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能和GW250同級別相對比的車有哪些

對比GW250，這句話應(yīng)該怎么理解？無論是排量還是質(zhì)量，如果是排量，如果是質(zhì)量，都是國產(chǎn)車所沒有的，因為這款車的質(zhì)量是它最強大的賣點，也是它最值得驕傲的優(yōu)勢。雖然有一款飛智250，但從品質(zhì)上來說，還是比GW250沒那么有意思，所以在同排量的國產(chǎn)250cc車型中，GW250在品質(zhì)上是獨一無二的，當(dāng)然也要排除自己的其他。至于同排量的同類車型，有飛智250、力帆KP250、驍龍250、史圣250、馮春250等。這些車型可以說各有特點:飛智250油耗出色，KP250外形動感，驍龍250提速不錯，馮春250更好玩等。，但史圣250的性價比最高。史圣幽靈250是一款外觀相對科技、做工相對細(xì)致、配置豐富、動力性能好的自主品牌街車。除了一個小品牌之外，這款車在綜合性能上是上述車型中最強大的一款，也將滿足車主對高性價比的要求。

目前1.78萬元的價格就其配置和實際表現(xiàn)來看還是比較合理的，因為它配備的一些配置在其他車型上完全看不到，比如手環(huán)鑰匙、電動油箱蓋、鋁合金后叉等。，這在這個級別的車型上是不可能出現(xiàn)的。

另外，這款車的發(fā)動機(jī)性能也不錯。它采用獨特的框架儲油方式。由于發(fā)動機(jī)在正常運行時阻力減小，所以發(fā)動機(jī)的動力性能明顯提高，整個騎行過程中的動力輸出會更加激進(jìn)，動力感也能明顯感受到。

當(dāng)然，動力好，外觀漂亮，配置豐富，做一輛性價比高的車是不夠的。在具備上述性能的前提下，車輛的品質(zhì)和精致程度也是衡量一輛車綜合性能的一個點。這輛車的細(xì)節(jié)也很到位。采用優(yōu)于汽車級的無縫連接技術(shù)，很多外部零件都沒有固定螺絲。要做到這一點，既需要優(yōu)秀的材料，也需要先進(jìn)的裝配技術(shù)。

從上面的介紹可以看出，GW250在品質(zhì)方面可以穩(wěn)扎穩(wěn)打的處理交易，但是從性價比的角度來看，史圣250可以算是排量定位相近的最有實力的車型之一，所以如果你喜歡這款車型，也可以關(guān)注一下，但是就實用性來說，在目前的排量下，還是應(yīng)該選擇GW250。

能連續(xù)騎四百公里的踏板車有哪幾款

1.以400公里為基準(zhǔn)，如果以此為標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)階段市面上大部分滑板車都能滿足這一需求，因為400公里的騎行距離對于滑板車來說沒什么大不了的，其機(jī)械性能也很容易滿足這一需求，所以只要是可靠的滑板車，都值得推薦和選擇。

2.符合要求的不間斷400公里將會非常少。主要受車輛續(xù)航里程的影響。目前小踏板油箱容量在6升左右，中大型巡航滑板車基本會保持在12升左右。因此，它們的續(xù)航里程相對有限，一般會保持在300公里左右，所以一次跑不了400公里。

為了證明上面的說法，我們來看一組目前市面上主流的125小踏板的數(shù)據(jù)。它們的百公里綜合油耗基本保持在2.2L雖然這個水平已經(jīng)比較低了，但是因為小型踏板車特殊的車身結(jié)構(gòu)，它們的油箱容積一般都不大，基本只有6L，所以續(xù)航里程非常有限，大概在300公里左右。

雖然大羊車型的油箱容量相當(dāng)可觀，但其油耗普遍比較高。以250cc車型為例，這款摩托車車型的百公里油耗會保持在3.5升左右，所以12L的油箱容量勉強超過300公里的續(xù)航里程，所以符合要求的車輛會比較少，至少目前市面上大部分車輛都不符合這個要求。

然而，在即將推出的車型中，將有一款巡航滑板車可以滿足這一要求。這款車就是2020款SEkelon RT3。這怎么可能像是變相的廣告？不，當(dāng)然，這只是一個問答。優(yōu)化后的SECORON RT3最大的變化就是基本配置。除此之外，車輛的續(xù)航里程也有了明顯的提升。2020款RT3燃油箱的容積將首次達(dá)到17L。加上這款車百公里油耗3.5L左右，續(xù)航里程超過400公里還是比較容易的，所以這款車會滿足車主的要求。