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法拉利812gts用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

法拉利812gts采用6.5升自然吸氣v12發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。

法拉利812gts是剛剛上市的新車型，是法拉利812的敞篷版。

法拉利812gts的6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與法拉利812相同。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩800馬力，718?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在7000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備vbm可變?cè)鰤汗芾硐到y(tǒng)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋速度快，非常適合性能車和超跑。

法拉利812gts的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂式獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，就是將雙橫臂式獨(dú)立懸架的兩根橫臂換成單獨(dú)的連桿。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，如果抓地力提高了，汽車的操控性也會(huì)提高。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

如果你對(duì)法拉利812gts感興趣，可以去試試。

法拉利812gts用了什么變速箱

法拉利812gts采用7速雙離合變速箱，非常適合性能車和超跑。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。這個(gè)變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制偶數(shù)檔，另一套離合器用來控制奇數(shù)檔。

超跑和性能車對(duì)傳動(dòng)效率和換擋速度要求很高。

雙離合變速箱正好滿足這兩個(gè)要求，所以大部分超跑和性能車都會(huì)使用雙離合變速箱。

法拉利812gts是法拉利812的敞篷版，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。

法拉利812gts采用6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率588kw，最大扭矩718 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速8,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速7,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

法拉利812gts的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

如果你對(duì)這款車感興趣，可以試試。