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手動(dòng)擋換擋步驟和技巧

對于手動(dòng)擋車型，車輛在行駛時(shí)頻繁換擋是不可避免的，學(xué)車時(shí)也很難學(xué)會(huì)換擋。那么具體怎么操作呢？

車輛的換檔是在變速箱齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行的。當(dāng)一對齒輪的圓周速度相等時(shí)，它們可以平穩(wěn)嚙合，不會(huì)發(fā)生碰撞。為了滿足這一要求，雙足離合器換擋方法在操作中被廣泛使用。這種方法從低速到高速和從高速到低速的具體操作(升檔和降檔)是不同的，加減檔的方法將分別說明:

一、從低檔換到高檔(正擋)的操作順序:

1.抬起加速踏板的同時(shí)踩下離合器踏板，同時(shí)將換檔桿移至空檔位(這三個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行)，然后抬起離合器踏板。

2.再次踩下離合器踏板，迅速將換檔桿掛入高檔位(這兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行)。

3.在逐漸踩下加速踏板的同時(shí)，稍微加快離合器踏板的抬起速度。

雙足離合器升檔的工作原理是:第一次踩下離合器踏板時(shí)，換擋進(jìn)入空擋位后，變速器的第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速比第二軸的轉(zhuǎn)速快，因此，被啃的一對齒輪的圓周速度也有很大的不同， 因此，有必要嘗試降低第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速，使得該對齒輪的圓周速度接近于用于啃咬的速度。 離合器踏板第一次抬起時(shí)，它的作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的拖拽效應(yīng)(因?yàn)橛烷T踏板已經(jīng)抬起)迫使第一軸轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)兩個(gè)檔位的周向速度接近時(shí)，再次踩下離合器踏板，然后平穩(wěn)地?fù)Q入高桿檔位，達(dá)到換擋的目的。

升檔時(shí)機(jī):當(dāng)車速增加到接近高一極擋的初始速度時(shí)，可以快速換高一極擋。

車輛啟動(dòng)后，只要前方道路允許，就要一步一步換到高檔位。

在升檔操作中，根據(jù)升檔前的加速程序，第一次提升離合器踏板以迫使第一軸轉(zhuǎn)速降低的時(shí)間(即換檔桿停留在空檔位的時(shí)間)應(yīng)該不同。原則上加速時(shí)間短，可以通過，加速時(shí)間長，可以稍停；當(dāng)加速時(shí)間較長時(shí)，可以顯著停止。此外，你還應(yīng)該聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。當(dāng)加速踏板抬起，發(fā)動(dòng)機(jī)從高速降低到怠速時(shí)，是換到高檔位的最佳時(shí)機(jī)。掌握以上幾點(diǎn)，就能正常操作。

二、從高檔位換到低檔位的操作順序(俗稱降檔)

1.踩下離合器踏板，同時(shí)抬起加速踏板，同時(shí)將檔位移到空檔位(這三個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行)。

2.抬起離合器踏板時(shí)，迅速踩下并抬起加速踏板，即加一腳空油(松開離合器的同時(shí)加空油)。

3.再次踩下離合器踏板時(shí)，迅速將檔位換到低檔位。

4.踩下加速踏板時(shí)，輕輕抬起離合器踏板。

雙足離合器降檔的工作原理是:當(dāng)離合器踩下時(shí)，變速器第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速比第二軸慢，需要嚙合的一對齒輪的圓周速度也有很大的不同。因此，有必要嘗試增加第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速，使得齒輪的圓周速度接近相同，以便平穩(wěn)地一起著陸。第一次松開離合器時(shí)，要加一腳空油，用來提高第一軸和中間軸的轉(zhuǎn)速，使齒輪的周長趨于一致。當(dāng)這一對檔位的周長接近時(shí)，再次踩下離合器踏板，就可以順利地?fù)Q到下一個(gè)檔位，實(shí)現(xiàn)降檔的目的。

