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手動擋車踩剎車時用不用踩離合器

緊急情況下，是直接踩剎車還是一起踩離合剎車？很多人的第一印象就是踩剎車。緊急情況下踩離合器有用嗎？

答案是肯定的！

在以下兩種情況下:

第一，如果車速比較快，踩剎車的時候不需要馬上踩離合器，因為車速的慣性很大。當你踩剎車時，你不會立即停止車輛，但你也會滑走很長一段距離。輪胎還在轉(zhuǎn)，發(fā)動機也在轉(zhuǎn)，所以車不會熄火。一般老司機一般先踩剎車減速，然后慢慢踩剎車，再踩離合器直到車速下降。在某些情況下，你根本不需要踩離合器。你只需要稍微踩一下剎車稍微減速，然后就可以繼續(xù)加油正常走了。

第二，如果車速比較低，必須同時踩剎車和離合器，否則會掛檔熄火。因為在這個時候，汽車剎車后會立即停車，當然會熄火。

所以，總結(jié)一下:無論車速有多快，如果在緊急狀態(tài)下一只腳緊急剎車，如果輪胎速度完全降到零，就會立刻熄火。如果你不相信誰會去嘗試，那就是熄火后真的很危險的時刻，所以一起踩剎車離合才是對的！

手動擋車穿樁注意事項

用手動擋穿樁需要注意什么？下面是一個小總結(jié)，但是因為每個人的身高不同，調(diào)整座位的習(xí)慣不同，有些點會有一些偏差，希望對大家有所幫助。

工具/原料步驟/方法

1.調(diào)整座椅，換到一檔，直行。當右前桿到達右后門后小窗中間位置時，停車，右側(cè)加滿；-→繼續(xù)行駛，等待車身定時，停車，恢復(fù)正常；-→直行約1米，停車掛倒檔(考試時先摘空檔，舉手示意考試可以開始，聽到語音提示后再掛倒檔)；-→向后倒車，觀察右前桿及其右后方的對角桿。當右前桿與其對角桿重合時(即眼睛、右前桿、左后桿在一條直線上)，停車，向右轉(zhuǎn)；-→繼續(xù)倒車，同時觀察右后方。前中杠與后窗左上角兩條邊緣線形成三角形時，停車，回到半圓輪；-→繼續(xù)倒車，同時觀察右后方。當前中桿從車后窗消失后，停車補上剛剛返回的半圓輪(即恢復(fù)全右輪)；-→繼續(xù)倒車，同時觀察左后方。當左后門門把手與左后杠有一個沖距時，停車，循環(huán)為正(其實這一步是為了保證車身正對左車庫)-→倒車，通過左右后視鏡觀察，及時調(diào)整車身。前兩個杠桿底部剛能看到時停車；-→掛一檔，前進一兩米，進一步調(diào)整車身(主要目的是調(diào)整車)，停車；-→掛倒檔，開始時觀察左右后視鏡。如果左、右后車門把手與后兩根杠的距離在后退一米的過程中始終不變，則向右后方觀察，待后中杠與后窗左上角的兩條邊緣線形成三角形后停止。第一大步完成了。2:掛第一檔，打右檔，前進，同時觀察左鏡上緣和前中杠，當左鏡上緣達到前中杠時停止；-→左滿，向前移動，與前中杠距離約20-30cm時停止；-→掛倒檔，右滿，倒車，同時觀察左后方。當后中桿到達左后門車窗中間分界線10cm左右時停車(這一點與每個人的身高有關(guān)，可能略有不同)；-→左滿，繼續(xù)倒車直到車身定時(基本上引擎蓋頂邊緣線與前中杠對齊)。第二個大步驟完成了。3:掛入一檔(注意不要回輪)，觀察前窗與前中杠的中間位置，待發(fā)動機蓋脊線頂端與左前杠對齊時停車；-→來回走，注意先看右后視鏡，不要讓它擦杠桿，再注意左后視鏡，不要擦杠桿。在這個過程中，可能需要微調(diào)方向。汽車離開左前桿作為后視鏡后，向左后方看，當左前桿越過左后門車窗中間分隔線時停止。-→左滿，繼續(xù)前進，等待車身時機，停止；-→向前、向后和向后循環(huán)，同時觀察左后方。當左前杠桿與其對角杠桿成一直線時，提前約10厘米停止；-→左滿，同時向左后方觀察，前中杠與左后門車窗中間分界線為V形時停止；-→回到半圓輪，繼續(xù)倒車。當前中桿到達距離左后門車窗中間分界線2 ~ 3 cm左右時(這個點也和每個人的身高有關(guān)，有的人可能是10cm)，停車補上剛返回的半圓輪(即恢復(fù)左滿)；-→繼續(xù)倒車，同時觀察右后方。當右后門門把手與右后杠有打孔距離時，停車，循環(huán)為正(其實這一步是為了保證車身正對右車庫)-→倒車，通過左右后視鏡觀察，注意不要把杠蹭到對應(yīng)位置。注意事項控制速度:一定要注意換擋；該折返的時候一定要注意折返，換擋的時候一定不要換錯擋。