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舒適之王林肯冒險(xiǎn)家

本期主角:美國傳承人林肯冒險(xiǎn)家。 車型配置:2020款2.0T四驅(qū)尊耀版車身顏色:伊景藍(lán)說起美國豪華品牌林肯，一提起它，我就會不自覺地看到電影大片中經(jīng)?？吹降牧挚霞娱L版豪華總統(tǒng)座駕的形象。 這是我第一次體驗(yàn)林肯品牌，不得不承認(rèn)林肯冒險(xiǎn)家有一些獨(dú)特的功能，真的讓我大開眼界。 那我們就來看看這位被稱為“舒適之王”的林肯冒險(xiǎn)家有什么讓人印象深刻的地方。 林肯冒險(xiǎn)家作為林肯的入門級SUV車型，在看到實(shí)車的時(shí)候，明顯有著高端旗艦車型的氣質(zhì)和態(tài)度。 前臉輪廓立體，線條造型穩(wěn)重大氣，耐看不夸張。 正面映入眼簾的星光前格柵是對美國豪華車傳統(tǒng)的致敬。 大面積鍍鉻材料也是美國傳統(tǒng)豪華車的一大特色。 鍍鉻裝飾網(wǎng)的拉伸線條將優(yōu)雅延伸到整個前臉。 如果你仔細(xì)觀察，你會感嘆設(shè)計(jì)師的聰明意圖。中網(wǎng)的造型采用林肯LOGO的輪廓。 提高了認(rèn)可度和格調(diào)，也彰顯了林肯百年造車的歷史文化底蘊(yùn)。 而中間的LOGO部分則采用凸起的立體設(shè)計(jì)。 帶水晶鉆的自適應(yīng)LED矩陣大燈，單組35顆LED、全前臉88顆LED的大燈，自測速感應(yīng)燈、低速廣角補(bǔ)光燈、隨動轉(zhuǎn)向、無眩光自動防眩光、自動開閉、自動水平和自動遠(yuǎn)近光功能，在林肯冒險(xiǎn)家中都有。 車身長度雖然只有4615mm，但屬于緊湊型SUV的水平。 但是看到真車之后，還是覺得很大。 得益于飽滿的車身設(shè)計(jì)，林肯冒險(xiǎn)家采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，硬朗筆直的腰線挺括利落，而其他部分則采用了圓潤的風(fēng)格，并沒有表現(xiàn)出臃腫的感覺，讓車身看起來非常巨大。 超越后門但沒有到達(dá)車尾腰線也是它的亮點(diǎn)，既保證了車身長度的優(yōu)勢，也讓林肯冒險(xiǎn)家的視覺效果更符合它的定位。 左右后視鏡下方的電鍍條都印有林肯冒險(xiǎn)家CORSAIR的名字。 車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，也是一條穩(wěn)重豪華的路線。搭配醒目的家族式跑步尾燈，林肯冒險(xiǎn)家的車尾更具辨識度。 更吸引我的是B柱上的密碼解鎖，這是一個獨(dú)特而不尋常的功能。 車主沒帶鑰匙的時(shí)候可以用密碼開門取車內(nèi)的東西，但是沒有鑰匙點(diǎn)火無法啟動，所以安全性也有保障。 沒有重點(diǎn)錄入，重點(diǎn)是整個系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)的。 19英寸輪轂采用多輻式設(shè)計(jì)，對比色的搭配也體現(xiàn)了林肯冒險(xiǎn)家在時(shí)尚方面的造詣。 輪胎搭配米其林郝躍系列靜音舒適輪胎，保證車內(nèi)安靜舒適的駕駛環(huán)境。 輪胎數(shù)據(jù)為:225/55/R19。還在下毛毛雨。 雨的溫度讓我措手不及，尤其是我穿著短褲短袖飛到杭州的時(shí)候。沒想到氣溫只有18攝氏度。 【失敗】【失敗】得知外觀后，我趕緊躲進(jìn)車?yán)铮蝗蝗矶紳裢噶?，還會被雨中陪伴我的攝像頭心疼。 [嘻嘻]那我們就來看看林肯冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾，看看它為什么被稱為“舒適之王”！進(jìn)入車內(nèi)，多層次的線條布局，貫穿空出風(fēng)口和實(shí)木材質(zhì)，搭配黑色皮質(zhì)包裹，恰到好處的鍍鉻裝飾。 它們都有強(qiáng)烈的美式豪華風(fēng)格內(nèi)飾，沉著、簡潔、明亮。 方向盤握感十足，看起來不起眼，但亮點(diǎn)是除了最低的那個，所有部門都有方向盤加熱。 左上側(cè)的互聯(lián)功能反應(yīng)更靈敏，不會拖沓，開車時(shí)一鍵就能輕松完成各種功能。 換檔撥片是整個系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。 頂配車型有電動方向盤。 