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刷ECU是什么意思

車家是獨(dú)立的第三方車輛檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，我們主要做的是二手車的第三方預(yù)購檢驗(yàn)。

刷ECU，有些地方也叫ECU升級、車載電腦升級、ECU改裝等。其實(shí)官方名稱是ECU芯片調(diào)優(yōu)。刷式ECU的工作原理:通過重寫程序，根據(jù)原始數(shù)據(jù)調(diào)整燃油量和點(diǎn)火時(shí)間。通過優(yōu)化參數(shù)設(shè)置，可以提高輸出馬力、扭矩或油耗。

刷ECU，這項(xiàng)技術(shù)最早的應(yīng)用是改進(jìn)F1和Rally，根據(jù)不同賽道增加發(fā)動機(jī)動力輸出，提高賽車性能。這項(xiàng)技術(shù)后來被廣泛應(yīng)用于民用車輛。對于發(fā)動機(jī)來說，汽車電子控制單元芯片相當(dāng)于計(jì)算機(jī)軟硬件的關(guān)系。我們可以用一個更恰當(dāng)?shù)谋扔?汽車ECU相當(dāng)于電腦主板上的BIOS，通過它可以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)功率輸出值。

(如果有興趣，可以了解一下電腦超頻。)與電腦CPU類似，出廠標(biāo)準(zhǔn)為3.0GHz，但可以在一定范圍內(nèi)超頻(提高速度)、降頻(節(jié)能)。但是汽車電子控制單元比它復(fù)雜得多。

簡單的原理如下。

1.汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行由汽車計(jì)算機(jī)即ECU控制。

2.電子控制單元控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)間。這決定了發(fā)動機(jī)的工作效率、功率和扭矩。

3.發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速、檔位、負(fù)荷、溫度等條件下工作時(shí)的進(jìn)氣、噴油和點(diǎn)火時(shí)間等信息。都通過數(shù)據(jù)庫的方式記錄在ECU中，然后稱為“MAP”。

4.刷ECU的本質(zhì)就是修改這個“地圖”——數(shù)據(jù)庫。在發(fā)動機(jī)的可行范圍內(nèi)，改變受控的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，影響發(fā)動機(jī)的運(yùn)行，以達(dá)到預(yù)期的效果。

一個很簡單的例子:發(fā)動機(jī)氣缸每次噴入A ml，與B ml空氣體混合燃燒，釋放功率x焦耳；如果將噴射改為C ml，與D ml 空氣體混合燃燒，釋放的功率Y可能大于X，也可能小于X。

新手建議。一般來說，定期刷ECU確實(shí)能幫你得到想要的結(jié)果——提升動力，優(yōu)化電噴效率，但很有可能4S店會拒絕保修。因?yàn)橛行﹪业臈l件是基于國情、路況等。，有些車型的動力是故意鎖死的，可以通過刷ECU來釋放這部分動力。然而，一些不專業(yè)的人可能會在刷電子控制單元時(shí)搞砸程序，甚至崩潰程序。

因?yàn)殡娍貑卧谋举|(zhì)是驅(qū)動電腦，就像普通電腦一樣，一旦出現(xiàn)故障可能很難恢復(fù)到之前的狀態(tài)。另外，真正被ECU毒害的朋友，可以嘗試針對特定車型的可靠訓(xùn)練程序，最好是真正的原廠程序，嚴(yán)禁使用罐裝模板程序。

帥氣牧馬人改裝后手續(xù)怎么辦

6年驗(yàn)車找改裝店或者黃牛，看他們的能力，肯定過不去。

前段時(shí)間在二手車市場逛了一圈，全是最好的車，從幾百萬的奔馳寶馬到幾萬的本田大眾，但最搶眼的還是下面的SUV——Jeep牧民！

12車型四門撒哈拉跑6年跑了9萬多公里。最重要的是它是一款爆款車型。車主表示，原來的奔馳G級沒有現(xiàn)在這么強(qiáng)大，越野能力幾乎無敵。車主后來改裝的錢可以再買一輛新車。

出售有兩個原因。一方面車主沒錢換普通車，已經(jīng)過了越野駕駛的年齡。另一方面，這輛車已經(jīng)六年了?，F(xiàn)在年檢是個大問題，業(yè)主解決不了。

這輛吉普車牧民的外觀足夠霸氣。整個懸架和結(jié)構(gòu)都做了修改。停在旁邊的普通家用SUV只有一半大小，氣勢真的不一樣。

二手車車主向我們介紹了這輛車，改裝清單包括:

TERAFLEX長臂套件、EXSUS單絞齒套件、EXSUS緩沖器、FOX方向減震支撐、EXSUS前軸內(nèi)外加強(qiáng)件、TERAFLEX加強(qiáng)橋蓋

G2 4.88齒比、TOMWOODS強(qiáng)化傳動軸、白熊強(qiáng)化后半軸、Nidong 35*12.5R17 TT輪胎、ATX防墜輪轂、EVO攀巖前保險(xiǎn)杠、毒蜘蛛車身側(cè)保險(xiǎn)杠、EXSUS車身后保險(xiǎn)杠、EVO備胎架套裝、Buswacker競技輪眉。

復(fù)仇者封面、AEV涉水器、MagnaFlow雙面單出口尾段(黑色)、J.W .音箱龍版三代大燈、20英寸LED單排輔助燈、HELLA輔助燈、北極光四珠方形燈、Rugged Ridge A柱開關(guān)面板和7向接線盒。

這種配置可能很多車迷聞所未聞，但玩過改裝的朋友肯定都很熟悉，原車車主真的花了不少心思。

相比之下，原廠牧民真的很普通，越野能力出名主要靠后期改裝。原車配置主要包括前后安全氣囊、胎壓監(jiān)測、巡航控制、真皮座椅和加熱。中間連個智能顯示屏都沒有，車內(nèi)做工很粗糙。一般來說，它是一款非常純粹的越野車。

買牧民的車主都是極端的，要么開著原車往市區(qū)跑，要么換成越野，這是普通修修補(bǔ)補(bǔ)所不欣賞的。

6年車跑了9萬公里，里程不低。應(yīng)該有很多越野經(jīng)歷。經(jīng)過這樣的改裝，在市區(qū)開車簡直是一場暴亂。這種車只能在沙漠和泥潭里找到，對吧？

6歲對這個改良牧民來說是非常痛苦的。一線城市的檢查標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格。這種模式找黃牛不一定有用。如果再拆解修復(fù)，肯定會對車身造成很大傷害。最重要的是很難輕松拆開再重新安裝！

此外，吉普車牧民的所有部門都是進(jìn)口車。如果前兩天實(shí)施貿(mào)易增稅，買牧民要多花很多錢。這款改裝二手車也是不錯的選擇，前提是能通過檢驗(yàn)！

總的來說，現(xiàn)在牧民的名聲遠(yuǎn)不如以前。變速箱和發(fā)動機(jī)問題時(shí)有發(fā)生。純粹越野的車主越來越少，買新車的也越來越理性。銷量下降不是沒有原因的。不過，改裝后的牧民真的很帥！