法拉利f12停產(chǎn)了嗎 14年法拉利f12
2023-11-15
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更新時(shí)間：2023-11-15 16:23:03作者：未知
法拉利f1車隊(duì)的車手是誰
法拉利f1車隊(duì)的現(xiàn)役車手是塞巴斯蒂安·維特爾和查爾斯·勒克萊爾，試車手是帕斯卡爾·魏爾倫。
目前，法拉利F1車隊(duì)的主席是馬蒂亞·比諾托，法拉利F1車隊(duì)的首席執(zhí)行官是馬蒂亞·比諾托，技術(shù)總監(jiān)是馬蒂亞·比諾托，產(chǎn)品總監(jiān)是卡拉多·蘭佐，首席設(shè)計(jì)師是西蒙尼·雷斯塔。
法拉利是法拉利汽車公司的賽車部門。成立于1929年，是現(xiàn)存最古老、最成功的球隊(duì)，共獲得16次團(tuán)體冠軍。
車隊(duì)的標(biāo)志使用躍馬標(biāo)志，這是為了紀(jì)念王牌飛行員Francesco Baracca，代表法拉利的體育精神、勇氣和決心。
到目前為止，法拉利f1車隊(duì)已經(jīng)參加了900多場(chǎng)比賽，贏得了222場(chǎng)比賽，獲得了207個(gè)桿位，234個(gè)最快圈速，513個(gè)舞臺(tái)獎(jiǎng)項(xiàng)。
第一次贏得賽跑冠軍是在1951年。在英國大獎(jiǎng)賽上，車手是阿根廷的岡薩雷斯，他駕駛的車型是212F1。
最近一次美國大獎(jiǎng)賽是2018年芬蘭的基米·萊科寧獲得的，駕駛車型為SF71H。
法拉利f12軸距多長(zhǎng)
法拉利f12是法拉利旗下的前置引擎超跑，軸距2720mm，長(zhǎng)寬高分別為4618mm、1942mm和1273mm。法拉利f12采用6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
法拉利f12的6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率545kw，最大扭矩690 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)和8250轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。
法拉利f12前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有連桿。
多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改成獨(dú)立的連桿。