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疲勞駕駛時(shí)間怎樣算(駕駛多少小時(shí)算疲勞駕駛)

更新時(shí)間:2023-08-03 04:14:55作者:佚名

疲勞駕駛時(shí)間怎樣算(駕駛多少小時(shí)算疲勞駕駛)

疲勞駕駛時(shí)間怎樣算

快節(jié)奏的生活方式讓現(xiàn)代人身心疲憊,忙碌了一天的工作后,很多司機(jī)經(jīng)常拖著疲憊的身體開車回家。那么這種情況算是疲勞駕駛嗎?如何定義駕駛疲勞?開車時(shí)間怎么算?以下是站引用的相關(guān)規(guī)定。

開車時(shí)間怎么算?開車多久算疲勞駕駛?《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為:……(七)連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息不滿20分鐘的。

疲勞駕駛是一種嚴(yán)重的交通違法行為。當(dāng)駕駛員疲勞時(shí),會(huì)造成反應(yīng)遲鈍、困倦、四肢無力,非常容易發(fā)現(xiàn)道路交通情況,采取準(zhǔn)確的駕駛控制措施。所以車主要記得駕駛疲勞,科學(xué)安排駕駛時(shí)間,注意勞逸結(jié)合。連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí),連續(xù)駕駛4小時(shí),必須停車休息20分鐘以上;夜間長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí),兩人應(yīng)輪流駕駛,交替休息。每人開車2~4小時(shí),盡量不要在半夜開車。

  疲勞駕駛時(shí)間怎么算?交通法規(guī)規(guī)定,連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘者屬于疲勞駕駛,而疲勞駕駛是一種嚴(yán)重的交通違法行為,相關(guān)部門對(duì)這種行為采取嚴(yán)厲的打擊措施。所以,為了自身和他人安全,車主要保證必要的休息時(shí)間。()

疲勞駕駛有哪些危害

通常我們開車最怕疲勞駕駛,尤其是現(xiàn)在春天來了,春困秋乏的時(shí)候更容易疲勞駕駛。經(jīng)調(diào)查,超過三分之一的交通事故是由駕駛員疲勞駕駛造成的,疲勞駕駛往往是重大事故。在我國(guó),疲勞駕駛造成的交通事故每年造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)幾千億元,可見疲勞駕駛的危害!

有什么辦法可以減少駕駛疲勞,讓我們有一個(gè)安全的出行環(huán)境?今天,我將介紹這方面的一些方法。

駕駛疲勞的危害

我們先來了解一下疲勞駕駛的原因。車輛在道路上行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車身振動(dòng)、能見度低、交通擁堵、路況復(fù)雜等因素都會(huì)讓駕駛員心情緊張。長(zhǎng)時(shí)間處于這樣的駕駛環(huán)境中,會(huì)讓人體付出大量的精力,所以很容易疲勞。長(zhǎng)時(shí)間在周邊風(fēng)景變化不大或車流量較少的高速公路上,長(zhǎng)時(shí)間使用定速巡航,會(huì)讓人體驗(yàn)到注意力不集中,放大疲勞。

尤其是對(duì)于駕駛技術(shù)不好的司機(jī)或者新手來說,在開車的時(shí)候,心理壓力很大,注意力比較集中,所以開車一段時(shí)間后就容易著急、疲勞。除了這些,生病、喝酒、吃藥、睡眠不足等。也會(huì)在一定程度上影響駕駛員的疲勞程度。根據(jù)人群來看,年輕人比老年人更容易疲勞,女性比男性更容易疲勞,新手比老兵更容易疲勞,睡眠不足的人更容易疲勞。避免疲勞的方法

1.保持好心情:司機(jī)一定要保持好心情,不要讓瑣事影響心情,分散注意力。

2.充足的睡眠:作為司機(jī),你必須保證充足的睡眠,每天7小時(shí)的睡眠是必不可少的,并且保持規(guī)律的生活習(xí)慣。

3.健康:特別是一些看似輕微的不適癥狀,比如感冒,會(huì)降低駕駛員的注意力,而身體不適會(huì)加速疲勞的到來。

4.行車時(shí)通風(fēng):當(dāng)您在行車過程中已經(jīng)感到困倦時(shí),也可以打開車窗通風(fēng),播放不同風(fēng)格的音樂,涂抹風(fēng)油精華,嚼口香糖,與同車乘客交談,減少疲勞。在不影響安全的前提下,可以伸伸手指,抖抖胳膊,扭扭脖子,眼睛盡量遠(yuǎn)離??偸嵌⒅芯€容易讓眼睛疲勞。

5.控制速度:高速行駛很容易讓駕駛員緊張。以比正常速度稍低的速度駕駛可以減輕精神壓力和疲勞,而不影響交通。同時(shí),盡量減少超車和緊急制動(dòng)也可以減少疲勞。

6.控制飲食:開車前不要吃太多。飽腹感容易導(dǎo)致疲勞。你應(yīng)該選擇容易消化的東西。

7.調(diào)整座椅位置:座椅過高,駕駛時(shí)容易駝背。即使他保持筆直的姿勢(shì),也會(huì)僵硬,不方便操作。前腳掌完全踩在離合踏板上時(shí),整條腿還是需要保持一定的彎曲度,這樣在事故發(fā)生時(shí)可以有一個(gè)緩沖空,同時(shí)也可以減輕腿部的疲勞。從車身到方向盤的良好距離是,當(dāng)手臂伸直時(shí),手腕輕擊可以放在方向盤正上方的輻條上。座椅可以稍微向后傾斜,可以在駕駛時(shí)保持身體平衡,減輕頸部和背部的壓力。對(duì)于沒有腰部支撐功能的車輛,可以在后排與座椅的間隙處增加一個(gè)腰墊空讓長(zhǎng)途駕駛感覺更加舒適。

8.多休息:長(zhǎng)途駕駛,每?jī)尚r(shí)主動(dòng)靠邊停車,下車休息10-15分鐘,用眼睛看距離,扭動(dòng)身體,放松腳踝,連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)。

各位駕駛員在我們的日常駕駛中,要提高安全意識(shí),養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣,合理安排駕駛時(shí)間,采用正確的駕駛方式,因?yàn)槠隈{駛不僅會(huì)威脅到你,還會(huì)威脅到公交車上的乘客、路邊的行人和路上其他車輛的成員,一定要避免成為馬路殺手。

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