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如何停車可以避免被刮蹭

“汽車在路上跑，哪有不刮傷的？要么你撓別人，要么別人撓你！”這是我的車被另一輛車刮傷后聽到的最安慰的話。在一個雨夜，我停好車去吃飯。吃完回來發(fā)現(xiàn)左前保險杠有劃痕，黑色塑料漆掉了。當時我的心情就像頭上的一朵厚厚的云。通常，我熱愛我的汽車就像熱愛生命一樣。當我的車臟了，我馬上去洗車店洗車。我沒想到會發(fā)生這種不幸。很痛苦。因此，我致力于研究，希望找到避免刮花我的車的方法。

停車的基本原則:既要考慮自己出入的方便，也要考慮他人的方便，還要考慮可能發(fā)生的事故。針對正常停車情況(我就不舉比車主停車行為更搞笑的例子了)，我列舉一些不容易被抓傷的點。

●盡量停車，避開中間位置。

停車場一般都有車位，一個車位可以停2-3輛車。在室內停車場，通常有水泥柱來區(qū)分停車位。如果有選擇的話，盡量不要選擇可以停放3輛以上汽車的車位中間位置，因為中間車位被左右兩邊的敵人攻擊，被刮傷的幾率最大；選擇靠邊停車，在中間停車位為車輛預留足夠的空位，最大限度減少被刮傷的機會。

我的經驗是，如果車輛靠邊，左側或右側有足夠的空空間，我會靠在左側或右側，我愿意覺得委屈，只要給自己留足夠的空空間進出駕駛位，給其他車輛讓出空間。

●在左側預留更多空房間，方便其他車輛副駕駛上下車。

如果沒有選擇，就停在兩車中間的停車位，在右側預留足夠的空位，讓左側的副駕上下車。在這個距離上，司機在開門時通常很謹慎，但副駕駛的意識就不那么清醒了。一般情況下，兩個車間之間預留60cm的距離最為合適。如果有條件，當然最好是完全打開車門，不要碰到車身。我的汽車門板被碰了幾次，因為乘客座椅太緊了。不是刷了就是凹了，讓我很心疼。

●把車盡量停在車位最里面，這樣也能起到防盜的作用。

　　這點我深有體會，雖然主要的責任在刮蹭的那輛車，但由于雨天視野不好，再加上我停車時沒有將車停到車位最里面，結果被右側一輛車刮蹭了右前保險杠，掉漆露出黑色的塑料底板。幸好是輕微刮蹭了一下，掉漆不算嚴重。其他客觀因素不好控制，但如果我把車停到車位的最里面，就差那小小的距離，要是自己把車再停進1厘米，那次刮蹭事件就不會發(fā)生了。

如何通過后視鏡判斷車距

或者超車的時候，我們都需要判斷前后車的距離。判斷后方車輛之間的距離，要靠后視鏡，利用車輛兩側的后視鏡和車內后視鏡，可以充分了解車輛后方的情況。我們來看看如何用后視鏡判斷車距。

1.安全平行距離

看右后視鏡，后車的身影完全出現(xiàn)在后視鏡中，其位置約為全鏡的1/2空，基本在中間。此時，合并線非常安全。后視鏡也完全顯現(xiàn)。

2.不建議并聯(lián)的情況

后車在右后視鏡右下角的位置。而且只有2/3的車身在視野中。此時兩車距離在一米左右，不建議兩車合二為一。

3.不能平行。

右后視鏡只能看到后車尾，車內后視鏡只能看到一部分。此時后車位于前車B柱附近，并線非常危險。

4.看不到車就不要貿然排隊。

后視鏡里看不到車，但不代表后面一定沒有車。如果你恰好在后視鏡的盲區(qū)，貿然加入線路很容易發(fā)生事故。這個時候可以等著看兩遍，確定真的沒有車。

5.如有必要，轉動你的頭觀察

因為后視鏡也有盲點，為了保證行車安全，該班在保證并線時與前車距離安全的同時，回頭看側后方是否有迎面而來的車。比如美國法律規(guī)定，并線的時候，一定要轉頭看有沒有車從旁邊開過來。

6.并行人工產物-并行輔助配置

并線輔助又稱盲點監(jiān)測，是以車后隱藏傳感器和a柱下的彎道燈或其他方式提醒駕駛員后面有迎面駛來的汽車的裝置。相當于在車輛后方增加了兩個角度更大、距離更遠的雷達或攝像頭，但這個雷達(攝像頭)并不提供停車警告，而是對后方車輛進行監(jiān)控。