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如何調(diào)整最佳駕駛座椅位置

俗話說(shuō)“細(xì)節(jié)決定成敗”，一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)。今天跟大家聊聊駕駛座的調(diào)整，這是駕考中最容易被忽視的。

有些人可能會(huì)說(shuō)這看起來(lái)不重要，但其實(shí)并不重要。駕駛座的位置對(duì)于安全駕駛非常重要，不容忽視。

大多數(shù)學(xué)生第一次上車，如果踩不到剎車或者感覺(jué)不舒服，教練會(huì)告訴你先調(diào)好座位。然而，學(xué)生們從來(lái)不知道什么是最好的駕駛位置，他們不敢問(wèn)更多的問(wèn)題，因?yàn)楹ε卤回?zé)罵。其實(shí)每個(gè)人的身高和體型都很不一樣，最好的位置也不一樣。

方法

一、調(diào)整座椅的距離調(diào)整距離就是根據(jù)自己的體重和腿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整離方向盤的距離。

最佳距離是踩離合和剎車時(shí)膝蓋能稍微彎曲。如果腳是直的踩離合剎車到底，那么這個(gè)檔位就不能掛檔。同時(shí)，如果需要緊急制動(dòng)，如果不能準(zhǔn)確快速地采取制動(dòng)措施，很容易造成事故。同時(shí)，離方向盤太近也不會(huì)起作用，容易妨礙駕駛員操作。

第二，調(diào)整靠背角度

很多駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)喜歡把靠背調(diào)低，讓他們感覺(jué)很舒服，但也很危險(xiǎn)。在緊急情況下，操作的準(zhǔn)確性會(huì)大大降低。

正確方法:肩膀緊貼背部，手臂伸直，保證手腕能輕松騎在方向盤上。

如何調(diào)整座椅和反光鏡

對(duì)于如何調(diào)整座椅和后視鏡有不同的意見(jiàn)。哪一個(gè)是對(duì)的？我來(lái)和大家分享一下如何調(diào)整座椅和后視鏡，希望對(duì)大家有所幫助。

駕駛姿勢(shì)不正確、反光鏡視野不佳會(huì)直接造成交通事故。首先，調(diào)整座椅的高度。上下調(diào)節(jié)座椅，使頭部距離車頂至少一拳。如果座椅調(diào)得太高，車輛在顛簸時(shí)頭部很容易碰到車頂。如果座椅調(diào)得太低，會(huì)影響視線。然后是前后距離的調(diào)整。當(dāng)腳踩剎車踏板到最深點(diǎn)時(shí)，腿還是需要一定的彎曲；靠背既不能太直，也不能半躺著。最佳駕駛條件是肩部自然后傾時(shí)，手臂伸直后手腕應(yīng)該剛好能騎在方向盤上，這樣可以保證在扭轉(zhuǎn)方向盤時(shí)可以用力，儀表盤的公里、速度、燃油量等功能顯示也能在視線范圍內(nèi)。

雙手握方向盤時(shí)，最好放在“3點(diǎn)”和“9點(diǎn)”的位置。拇指自然靠在車輪輻條上。有些司機(jī)喜歡向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)拇指，或者從里面轉(zhuǎn)動(dòng)車輪。其實(shí)這是一種非常危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣。一是會(huì)使駕駛員對(duì)方向盤轉(zhuǎn)向反饋力的判斷不清，二是在路況不佳或緊急操作時(shí)可能會(huì)傷到手指。

調(diào)整座椅后，您可以調(diào)整后視鏡。老司機(jī)都知道車內(nèi)有三個(gè)“后眼”，指的是兩側(cè)的后視鏡和車內(nèi)的后視鏡。對(duì)于外后視鏡來(lái)說(shuō)，天空空與地面的水平交線應(yīng)該在后視鏡的上方，也就是外后視鏡可以看到地面的三分之二和天空的三分之一空，這樣可以保證大部分路況都能看得很清楚。

左右調(diào)節(jié)時(shí)，車身也要出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi)，但不要太多，只要能掌握車身附近的情況即可。對(duì)于視野不全的鏡子，最好在鏡子的角落安裝一個(gè)視野大的廣角鏡子，這樣可以保證更全面的洞察路況。

但是，不要私自改裝不合格產(chǎn)品。有些鏡子的曲面設(shè)計(jì)不合理。長(zhǎng)期使用會(huì)造成駕駛員視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)，造成危險(xiǎn)。最后要調(diào)整的是后視鏡。駕駛員坐下后應(yīng)能清楚地觀察后方的路況。原則上，他可以根據(jù)高低原則掌握更多的地面信息。另外需要注意的是，有些車主喜歡在后窗附近放置大件物品。其實(shí)這是最有影響力的看車方式。

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