平視顯示器平視顯示清晰，信息量大。 速度、時(shí)間、溫度、導(dǎo)航和駕駛輔助都有。 幾乎可以擺脫觀看屏幕，直接看平視顯示器，增加行車安全性。 12.3英寸的儀表盤顯示功能豐富，一目了然。 有更多的駕駛模式可供選擇。 除了常見的運(yùn)動和節(jié)能模式，還有更復(fù)雜的路況和防滑模式供車主應(yīng)對各種路況。 中控單元的12.8英寸大尺寸高清觸摸屏，顯示效果和操作反饋都非常出色。 屏幕下方空出風(fēng)口中央有三個物理按鍵，分別可以快速開啟停車輔助、駕駛輔助快速設(shè)置和全景攝像頭。 全景相機(jī)有三種觀看模式，顯示清晰出色。用了之后感覺360顯示器最實(shí)用。唯一的小缺點(diǎn)就是晚上亮度不理想，整個屏幕無法填充。 屏幕底部的大量物理按鈕放置在懸浮的中控操作面板上。 這樣做的好處可以看出空下面還有一個地方。 雖然屏幕操作也可以完成大部分的操作設(shè)置，但是物理按鍵可以在開車的時(shí)候盲目操作。我雙手支持林肯冒險(xiǎn)家的這一點(diǎn)，成年人不做選擇就需要。 [嘻嘻]功能上，雙區(qū)空調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)加熱等等。 檔位和一鍵啟動的分配在頂部，采用按鍵式換擋，習(xí)慣操作后很快就能方便完成。 懸浮控制操作區(qū)就是這樣設(shè)計(jì)的，不管副駕駛能不能放手機(jī)什么的，都沒有存放東西的空間空，相信沒有人會嫌多。 底部打開，是一個寬敞的儲物間空，配有USB口、Type-C口和12V點(diǎn)煙器充電口。 當(dāng)杯架關(guān)閉時(shí)，是一個方便的地方，小旋鈕控制著上面提到的驅(qū)動模式選擇。 手剎下方還有卡槽或零錢存放區(qū)。 中央扶手箱處的儲物間空寬而深，有一瓶礦泉水的深度，有放置小物件的區(qū)域。 值得一提的是，在頂配機(jī)型中，旁邊的手機(jī)其實(shí)是無線充電的，而且剪輯非常穩(wěn)定。 REVEL瑞威音響，僅配備頂級車型，是美國哈曼國際著名的揚(yáng)聲器品牌之一。全車配備14個揚(yáng)聲器。效果上低音渾厚出色，高音清晰，中音略遜一籌。即便如此，效果還是讓我的聽力一路下降。 頂部的閱讀燈通過按鈕和觸摸點(diǎn)亮。同樣，所有成年人都需要它。試用后，觸摸的燈光效果很快。 在自動雨刷和大燈的傳感器右側(cè)，還有一個安裝行車記錄儀的USB口。 重點(diǎn)是。你說的“舒適之王”是什么意思？沒有兩把刷子很難走路。雖然這個座位看起來很薄，但坐起來很舒服。 為什么呢？往下看這幅畫。 駕駛員配備了三個座椅記憶。 在常規(guī)的座椅調(diào)節(jié)方向前面，可以調(diào)節(jié)的電動腳架比較多，調(diào)節(jié)范圍不僅僅是一點(diǎn)點(diǎn)，主副駕都有配備。 就連珍妮也對柔軟的皮革包裹感到驚訝。 什么，你以為這就結(jié)束了？別擔(dān)心，往下看。 看圖片，太硬了，有按摩座椅，有很多模式可以選擇。除了這個按摩，座椅的所有位置都可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行包裹。 雖然這個按摩功能只有頂級才有，但是同級別的對手都沒有這個配置。 舒適王沒有兩把刷子怎么辦？ 不得不說這個按摩挺舒服的。 有了林肯冒險(xiǎn)家，我可以一個人從廣州開車去西藏，不會累。 [嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]這個功能對于長途使用來說非常實(shí)用。至少一路走來，珍妮小姐一直說林肯冒險(xiǎn)家舒服。 值得一提的是，林肯冒險(xiǎn)家對乘客的小關(guān)心在于，常規(guī)車的大副不會配備車門解鎖功能。 副駕駛也配備了林肯冒險(xiǎn)家。 門板上的儲物間空也很出色，前排乘客一側(cè)最多有4瓶礦泉水，后排有兩瓶。 這輛車非常適合跑川藏線。 后排除了兩側(cè)門板的儲物間空外，中央扶手箱還可以放置兩瓶礦泉水。 而底部中央凸起在可接受范圍內(nèi)，小于手機(jī)高度。 后排的舒適性也很到位，座椅加熱和常規(guī)充電接口都很到位。 后備箱容量為586升，可以滿足一家三口的日常出行需求。 按下一個按鈕即可完成比例下降。 易于操作 后備箱還配有12V充電口。 一鍵電動行李箱 這種舒適至上的美國奢侈品怎么樣？我穿著短褲和短袖來到杭州。上車，打開座椅加熱，配合林肯冒險(xiǎn)家獨(dú)有的按摩座椅加持?；镉?jì)，這叫安慰。

