)任。甚至可以向人民法院提起民事訴訟。人民法院判決時(shí)，老年代步車家屬獲得賠償?shù)目赡苄詷O小。

交警部門的責(zé)任認(rèn)定。發(fā)生交通事故后，交警部門會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的過錯(cuò)行為以及過錯(cuò)行為造成后果的嚴(yán)重程度進(jìn)行責(zé)任劃分。老年代步車在參加交通出行時(shí)也要遵守交通安全規(guī)定。如果發(fā)生追尾交通事故，與前面的車保持安全距離。即使造成的人員傷亡非常嚴(yán)重，在確定責(zé)任后，仍然會(huì)決定承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

責(zé)任認(rèn)定復(fù)審申請(qǐng)書。責(zé)任認(rèn)定書出具后，老年代步車家屬如認(rèn)為交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定不公平、不公正，可向上級(jí)機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)核。申請(qǐng)復(fù)審的期限為三日以內(nèi)。超過三天就沒有權(quán)利再復(fù)查了。

目前，我們可以向處理交通事故的警察或向上級(jí)機(jī)關(guān)申請(qǐng)交通事故復(fù)查。上級(jí)機(jī)關(guān)審查委員會(huì)收到當(dāng)事人的申請(qǐng)后，將在30日內(nèi)對(duì)案件作出書面答復(fù)。在老滑板車追尾的交通事故中，改變責(zé)任判斷的可能性幾乎為零。

車前民事賠償。發(fā)生交通事故后，如果是追尾交通事故，前車不應(yīng)該承擔(dān)任何責(zé)任。但是，我國有一項(xiàng)屬于強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)的無責(zé)任賠償。通俗的理解是，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)穗m然說對(duì)交通事故不承擔(dān)責(zé)任，但也要向?qū)Ψ街Ц?0%的賠償。這部分錢是在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)支付出去的，作為前車司機(jī)，不需要個(gè)人承擔(dān)。

向人民法院提起訴訟。老年代步車家屬對(duì)賠償不滿意的，可以向人民法院提起民事訴訟。但是在這里我們要注意一個(gè)問題。人民法院在作出交通事故賠償判決時(shí)，可以采用也可以不采用交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定。因?yàn)榻痪?duì)對(duì)事故的責(zé)任是本案的證據(jù)。

在提問者介紹的這個(gè)案例中，如果老年代步車的家屬向人民法院提起民事訴訟，勝訴的可能性幾乎為零。在一起追尾交通事故中，后車負(fù)全部責(zé)任，這是法律明確規(guī)定的。這個(gè)案子很簡單，也不復(fù)雜，法院肯定會(huì)采納交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定。

個(gè)人建議。老滑板車真的很方便很多人出行。不過，除了方便之外，我還是希望大家在通過的時(shí)候一定要遵守交通安全規(guī)定。安全事故不大也不小。一旦發(fā)生交通事故，造成的財(cái)產(chǎn)損失最少，人員傷亡最多。希望大家開老滑板車一定要遵紀(jì)守法，安全出行。

以上是我個(gè)人對(duì)這件事的看法。如有不妥，希望大家在評(píng)論區(qū)留言。謝謝你。