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如何調(diào)整正確的開車姿勢

很多車主覺得自己的駕駛技術(shù)很會拍馬屁，但是大部分駕駛姿勢都是錯誤的。雖然不影響他們的駕駛技術(shù)，但不良的駕駛習(xí)慣往往是安全出行的隱患。如何調(diào)整正確的駕駛姿勢？

第一步:調(diào)整手臂與方向盤的距離。

標(biāo)準(zhǔn)距離是9點和3點雙手握住方向盤時，手臂微微彎曲。調(diào)整方法是將手臂平行向前伸，放在方向盤頂部，調(diào)整方向盤高度，使手臂高度與肩部相等，然后鎖定方向盤，得到合適的距離。

第二步:調(diào)整離合器、制動器、油門、腿部和座椅之間的距離。

根據(jù)自己的體型，確保右腳踩剎車踏板、離合踏板、油門到底時，大腿、小腿自然彎曲，此時座椅前后位置合適。

第三步:調(diào)整安全帶高度和肩部距離

安全帶的高度一定不能低于肩部，最好高出5-10厘米，并保證系上安全帶后安全帶穿過右鎖骨的中間。

第四步:頭枕和頭部之間的調(diào)節(jié)

正常駕駛時，頭部基本會離開頭枕，頭枕的高度應(yīng)以頭部靠在頭枕上后，頭枕中部與頭部中部的對中為準(zhǔn)。

第五步:調(diào)整座椅的角度和高度。

理想的座椅角度是靠背與垂直方向的角度為8度，但不能用量角器精確測量。只是一個大概的范圍，但是最忌諱的就是像坐在藤椅上一樣仰面開車，非常危險。座椅的高度要盡量處于舒適的位置，不要太高，前提是大腿能發(fā)揮出最大的力量。

如何調(diào)整正確的坐姿

那么正確的駕駛姿勢應(yīng)該如何調(diào)整呢？

其實以上兩點是絕對不可取的。正確的駕駛姿勢有利于駕駛操作，減少錯誤動作，便于觀察儀表和路況，便于使用各種駕駛操作部件。從而保證正確、靈活、敏捷、持久、安全的駕駛操作，保障交通安全。同時，正確的駕駛姿勢可以使駕駛員避免長時間駕駛時過早疲勞和肢體麻木。

首先，我們建議上車后調(diào)整座椅高度(如果配置了此功能)。目前由于座椅高度調(diào)節(jié)并不是大家想象中的直上直下運動，所以高度調(diào)節(jié)會伴隨著前后運動。所以我們先鎖定高低位。

電動座椅很簡單，只需按下調(diào)節(jié)按鈕，一般前后和高低都集中在一個四向按鈕上。高度的調(diào)節(jié)主要在頭空之間，給頭留一定的空空間，感覺沒有被壓抑就可以了。這樣也可以防止遇到顛簸路段時頭部與車頂發(fā)生碰撞。

經(jīng)過這些調(diào)整，我們開始調(diào)整座椅的前后距離。首先，我們讓右腳踩剎車踏板，用力踩到底，從而判斷前后的正確位置。然后將座椅前后調(diào)整到右腿可以彎曲120度左右的水平。角度只是近似值。自然彎曲就好，不能太直，也不能太彎。

調(diào)整好前后后，該調(diào)整座椅靠背的傾斜角度了。這個主題是什么？我們以方向盤為標(biāo)準(zhǔn)。給你一個竅門。我們把手放在方向盤上，手腕可以碰到方向盤的頂部。這時，座椅靠背的角度是最合適的。

接下來最容易被忽略的一點就是座椅的頭枕進行了調(diào)整。相信大家都很少記得這個。正確的頭枕位置可以在發(fā)生追尾等碰撞時有效保護您的頸椎。具體調(diào)整方法是將后腦勺中間與頭枕中間對齊。