刷ECU對汽車真的有好處嗎

所謂的ECU實(shí)際上就是汽車發(fā)動機(jī)的大腦，通過固化程序，根據(jù)監(jiān)測到的各個傳感器數(shù)值控制發(fā)動機(jī)噴油量、點(diǎn)火正時(shí)等。

一般來說，刷式ECU主要可以解決以下功能:

1、糾正點(diǎn)火時(shí)間增加油品適應(yīng)性

許多進(jìn)口車型已經(jīng)抵達(dá)中國。如果不按照中國油品調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒狀況下降，如爆震等。這些問題可以通過刷ECU，調(diào)整固化在ECU內(nèi)部的點(diǎn)火時(shí)間數(shù)據(jù)來解決。

2、解開原廠性能限制

很多發(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu)上根本沒有區(qū)別。原廠分為大功率和小功率發(fā)動機(jī)。ECU常用來限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、增壓和減壓值等參數(shù)。這些限制可以通過刷ECU改善發(fā)動機(jī)性能來解決。

ECU刷的好不好只能根據(jù)實(shí)際測試結(jié)果得出。

刷ECU會影響發(fā)動機(jī)的各種燃燒參數(shù)，原始的燃燒參數(shù)往往是基于油耗和性能的平衡。這些參數(shù)的改變可能會提高性能，但也會增加油耗。如果馬想跑，喂它們相對簡單。很多ECU固件都是從國外進(jìn)口的。這個固件根據(jù)國內(nèi)油品可能不匹配。如果貿(mào)然刷進(jìn)去，可能會導(dǎo)致油耗增加，但性能并沒有提高，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，爆震。

雖然有些原裝大功率或小功率發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)相同，但有些附件的強(qiáng)度可能無法滿足大功率輸出的需求。貿(mào)然刷ECU，往往可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)壽命降低。

所以我個人的看法是:刷ECU要仔細(xì)仔細(xì)，因?yàn)楹芏郋CU只能往一個方向刷，不能往反方向刷。刷完就沒有后悔藥吃了！