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大眾cc和比亞迪漢選哪個(gè)

如果三個(gè)城市都沒(méi)有長(zhǎng)途車(chē)計(jì)劃，還不如選擇比亞迪韓。大眾CC的價(jià)值確實(shí)不錯(cuò)，大部分人看到都會(huì)感到興奮，但除了外觀，沒(méi)有太多值得稱贊的地方。比亞迪在新能源領(lǐng)域已經(jīng)超越了很多品牌，外觀設(shè)計(jì)不比大眾差，內(nèi)飾用料也比大眾良心，動(dòng)力就更不用說(shuō)了。

大眾CC雖然外觀帥氣，但動(dòng)力系統(tǒng)在燃油車(chē)領(lǐng)域有著不錯(cuò)的地位，燃油經(jīng)濟(jì)性也在可接受的范圍內(nèi)。有些事情不能說(shuō)大眾不好，但在如今的新能源時(shí)代，就要看比亞迪了。

大眾CC缺點(diǎn):內(nèi)飾質(zhì)感不好，中控部分覆蓋硬質(zhì)材料。雖然營(yíng)造了很好的高檔感，但摸起來(lái)其實(shí)很便宜，用料也不如老款。配置方面，20-30萬(wàn)元的價(jià)格和配置幾乎和邁騰一樣，高大優(yōu)雅的全液晶儀表并沒(méi)有安裝在整個(gè)系統(tǒng)中，所以都要花錢(qián)選裝，整車(chē)配置以選裝為主，這可能也是大眾汽車(chē)逆勢(shì)發(fā)展的原因。

比亞迪王朝系列中高端產(chǎn)品比亞迪漢，是國(guó)內(nèi)首款可以在2.9秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，續(xù)航里程600公里，對(duì)于受試者每天來(lái)回40公里的路程來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程完全不用擔(dān)心，及時(shí)趕到周邊城市也沒(méi)有問(wèn)題。

多年來(lái)，比亞迪一直保持低調(diào)。從電池、電機(jī)、電子控制、IGBT功率半導(dǎo)體等。，比亞迪幾乎掌握了新能源汽車(chē)的核心技術(shù)。就新能源領(lǐng)域的特斯拉而言，它沒(méi)有這些。無(wú)論是技術(shù)、做工還是價(jià)格，比亞迪最終都會(huì)取得最好的成績(jī)。外觀上，比亞迪漢融合了中國(guó)文化藝術(shù)風(fēng)格，呈現(xiàn)出現(xiàn)代美學(xué)設(shè)計(jì)。在動(dòng)力和電池的應(yīng)用上，刀片電池是比亞迪韓首次搭載，將告別電動(dòng)車(chē)自燃。

總結(jié):大眾CC真的很搶眼，燃油車(chē)領(lǐng)域也不差，但是和比亞迪韓相比，大眾CC真的是落后了。經(jīng)過(guò)這一切總結(jié)，比亞迪太強(qiáng)了。

大眾cc和邁騰哪個(gè)好應(yīng)該怎么選

你選的兩輛車(chē)都是德國(guó)大眾的。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，大眾邁騰將相當(dāng)更加強(qiáng)大。畢竟它們是大眾的標(biāo)桿中型車(chē)，而大眾CC更具運(yùn)動(dòng)感。

這一點(diǎn)也從汽車(chē)的價(jià)值上得到了充分體現(xiàn)。大眾CC的整體車(chē)身線條更加個(gè)性一點(diǎn)，而大眾邁騰則趨于沉穩(wěn)，商務(wù)氛圍會(huì)更加充足。具體數(shù)據(jù)，和價(jià)格對(duì)比一下。

以大眾CC為例。入門(mén)價(jià)格優(yōu)惠后，來(lái)到了25萬(wàn)前期，同樣的價(jià)格，大眾邁騰可以買(mǎi)到次頂?shù)能?chē)型。價(jià)格差距不小。定位都是中型車(chē)。邁騰4.86的尺寸是2.87軸距，大眾CC 4.86的尺寸是2.84軸距。數(shù)據(jù)顯示性能相近，但在實(shí)際空性能上，邁騰會(huì)更強(qiáng)勁，乘坐自然更舒適。

動(dòng)力方面，還提供了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配7速雙離合。最大馬力CC可以達(dá)到186和邁騰220。性能方面，大眾邁騰會(huì)相對(duì)更強(qiáng)大，而同等價(jià)位的邁騰配置會(huì)相對(duì)更豐富，對(duì)應(yīng)更多的自動(dòng)泊車(chē)、倒車(chē)視頻影像和感應(yīng)后備箱等。所以在性價(jià)比方面，選擇邁騰會(huì)更值得。我祝你成功。