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2020款寶馬X3和寶馬525怎么選(寶馬525和寶馬x3選哪個(gè))

更新時(shí)間:2023-08-19 09:35:36作者:佚名

2020款寶馬X3和寶馬525怎么選(寶馬525和寶馬x3選哪個(gè))

2020款寶馬X3和寶馬525怎么選

寶馬一直是消費(fèi)者喜愛的豪華品牌。因?yàn)槠放茖囕v操控性和運(yùn)動(dòng)性能的重視,很多男性群體都青睞這個(gè)品牌。但是目前豪華品牌領(lǐng)域的很多車型在價(jià)格上幾乎是重疊的,這讓很多消費(fèi)者等到真正能買到這個(gè)品牌的時(shí)候,就會(huì)發(fā)現(xiàn)在價(jià)格相同的情況下,到底應(yīng)該選對車還是SUV呢?我想這種糾結(jié)的原因會(huì)出現(xiàn)在很多想買寶馬車型的人身上。尤其是對于想買50萬以內(nèi)的車的人來說,在選擇車型的時(shí)候,可能會(huì)糾結(jié)是否要買寶馬x3這樣的中型SUV。還是選擇寶馬5系這樣的中大型車?

首先是車型差距。這兩款車型一款是中型轎車,一款是中型SUV。兩款車型的尺寸差距還是比較大的。寶馬x3的長度為4717mm,軸距為2864mm,寶馬5系的長度為5087mm,軸距為3108 mm,這樣的數(shù)據(jù)讓寶馬5系在車內(nèi)的乘坐空方面有著更強(qiáng)的優(yōu)勢,尤其是在日常的用車過程中,無論是從事商務(wù)需求還是家用,都可以完全滿足。作為SUV車型,X3并非沒有優(yōu)勢。雖然空之間的表現(xiàn)不如寶馬5系,但是更高的乘坐姿態(tài)可以給駕駛者更好的視野,車輛通過性也比5系更好。

其次是動(dòng)力性能,寶馬x3和5系都是基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)打造,采用的是B48系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是兩款車型所使用的具體車型是不一樣的。寶馬x32.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)224馬力,最大峰值扭矩316牛米,寶馬5系最大馬力184馬力,最大峰值扭矩290牛米。動(dòng)力性能方面,寶馬x3將更加突出,因此,在百公里加速方面,寶馬X3也將快于5系,其中X3僅用7.6秒,5系用8.6秒。

最后是性價(jià)比。寶馬x3 28i車型官方指導(dǎo)價(jià)42.58萬,市場終端優(yōu)惠4萬左右,裸車實(shí)際售價(jià)38.58萬。寶馬525Li官方指導(dǎo)價(jià)42.69萬,市場終端優(yōu)惠5萬左右,裸車實(shí)際價(jià)格37.69萬。兩種型號(hào)的價(jià)格相差一萬元左右。這樣一來,寶馬5系的性價(jià)比更高。不過,寶馬x3雖然比武器貴1萬元,但這1萬元也是合理的。與武器相比,X3的四驅(qū)系統(tǒng)、感應(yīng)后備箱、主動(dòng)剎車、全景天窗等舒適性和科技配置都相當(dāng)劃算。

綜上所述,寶馬5系和寶馬x3這兩款車的綜合實(shí)力都非常強(qiáng),在各自的水平上都極具競爭力。如果個(gè)人比較注重家用和商務(wù)的綜合使用需求,建議選擇寶馬5系。如果平時(shí)比較注重個(gè)人價(jià)值的體驗(yàn),建議選擇寶馬x3。

2020款寶馬X5 3.0T落地價(jià)多少錢

寶馬X5是寶馬旗下首款四輪驅(qū)動(dòng)SUV,定位是一款中大型豪華SUV,也是同級(jí)別最熾手可熱的車型,憑借著優(yōu)異的性能上市以來深受消費(fèi)者歡迎,其延續(xù)了寶馬一貫的運(yùn)動(dòng)基因,同時(shí)越野性能非常強(qiáng)悍,并且擁有著舒適的公路行駛體驗(yàn),相比于競爭對手奔馳GLE以及奧迪Q7在銷量上也是遙遙領(lǐng)先,在性能以及操控性上都有著絕對優(yōu)勢。

價(jià)格方面,寶馬X5 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝,廠商指導(dǎo)價(jià)75.99萬元,目前3.0T車型基本沒有優(yōu)惠,加上購置稅67248,保險(xiǎn)18261(全險(xiǎn)),牌照500,車船使用稅1920,全額落地價(jià)847829元。

動(dòng)力方面,搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力340馬力,峰值扭矩450牛·米,匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。百公里加速時(shí)間只有5.5秒,動(dòng)力對于很多跑車來說幾乎可以稱得上漂亮。這一套功率調(diào)諧非常完美,無論是響應(yīng)速度還是換擋邏輯,都非常流暢密集。再加上六缸發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,你只要踩下油門就可以了。底盤搭載四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu),保證了車輛的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎極限很高,方向盤指向準(zhǔn)確,車身反應(yīng)靈敏。同時(shí)懸架支撐性強(qiáng),能明顯感覺到底盤扎實(shí)厚重,對路面震動(dòng)的吸收也處理到位,很容易駕駛。

外觀方面,寶馬X5真的很好看。霸氣側(cè)漏的前臉充滿侵略性,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。經(jīng)典的雙腎型直瀑式網(wǎng)是可識(shí)別的。下部進(jìn)氣口被切斷空。在兩側(cè)天使大燈的幫助下,精神煥發(fā),營造出良好的運(yùn)動(dòng)氛圍。車身線條以硬朗為主,邊緣明顯充滿力量感,符合其運(yùn)動(dòng)定位。內(nèi)飾采用寶馬家族風(fēng)格,中控臺(tái)布局堅(jiān)韌簡約,并包裹大面積皮質(zhì)面料,搭配鍍鉻拼接條和仿木飾板,營造出強(qiáng)烈的豪華質(zhì)感。T型方向盤凸顯運(yùn)動(dòng)氣息,大尺寸懸浮式中控屏科技感強(qiáng),操作流暢便捷。全新水晶電子換擋桿的加入,瞬間將車內(nèi)的高級(jí)感提升了幾個(gè)檔次。

總結(jié):寶馬X5是一款操控起來非常好玩的車。它的動(dòng)力和機(jī)動(dòng)性在同級(jí)別中首屈一指。唯一可以挑剔的就是后排空房間,幾乎無可挑剔。

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