車輛高速行駛時(shí)，阻力增大時(shí)(如上坡或障礙物減速等)。)而車速下降，原來的檔位無法保持行駛速度，就必須迅速換入低檔位。根據(jù)情況，也可以一步一步換到最低檔。

降檔時(shí)機(jī):當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力開始感覺不足，車速即將下降時(shí)。降檔時(shí)，空泊位的量(即空油量)應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)車速、檔位、車輛減速度的不同而不同。原則上轉(zhuǎn)速高、擋位低、減速度小時(shí)，空應(yīng)適當(dāng)加(大)油；相反，應(yīng)該適當(dāng)減少(變小)。這一點(diǎn)必須在實(shí)踐中反復(fù)探索，才能很好地把握。

正確換擋和降擋，即要求換擋及時(shí)、銜接平順，并按順序逐級(jí)進(jìn)行，不允許跳檔、錯(cuò)擋。為保證不換錯(cuò)擋，操作時(shí)要掌握好:第一次踩下離合器踏板，將變速桿移至空擋位時(shí)，應(yīng)將變速桿放在需要移進(jìn)的擋位前，并穩(wěn)定(在空擋位不允許左右擺動(dòng))。當(dāng)你再次踩下離合器踏板時(shí)，你可以準(zhǔn)確地?fù)Q檔。操作時(shí)也要注意:單手牢牢握住方向盤，單手操作，眼睛盯著前方情況，不要低頭看操作部位。

以上是關(guān)于手動(dòng)擋汽車的換擋步驟和技巧。可以特別關(guān)注手動(dòng)駕駛的車主和考c1駕照的同學(xué)，對你全面掌握技能有很大幫助。

手動(dòng)擋換擋技巧有哪些

讓我先給你解釋一下手動(dòng)變速器的檔位是什么。

第1塊:正常起步或爬陡坡時(shí)使用。使用這種檔位，速度一般為每小時(shí)10公里；

檔位2:起步后加速過度檔位，或低速行駛或爬陡坡時(shí)使用，速度一般小于20公里。

三檔:前進(jìn)檔，通常在車速20公里到40公里時(shí)使用，在市區(qū)行駛時(shí)也經(jīng)常使用。

區(qū)塊4:該區(qū)塊可用于40公里至80公里的任何距離。

檔位5:該檔位可在車輛高速行駛60公里以上時(shí)使用。

N擋是空擋，怠速停車時(shí)使用，比如等紅綠燈時(shí)，換到N擋拉手剎。

r擋是倒檔，倒車時(shí)使用。

手動(dòng)換擋有哪些技巧？

1.精通踩離合，多練習(xí)，穩(wěn)扎穩(wěn)打。養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，踩上去，慢慢釋放。

2.要配合油門和離合器，首先在起步時(shí)放一檔，慢慢松開離合器，在半離合狀態(tài)下加滿油門，然后在汽車行駛時(shí)松開所有離合器。

3.要把握好換擋時(shí)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000 rpm左右時(shí)，先降低油門再踩離合器，使離合器不被強(qiáng)行脫開，然后換擋。換檔順序必須是一檔-二檔-三檔-四檔-五檔。不建議跳過，降檔順序應(yīng)基于速度。根據(jù)你車的情況，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500 rpm左右。4.汽車行駛時(shí)，要經(jīng)常換擋，根據(jù)車速和路況選擇合適的檔位。如果換擋不頻繁，很容易造成汽車熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)異響，增加汽車的磨損和油耗，所以一定要養(yǎng)成經(jīng)常換擋的習(xí)慣。

5.連貫換擋，離合器應(yīng)完全接合，一步到位。你應(yīng)該更熟悉齒輪，練習(xí)你的手感。遇到不能換擋的情況(現(xiàn)在的車很少)，換擋空，松開離合器，再踩一次離合器，就可以換擋了。如果齒輪沒有到位，不要把離合器送走，因?yàn)樗鼤?huì)很容易磨損變速箱齒輪。