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法拉利f12停產(chǎn)了嗎

法拉利f12已經(jīng)停產(chǎn)，于2012年2月上市。它已經(jīng)上市很久了。

雖然已經(jīng)停產(chǎn)投放市場很久了，但是法拉利f12的性能一點都不落伍。

法拉利f12采用6.3升v12發(fā)動機，最大功率545kw，最大扭矩690 Nm，可在8250 rpm輸出最大功率，6000 rpm輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合性能車和超跑。

法拉利的雙離合變速箱采用f1賽車技術打造，法拉利雙離合變速箱的換擋速度非?？臁?p>法拉利f12前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂獨立懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車的操控性也提高了。

如果你對法拉利f12感興趣，可以去試試。它的性能很強大，操控性也很好。

法拉利f12是自然吸氣嗎

法拉利f12是自然吸氣的。這款車采用6.3升v12自然吸氣發(fā)動機。

法拉利f12是法拉利旗下的前置引擎跑車。這款車使用的發(fā)動機有741馬力，最大扭矩690?！っ住＿@臺發(fā)動機的最大功率轉速為8250轉/分，最大扭矩轉速為6000轉/分。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合性能車和超跑。

法拉利f12前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂懸架有上下兩個橫臂，可以約束車身的側傾范圍，制動點頭。

雙橫臂懸架可以大大提高汽車的機動性。

多連桿式獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，用單獨的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

法拉利f12是一款老爺車。如果你對法拉利f12感興趣，可以去試試。