開寶馬740的都是什么人（什么人開寶馬740li）
2023-08-24
更新時間：2023-08-24 09:36:12作者：未知
開車到高速路上開遠光燈還是近光燈
存在即合理·「遠光燈」是多級道路的主要照明燈-包括高速公路內容概述:
遠近光照射距離兩秒定律概念解析各級道路安全車距
遠光燈這個話題的討論方向似乎有誤導性。核心問題都集中在不文明使用遠光燈對其他車輛的影響上，遠光燈逐漸被一些不知道為什么的用戶妖魔化。
但是，存在必須是合理的，存在必須有其功能場景！遠光燈的實用價值極高。對于以長途通勤為主的汽車用戶來說，遠光燈是安全駕駛的保障，不要誤導新手司機。
離“近光燈”的照射距離很短。無論是帶鏡頭蓋的一體式大燈，還是不帶鏡頭的分體式近光燈，其鋪地距離只能覆蓋車前40米左右的范圍。而且很多用戶會把大燈角度調到比較低的水平，近光其實只有30米以上的照射距離。
此外，問題在于大多數車輛的近光燈被襟翼遮擋。從側面看，近光實際上是以斜坡的角度照射的。但道路兩側的標志位置普遍較高，也就是說在缺乏道路照明條件的路段上，近光標志很難識別，容易導致危險道路錯誤出口或沒有警示標志。
“遠光燈”的照射距離很長。各類大燈遠光覆蓋長度可超過100米，高標準總成可達150米左右，是理想的安全照射距離。而且，即使遠光燈被鏡頭聚焦，實際光束也能有效漫射光線，或者照明寬度足以覆蓋最寬道路的右側標志和兩側道路護欄的反光標志。
只有使用遠光燈，才能有效觀察路況，那么如何使用才不會給其他車輛帶來麻煩，同時保證行車安全呢？
二秒定律&安全距離開車首先要保證自己車輛的安全。如果連車輛都控制不好，就不可能提高整體的交通安全。所以首先要學會如何控制車距，也就是理解“兩秒定律”的概念。
在開車過程中，從發(fā)現(xiàn)前方道路障礙物到準備剎車，再到有效減速，一般需要[2秒鐘]。白天開車的反應速度會比較快，但是晚上開車往往會比較慢。交替駕駛時實際標準基本一致，不管駕駛經驗是三兩年還是二三十歲的司機。
問題來了:高速路上通勤速度假設為120 km/h，近光有什么問題？
時速120km·每秒行駛33.33米車輛實際制動距離在50米左右
新車上市后會進行100-0制動距離測試，測試結果基本在40米左右。但這是在輪胎摩擦力最好，路面不受損的前提下得到的結果。
其實路面會有一定程度的磨損，輪胎工況也不會一直處于理想狀態(tài)。車輪的滾動摩擦系數會降低20%~30%，所以理想的制動距離標準只有50米左右。兩秒定律決定了從反應開始到有效制動需要1~2秒，所以反應過程會帶動33.33-66.66米的距離。
近光的照射距離按40米計算。如果前車尾燈損壞或者燈不亮，反應的時候結果基本上會直接撞上嗎？這就是在高速公路上行駛是否應該使用近光燈答案。可以說，如果你想安全駕駛，你可以專注遠光燈！
安全距離建議:
高速公路≥150米國道省道≥80米
綜合運行和反應過程中的行車距離，以及冗余制動距離，高速公路上夜間行車的安全距離應基本等于或大于遠光燈的照射距離。
國道最高限速80公里/小時，每秒行駛距離22.22米。幸運的是，低速時的有效制動距離會更短，所以留下80米以上的安全距離就足夠了。當然燈光也要用遠光燈，那么如何才能在不影響前車的情況下使用遠光燈呢？
有三個場景需要切換到近光:
跟車行駛·始終近光超越車輛·使用近光會車·使用近光
《道路交通安全法實施條例》已經明確解釋了燈光的使用。事實上，很多問題只需要閱讀就能找到準確的答案。在沒有道路照明的任何路段開車時，不得使用遠光燈；因為前車后視鏡會反光，會嚴重影響前車對路況的識別，這是第五十八條的解釋。
(遇到遠光燈的后車跟進，可以減速讓其超車，然后提醒遠光燈的前車，讓其知道如何正常使用燈光)
超車時需要切換遠近燈或鳴笛，夜間最好同時操作；超車過程中，可以切換到近光，超車后立即切換到遠光。這才是正確的操作方式，也是第四十八條的解釋。
至于路過的車，當然要切換到近光，否則兩車都認不出路況；根據第47條，需要在150米的距離切換到近光。其實遠光燈開車的時候，在對方來車的瞬間切換是對的。會議期間，可開關遠近燈1~2次，準確確認前方道路；但是開關頻率不能太快，否則會被認為是“挑釁”。但是，如果另一輛車沒有切換到近光燈，可以用一組標準閃光燈提醒兩次。
(會后切換到遠光燈)
總結:近光燈的主要適用場景是城市道路，即以路燈為輔助照明的道路。此時近光燈其實就是輔助燈，同時起到識別其他車輛和行人的作用。只有在斑馬線或非機動車道的路口行走時，才需要短時間切換遠光燈進行觀察。
國道和高速公路的行駛必須以遠光燈為主。在未照明路段，道路轉角的判斷、高度限制和路標的識別都依賴于路標對光線的反射。因此，只有遠光燈才能被有效識別，這就是遠光燈的價值。
開車的時候是怎么判斷車四周車距
其實比較簡單，主要是平時多加練習后發(fā)展經驗。對于雙方沒有距離感的人，新手比較多，尤其是剛拿到駕照的人。左右距離最重要，判斷依據相對簡單。當你的左前擋風玻璃和a柱的交點與道路上的線重合時，意味著你的車離左線約60㎝。
當燈與道路線重合時，表示胎壓線。
這對判斷是否有壓實線很重要。還有就是有些路寬度有限，寬度大概在2.5米左右，有些路直接限制在2.2米。一般轎車或SUV的車身寬度在1.6-1.8米左右，兩側后視鏡達到2.2米左右，通過2.5米寬的路口是沒有問題的。但是如果速度比較快的話，有些新手司機就找不到距離感了。我見過司機經過十字路口時擦車門。更有甚者，車輪被撞倒，路墩都干了……左右距離相對容易把握，但前后距離相對困難，尤其是通過后視鏡看后面，距離感相對難以把握，但現(xiàn)在借助倒車雷達和倒車影像，是一個很難解決的問題。即使沒有這些東西，備份的時候也可以回頭看看后面。速度越慢越好。如果有必要，你可以停下來看看后面的距離。前方距離主要掌握在跟車或者轉彎的時候，因為車頭長的車視線不好，如果是面包車可能更容易。當你看到前車前后燈重疊時，距離約為2米，前車前后輪重疊時，距離約為5米。平時開車主要是掌握左右距離的防壓線，防止前后距離追尾，防止倒車距離刮擦。如果你小心駕駛，經過3個月的練習，你可以變得非常熟練。