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大家都說說法系車有什么反人類設(shè)計(jì)

法國車在中國是一個(gè)有爭議的存在。喜歡法國車的人會(huì)稱贊它的品質(zhì)，欣賞它的冷靜和克制，而不喜歡法國車的人會(huì)嗤之以鼻，認(rèn)為它華而不實(shí)。

但是，不管你喜不喜歡法國車，恐怕都很容易引起大家的共鳴，那就是法國車上的一些反人類的設(shè)計(jì)。這些反人類的設(shè)計(jì)充其量就是法國設(shè)計(jì)師的天馬行空空，屬于浪漫都市的魅力。最糟糕的是，它們是典型的不吃人間煙火的無腦作品。

我們來看看法國汽車中出現(xiàn)過的反人類設(shè)計(jì)，或者迄今為止以汽車熱評(píng)的腳步出現(xiàn)過的反人類設(shè)計(jì)。

1、“敵動(dòng)我不動(dòng)”的方向盤，代表作：雪鐵龍C5

雪鐵龍C5的方向盤之所以在車評(píng)熱評(píng)中排名第一，是因?yàn)檫@款方向盤和法國車一樣，存在嚴(yán)重的兩極分化觀。同時(shí)，這款“我不會(huì)動(dòng)”的方向盤被網(wǎng)友評(píng)為2015年“年度最佳方向盤”。

不知道是網(wǎng)友的刻意惡搞，還是雪鐵龍C5真的活該。參與本次方向盤點(diǎn)評(píng)的其他車型還有邁巴赫S級(jí)、法拉利488GTB、凱迪拉克ATSL、寶馬i3、DS5等(排名從上到下)。

我們大多數(shù)人都習(xí)慣了這樣一個(gè)事實(shí)，當(dāng)我們控制車身的方向時(shí)，方向盤會(huì)整體旋轉(zhuǎn)，而雪鐵龍C5方向盤中間不轉(zhuǎn)，只轉(zhuǎn)到最外面的方向盤框，這讓很多騎手感到瘋狂。他們嘔吐的時(shí)候，分不清到底轉(zhuǎn)了多少圈，同時(shí)也抓不住這個(gè)時(shí)候輪胎的角度。而且，當(dāng)朋友和朋友更瘋狂的時(shí)候，你經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)你很難在轉(zhuǎn)向的同時(shí)兼顧喇叭的操作。

雪鐵龍的方向盤被稱為“中央固定式集控方向盤”。其實(shí)它的初衷是為了讓方向盤中央的安全氣囊不受方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的影響，保證碰撞時(shí)安全氣囊能夠順利彈出。

我們應(yīng)該知道我們習(xí)慣的整體旋轉(zhuǎn)方向盤。由于其氣囊設(shè)計(jì)受方向盤整體旋轉(zhuǎn)的影響，氣囊的形狀只能是圓形，但圓形氣囊彈出后只能覆蓋駕駛員頭部的范圍，卻不能有效保護(hù)車主的腹部和胸部。雪鐵龍的“中央固定式集控方向盤”得益于自身中央固定式方向盤的優(yōu)勢(shì)。它的安全氣囊在彈出后可以更大的面積和不規(guī)則，從而有效保護(hù)駕駛員的胸部和腹部。

至于按喇叭，雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)師可能認(rèn)為在法國開了一天車后，使用喇叭的頻率比較低，所以他們認(rèn)為轉(zhuǎn)彎時(shí)按喇叭其實(shí)沒那么重要。但是他們忘記了汽車?yán)葘?duì)于中國車主的重要性。我們不認(rèn)為這不重要，但我們害怕我們的號(hào)角不夠響亮。

2、“歪脖子”的儀表盤，代表作：雪鐵龍世嘉三廂

“歪脖子”儀表板，也稱為中央儀表板或，并不是法國汽車獨(dú)有的。早年我們?cè)谪S田Vios和寶馬MINI上看到過這個(gè)儀表盤，但只有你們法國人才能做到持之以恒。

說白了，為了節(jié)省成型成本，全世界的汽車不僅有左舵駕駛車型，還有右舵駕駛車型，所以你可以用一套中央儀表盤的模具，把你的車內(nèi)飾賣到全世界。這筆交易的成本效益如何。

至于謠言，法制設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)這個(gè)中儀表盤是因?yàn)槿搜凵舷聮呙杷俣龋陀谧笥覓呙杷俣?。一車熱評(píng)也愿意再談一次。中儀表板對(duì)祖?zhèn)餍币暱梢杂泻芎玫闹委熜Ч?，但治療效果要分國家和地區(qū)。

