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成都老司機(jī)提榮威RX8心得體會(huì)

當(dāng)我第一次選擇榮威產(chǎn)品時(shí)，我妻子點(diǎn)頭同意了。當(dāng)時(shí)試駕期間，她擔(dān)心自己不習(xí)慣開大SUV。在她心目中，還是開傳統(tǒng)車比較好，因?yàn)橘I車的時(shí)候要考慮兒媳，但是我們真正體驗(yàn)過之后，感覺非常好，方向盤適中，轉(zhuǎn)向輕松，沒有太多的懈怠，整體感覺還不錯(cuò)?？陀^來說，RX8可能不是一款像跑車一樣操控樂趣的車，但確實(shí)是一款好用又好開的車。新車被提出，并拍攝了一組照片。

但是換句話說，我覺得我的攝像能力真的很好。每一個(gè)都可以展現(xiàn)出榮威RX8令人敬畏的力量，尤其是我喜愛的車燈特寫。從那個(gè)角度看，可以看出燈的設(shè)計(jì)特別突出，就像鷹的眼睛一樣，它可以殺死一切。

RX8的前臉可以看出非常大方，給人的第一感覺就是霸氣和威武。大尺寸進(jìn)氣格柵采用精致鍍鉻裝飾，大燈與之融為一體。仔細(xì)看，最外面一圈被鍍鉻包圍，給車輛一種整體感。

對于內(nèi)飾來說，豪華這個(gè)詞絕對可以形容，包括細(xì)節(jié)上的做工，皮革的覆蓋和內(nèi)飾配色的搭配，還有設(shè)計(jì)師打造的高級(jí)中國風(fēng)感，符合國人的胃口。

車?yán)锏目辗块g也挺不錯(cuò)的。自從我們買了車，我們一家人一起旅行了兩次，一家人可以輕松地坐下來。有相當(dāng)多的儲(chǔ)物間空，可以找一個(gè)適合放手機(jī)卡的地方。不僅感覺豪華，還在中央扶手處節(jié)省了大量的有效空房間。之前擔(dān)心車的舒適性太好，懸架會(huì)比較軟。現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)自己太擔(dān)心了。首先座椅都是標(biāo)配真皮的，填充物很軟，包裹性好。雖然遠(yuǎn)門很少，但每天都在長沙開著，長沙堵著。座椅的舒適性真的很重要。在這一點(diǎn)上，我真的放心了，我從來沒有覺得開車不舒服。

承載式車身和非承載式車身有什么區(qū)別

根據(jù)車身結(jié)構(gòu)的不同，汽車可以分為兩種類型:裝載和卸載。對于汽車來說，兩者都是裝載的車身，而對于越野車來說，有些是裝載的，有些是卸載的。雖然外觀上沒有區(qū)別，但實(shí)際上兩種類型的車身對整車的性能影響很大，對應(yīng)的車輛需求也不同。讓我們詳細(xì)看看它們。汽車的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)是車架。簡單來說，承載式車身將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架等部件固定在車架上。與非承載式車身相比，整車的優(yōu)勢在于整車重量相對較輕，并且有利于懸掛系統(tǒng)過濾路面的顛簸，因此相應(yīng)的油耗和舒適性都有一定的優(yōu)勢。汽車和城市越野車都有這種結(jié)構(gòu)。畢竟這些都是對油耗和舒適性要求比較高的家用車。缺點(diǎn)是整車剛性比較差，在應(yīng)對一些復(fù)雜路況時(shí)能承受的沖擊有限，這也決定了SUV的車身結(jié)構(gòu)，不能用于高強(qiáng)度越野。非承載式車身是指整車具有固定發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件的結(jié)構(gòu)，即大梁?？蚣懿恢苯映休d這些組件。非承載體的優(yōu)缺點(diǎn)基本上是相對于承載體而言的。優(yōu)點(diǎn)是車身剛性好，能承受更高強(qiáng)度的沖擊，所以這成為硬派越野車的標(biāo)配，能適應(yīng)更復(fù)雜的路況，缺點(diǎn)是整車會(huì)相對較重。而且由于大梁的存在會(huì)影響路面顛簸的過濾，相應(yīng)的油耗和舒適性也比較一般，也正是因?yàn)榇罅禾岣吡苏嚨膭傂?，所以在快速行駛時(shí)一個(gè)車輪的起伏會(huì)影響整車，從而降低其他車輪的抓地力，在一定程度上會(huì)降低整車的機(jī)動(dòng)性。綜上所述，承載式車身和非承載式車身的主要區(qū)別在于整車的重量和剛度不同，影響油耗、舒適性和操控性等方面。非承載式車身主要是為了滿足越野的要求，而承載式車身四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的城市SUV不適合高強(qiáng)度越野，主要是因?yàn)檐嚿頍o法承受越野帶來的沖擊，所以車身結(jié)構(gòu)上的差異對應(yīng)的車輛需求也不同。