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摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋可以隨意擰開

這個(gè)問題很有意思，但是這種事情確實(shí)會(huì)發(fā)生。因?yàn)閷?shí)際維修會(huì)遇到各種奇妙的現(xiàn)象，比如題主提到的被別人弄壞的發(fā)動(dòng)機(jī)就是一種，他們用的手法簡直是驚人，基本上被他們親手弄壞的發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)于報(bào)廢了。所以我們先來看看這個(gè)手法和危害。

1.給發(fā)動(dòng)機(jī)加糖。發(fā)動(dòng)機(jī)加糖后，很多油路和機(jī)油濾網(wǎng)會(huì)堵塞。即使修理清潔，也不可能完全去除糖分，油路堵塞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的潤滑，所以在這種狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是不可避免的。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)被紙卡住，一些心懷不軌的人會(huì)往發(fā)動(dòng)機(jī)里塞餐巾紙，這樣餐巾紙就會(huì)堵住機(jī)油濾網(wǎng)，一旦機(jī)油濾網(wǎng)被堵住，發(fā)動(dòng)機(jī)各部分的潤滑就無法保證，所以拉缸或者抱缸是必然的。

這樣的陋習(xí)很多，這里就不介紹了。如果你說得太多，一些心懷不軌的人會(huì)學(xué)以致用。有些騎手看到這里可能會(huì)說，既然這樣，為什么不把這個(gè)位置隱藏起來，或者在設(shè)計(jì)之初加個(gè)鎖呢？

首先要明確的是，所謂的機(jī)油加注口必須有一個(gè)簡單的操作特點(diǎn)，因?yàn)槲覀冊谝院蟮氖褂弥行枰S時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油情況。如果填充物做得太復(fù)雜，只會(huì)給使用帶來不便。

其次，對于心懷不軌的人來說，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油口不一定是他的首要目標(biāo)。如果他想鬧事，可以從很多地方下手，比如汽車被砸，輪胎被割，車輪被拆。所以這不是短設(shè)計(jì)，而是朋友粗心的結(jié)果。

絕對不是一句話空，君子之交淡如水，小人之心不可防也很有哲理。所以與其在意外露的機(jī)油蓋，不如遠(yuǎn)離身邊的小人，多和君子交朋友?？傊灰米锓磁?。他在這方面的想法不是我們所能想象的。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)加石墨能降低噪音

發(fā)動(dòng)機(jī)加「石墨/石墨烯」不能延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也不能節(jié)油

石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑最近很熱，因?yàn)槭┑臒崃咳匀缓芨?。但是這種材料不能廣泛使用，也不可能幾十塊錢一個(gè)做一個(gè)所謂的保護(hù)劑。石墨烯的制造工藝非常嚴(yán)格。它是一種納米(nm _ nano)材料，是一種具有規(guī)則排列碳原子的平坦薄膜。這種材料被稱為“材料之王”。

石墨烯的主要應(yīng)用領(lǐng)域是實(shí)驗(yàn)物理研究、航空空航空航天和動(dòng)力電池。大規(guī)模生產(chǎn)的產(chǎn)品包括傳感器、晶體管、柔性顯示器、光敏元件和復(fù)合材料，這意味著這種材料不是液體或溶解在機(jī)油中，而是可以通過其獨(dú)特的二維結(jié)構(gòu)和吸附性來保護(hù)或增強(qiáng)某些元素。那么，所謂的“石墨烯保護(hù)劑”摻入機(jī)油后，即使有這樣的材料，又能起到什么作用呢？

要點(diǎn):結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和制造成本。石墨烯是一種絕對二維的材料，成品需要二維平面重疊才能達(dá)到不同的用途?！?層的普通石墨烯價(jià)格基本和鉆石持平，一克幾千塊也不夸張。高質(zhì)量的石墨烯材料會(huì)按照cm2(平方厘米)來計(jì)算，成本大概是每cm2 10 ~ 20萬——這個(gè)成本決定了石墨烯永遠(yuǎn)不會(huì)用于一般的工業(yè)領(lǐng)域，包括石墨烯電池，這也是噱頭。只有物理領(lǐng)域真正需要這種材料，即使它是一個(gè)大腦產(chǎn)物。

石墨&石墨烯

知識點(diǎn):所謂的“石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑”是不存在的，賣的保護(hù)劑都是石墨材料。石墨不是高精度的材料。厚度為1毫米(mm)的石墨包括大約3，000，000層石墨烯，石墨的排列相當(dāng)混亂。那么如果把這種石墨注入發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生什么呢？——抗磨肯定會(huì)有一些效果，因?yàn)槭瞧瑺罹w結(jié)構(gòu)，有一定的潤滑性能，但是內(nèi)燃機(jī)無法抵抗這種雜質(zhì)的加入，參考下圖。

內(nèi)燃機(jī)的油管很窄。如果油中石墨含量過多，勢必會(huì)堵塞管道，尤其是對于每次換油都會(huì)加注石墨的車輛。需要知道的是，在放油的時(shí)候完全清洗空這些異物是有可能的，這樣輸油管道會(huì)盡可能少的堵塞。這樣一來，不僅會(huì)影響機(jī)油對機(jī)體的正常潤滑，還會(huì)降低輔助散熱的功能。所以石墨和石墨發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑其實(shí)是在慢慢的破壞發(fā)動(dòng)機(jī)，這種第三方添加劑并不是最好的。

核心知識點(diǎn)

1.很多商家以冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重為由忽悠汽車用戶。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)在30/60S內(nèi)沒有有效潤滑，但這都是P字。內(nèi)燃機(jī)的機(jī)油泵由曲軸提供動(dòng)力。在擰下鑰匙的瞬間啟動(dòng)電機(jī)，可以帶動(dòng)曲軸以600rpm左右的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，在油泵的作用下，2~3秒鐘就可以有效的潤滑機(jī)油。如果每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后有近一分鐘的“干磨”，可以說內(nèi)燃機(jī)早已退出歷史舞臺(tái)。

2.成品機(jī)油本身含有各種添加劑，如極壓抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、油性劑、分散劑、消泡劑、防銹劑、抗氧化劑等。制造發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的工藝要求非常嚴(yán)格。成品機(jī)油要考慮到對發(fā)動(dòng)機(jī)最全面的保護(hù)，真正能達(dá)到預(yù)期的效果才能被用戶認(rèn)可。R&D機(jī)油和生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模非常大，工程師團(tuán)隊(duì)的水平也極高。這不是一個(gè)可以和生產(chǎn)“各種添加劑”的小作坊或小企業(yè)相比的企業(yè)。如果這些R&D人員真的有能力發(fā)現(xiàn)存在的問題，他們是否還在這些小企業(yè)里徘徊？

總結(jié):機(jī)油添加劑、石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑、燃油添加劑、尾氣清洗劑等。，只要被廣泛宣傳并以各種方式與汽車用戶接觸，基本上都不值錢。像這樣的汽車，需要賣剛需耗材嗎？機(jī)油濾清器空蒸汽濾清器、防凍液、玻璃水雨刷輪胎，這些零件似乎以前從未見過。在加油站賣。仔細(xì)想想。