如果你是左驅(qū)國家，可以治療左斜視，右驅(qū)國家可以治療右斜視。

3、“猜猜我在哪兒”的喇叭按鈕，代表作：雪鐵龍富康

還記得剛進(jìn)雪鐵龍富康車時(shí)找喇叭按鈕的尷尬。

對(duì)，又是你雪鐵龍。你到處都是雪鐵龍。

不過剛開始的時(shí)候，我對(duì)大燈或者雨刷控制桿側(cè)面的喇叭按鈕的設(shè)計(jì)也很不滿意。但是我真的去國外工作開車后，發(fā)現(xiàn)他們說外國人開車很少按喇叭，這是TM真的。這只能說是汽車的設(shè)計(jì)師。既然吃的是你們國家的煙花，為什么還要賣車到中國來埋我們？

4、能上T型臺(tái)的不一定都是美女，代表作：雷諾Avantime

可能很多人一提到模特就會(huì)想，哇，這一定是個(gè)美女！身材婀娜，面容天使，走路充滿貓味，哦，不，充滿了撒嬌，哦，不，充滿了魅力。其實(shí)，如果你看過任何一個(gè)巴黎時(shí)裝節(jié)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)紐約T臺(tái)上的模特并不都是雜志廣告上看到的天使和美女，有的甚至與我們的東方美學(xué)發(fā)生了激烈的沖突，這種審美沖突在法國汽車上也發(fā)生過。

我們很遺憾沒有在國內(nèi)看到雷諾Avantime的魅力，但這款車在海外確實(shí)能看到它帥氣的身影?？梢哉f，雷諾Avantime完全保留了原概念版的設(shè)計(jì)理念和造型，所以說并不是所有的概念車都適合量產(chǎn)是有道理的。

或許正是外國人注重設(shè)計(jì)而非現(xiàn)實(shí)的精神，讓雷諾Avantime cross 空誕生。即使它的超長雙門讓停車和上下車的人看起來很尷尬，但它絲毫沒有影響雷諾Avantime，它已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車史上最著名的閃回量產(chǎn)車型之一。

綜上所述，人類歷史文化是一個(gè)不斷追求美的進(jìn)化過程。雖然每個(gè)時(shí)代都需要有人在審美潮流上做出一些大膽的嘗試和突破，但激進(jìn)的想法總是伴隨著失敗的代價(jià)，法國車的反人性設(shè)計(jì)大概就是“概念林志玲，羅玉鳳量產(chǎn)”的產(chǎn)物。

大家剛啟動(dòng)車踩剎車有異響嗎

聽聲音，找出異常制動(dòng)噪音的原因。

1.新制動(dòng)片的異常噪音

當(dāng)一輛新車剎車時(shí)，它會(huì)發(fā)出尖銳的噪音。很多車主認(rèn)為車的質(zhì)量肯定有問題。事實(shí)上，新的制動(dòng)片和制動(dòng)盤需要一個(gè)磨合過程。剎車時(shí)，恰好剎車片的硬點(diǎn)(剎車片的材質(zhì)造成的)會(huì)發(fā)出這種不正常的噪音，完全正常。

2.當(dāng)你踩剎車時(shí)，它會(huì)發(fā)出相當(dāng)悶的聲音。

這種情況多由制動(dòng)鉗故障引起，如活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落等。，這將導(dǎo)致制動(dòng)鉗失效。

3.突然剎車時(shí)發(fā)出砰砰聲。

這大概就是ABS正常工作時(shí)的聲音。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)將始終保持車輛處于臨界鎖定間隙滾動(dòng)狀態(tài)。然后，當(dāng)你突然踩下剎車使ABS工作時(shí)，它會(huì)發(fā)出砰砰的聲音，這是正?，F(xiàn)象。

4.踩剎車時(shí)，會(huì)發(fā)出一點(diǎn)聲音。

一般來說，卡鉗、制動(dòng)盤和制動(dòng)片的故障可能會(huì)產(chǎn)生這種噪音。如果噪音持續(xù)，首先檢查是否有制動(dòng)阻力。制動(dòng)鉗復(fù)位不良會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤與制動(dòng)盤長時(shí)間摩擦，在一定條件下會(huì)發(fā)出異常噪音。如果新件剛安裝完就有異常噪音，可能是由于新件與摩擦塊的尺寸差異造成的。

剎車響了怎么辦？

1.當(dāng)制動(dòng)器發(fā)出異常噪音時(shí)，應(yīng)在第一時(shí)間檢查制動(dòng)片，看它們是否用完或是否有異物。如果剎車片用完了，應(yīng)立即更換，如果有異物，應(yīng)取出剎車片，然后安裝。

2.當(dāng)剎車發(fā)出悶響時(shí)，可以檢查剎車卡鉗是否被活動(dòng)銷磨損，彈簧片是否脫落等。如果有，應(yīng)立即更換。

3.建議踩剎車時(shí)檢查一下卡鉗、剎車盤、剎車片的摩擦是否有問題。

4.踩剎車發(fā)出卡嗒聲時(shí)，應(yīng)檢查剎車片上的附件是否松動(dòng)。最好的方法是加固或更換新的剎車片。