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如何通過減速帶

為了更好地讓司機控制車速，保證安全，道路上設置了很多減速帶。但是很多司機過減速帶的時候不注意方式，對車輛造成一定的傷害。

首先，高速通過減速帶。

減速帶的意義在于吸引駕駛員的注意力，降低車速。如果司機因為不在乎而長時間高速通過，對車輛的影響會很大。

同時，如果高速通過減速帶，車輛很容易見底，尤其是一些底盤較低的車型，更加危險。如果車速太快，會導致懸架收縮后“磕”在底盤上，所以通過減速帶時一定要減速。

2.傾斜減速帶

當車輛垂直通過減速帶時，汽車會感到顛簸和彈跳。但是，當汽車傾斜時，感覺汽車沒有反彈那么多，但是擺動幅度更大。因此，在大多數(shù)人眼里，大多數(shù)汽車傾斜時比垂直時更舒適。但從車身和懸架的結構來看，汽車越過減速帶的運動是車輪(包括懸架)在地面和車身之間的壓縮運動。垂直減速帶，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧和減震器對半分擔，不受獨立或非獨立懸架形式的影響。但是，當減速帶傾斜時，彈簧、減震器和整個車身(車架)實際上會產生更大的損傷消耗。

第三，單側輪胎繞過減速帶。

為了減少顛簸，讓車內的乘客更加舒適。很多車主選擇讓一個輪胎繞過空間隙行駛通過減速帶，只用另一個輪胎通過。其實這是不可取的。

如果經常單側繞過減速帶，一側前輪的錯位會明顯超過另一側，即出現(xiàn)一側高另一側低的現(xiàn)象，對輪胎、懸架、轉向機造成沖擊。長此以往，汽車將會受損。如果車輪因此跑偏，應及時進行四輪定位，以減少輪胎磨損，提高行車安全性。

如何投訴駕校

很多學生在前期并不清楚申請駕校的真實情況，或者在后期的培訓中與駕校產生了糾紛。這個時候，就會有抱怨駕校的想法。但是駕校是誰管的，怎么投訴？在這里，站總結了一些投訴駕校的方式。

首先，在選擇駕校的時候，要考慮司機的投訴。我們應該盡可能選擇有相關部門負責接受投訴和建議的駕校。

其次，在報名駕校的時候，一定要問清楚一些可能會引起歧義的事情，這樣在投訴的時候才不會迷茫。在這里，重要的是指出關于駕駛課程的成本和課時的相關問題。希望大家在不知道具體價格細節(jié)的情況下，不要報名參加駕駛課。因為每個駕校收費不同，所以提醒大家不要盲目聽信他人。

再者，你應該先向駕校相關部門投訴，盡量先和駕校溝通。

第四，駕校相關部門的投訴無法得到解答或解決的，應向市車輛管理所投訴。在此，我想提醒大家，這個操作只有在和駕校協(xié)商無果后才能進行。如果跳過駕校相關部門直接投訴，會讓駕校認為學生不愿意和駕校溝通，影響學生以后的駕駛學習，因為這個時候駕校或多或少會情緒化。

最后，在投訴期間，學習駕駛時不要因為情緒不好而產生抵觸情緒。當然，我們希望駕校和學生能夠和平相處，但這種事情難免會發(fā)生。尤其是我不小心報了“黑心”駕校，學生們必須拿起法律武器捍衛(wèi)自己的權利。