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給汽車?yán)锩婕语w機(jī)油會(huì)怎么樣 飛機(jī)油能加汽車?yán)飭?/h2>

更新時(shí)間：2023-08-23 02:53:44作者：未知

給汽車?yán)锩婕语w機(jī)油會(huì)怎么樣 飛機(jī)油能加汽車?yán)飭?></p> <p>給汽車?yán)锩婕语w機(jī)油會(huì)怎么樣</p> <p>航油稱為航空空燃料，航空空燃料主要有兩種，一種是航空空汽油，另一種是航空空煤油。一般往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)使用航空空汽油，燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用航空空煤油。目前大部分飛機(jī)使用的是航空空煤油，而我國的家庭用車大多是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。<p>所以普通家用車根本不能用，發(fā)動(dòng)機(jī)用了會(huì)毀了。<p>熱值不同不同熱值<p>航空空煤油和汽油都是由從石油中提取的碳?xì)浠衔锝M成的物質(zhì)。它們的區(qū)別在于所含的碳?xì)浠衔?。汽油?-11個(gè)碳原子帶氫原子，而航空空煤油有12-15個(gè)碳原子。煤油燃燒時(shí)，可以釋放更多的熱量和能量。如果加到汽油機(jī)上，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，使氣缸過載，最后燒壞氣缸。<p>汽油機(jī)是根據(jù)汽油的燃燒環(huán)境設(shè)計(jì)的。如果加入煤油，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法承受。這就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)重的原因，因?yàn)楦鞣矫娑嫉玫搅思訌?qiáng)。<p>價(jià)格不同<p>航空空煤油除了基礎(chǔ)油煤油之外，還需要加入許多添加劑來適應(yīng)航空空發(fā)動(dòng)機(jī)的惡劣環(huán)境。它含有抗靜電化學(xué)品、除冰劑、防腐劑和防冰劑，價(jià)格非常高。雖然可以加到柴油機(jī)上，但完全沒有必要，因?yàn)閮r(jià)格太高，性價(jià)比不高。<p>綜上原因，普通家用車一定不能加空氣空煤油。就算是柴油車也沒多大意義，價(jià)格太高，也很難獲得，這是吃力不討好的做法。<p> <p>給汽車輪胎內(nèi)充滿水而不是氣行不行</p> <p>一個(gè)車評(píng)經(jīng)常會(huì)回答一些看似奇怪的問題，所以朋友總是對(duì)一個(gè)車評(píng)說:“別人隨便問，你認(rèn)真回答”。<p>沒錯(cuò)，壹車熱評(píng)就是這么一個(gè)認(rèn)真的人，輪胎如果不填充空氣，采用注水，這個(gè)方法可行不可行？<p>答案是可行的，但不可取。<p>為什么是可行，但不可取呢？<p>要回答這個(gè)問題，需要對(duì)初中教材中的物理知識(shí)以及水和空氣的物理形態(tài)特征略知一二。<p>在物體、液體和氣體的眾多物理特性中，除了數(shù)據(jù)變化不同外，它們?cè)谝欢l件下都具有壓縮或膨脹的特性。<p>無論是給輪胎充空氣還是倒清水，都需要對(duì)空氣和水進(jìn)行壓縮操作。但是由于空氣體的分子密度遠(yuǎn)小于水，所以每個(gè)分子之間的距離大于每個(gè)水分子之間的距離，所以空氣體是可壓縮的。<p>因此，根據(jù)分子密度與分子間作用力的關(guān)系可以知道，在同一密閉空室內(nèi)，氣體、液體、固體中，氣體最容易被壓縮，而固體最不容易被壓縮。<p>因?yàn)榭諝怏w的可壓縮性大于水，所以在同一個(gè)氣密空室內(nèi)壓縮空氣體形成的外壓會(huì)遠(yuǎn)大于水，這將會(huì)給輪胎帶來一個(gè)最大的好處:密封性。<p>由于橡膠具有良好的彈性，高壓縮氣體帶來的壓力會(huì)迫使橡膠輪胎與輪轂形成完美的貼合，但這種水做不到，它給輪胎帶來的水壓不足以抵抗汽車自重和汽車行駛在道路上時(shí)的高外部壓力造成的變形。<p>所以要想給輪胎注水，最后還是要給輪胎注空氣，必須利用空氣的壓力，讓橡膠輪胎時(shí)刻保持氣密，不然一個(gè)被堵的輪胎怎么能在高速公路上行駛？<p>那這就會(huì)帶來一個(gè)新的話題，注水后，再注入空氣，這樣總可以了吧？<p>答案是:還是不可??！<p>原因很簡單:自重增加，油耗增加，簧下重量增加，駕駛機(jī)動(dòng)性下降！<p>想象一下，四個(gè)裝滿水的輪胎的重量要比只充氣的輪胎重很多，這樣勢必會(huì)增加汽車的自重。不過這個(gè)重量造成的油耗增加可能沒有想象中那么大，但無論如何，油耗肯定比充氣輪胎多一點(diǎn)。<p>其次，如果你知道簧下重量和簧下重量的關(guān)系，你應(yīng)該知道，把汽車懸架作為一個(gè)劃分平面，下面是簧下重量，上面是簧下重量。<p>理論上，如果簧下重量與簧下重量的比值為無窮大，汽車的行駛穩(wěn)定性和操縱性會(huì)更好。<p>例如，有兩輛車的底盤相同。一個(gè)人在底盤上扛著一塊石頭，而另一個(gè)人只扛著同樣體積的棉花。前者會(huì)被石頭的重量牢牢壓住，而后者的行駛狀態(tài)很容易受到底盤附近空氣體上升力的影響，因?yàn)闆]有這么大的壓力。<p>那么，如果有兩輛相同的車，隨著充水輪胎重量的增加，簧上重量帶來的比例就會(huì)降低，很容易產(chǎn)生和底盤上有棉花的車一樣的效果。但是行駛穩(wěn)定性和操控性差的車，會(huì)有不小的安全隱患。<p>此外，由于水不能被高強(qiáng)度壓縮，即使輪胎充滿水，水也很容易在輪胎內(nèi)部產(chǎn)生一定的流動(dòng)性，這種不可控的流動(dòng)性會(huì)不斷改變輪胎的整體重心，給輪胎帶來非常不均勻的磨損，也會(huì)增加你的行車安全性。<p>綜上所述，雖然輪胎注水的想法是一個(gè)很大的腦洞，用一點(diǎn)物理知識(shí)去思考是不可取的，但這并不意味著注水一點(diǎn)好處都沒有。<p>在相同的密閉空室內(nèi)，由于水的比熱容為4.2kJ/(kg*K)，而/[k0/]氣體的比熱容約為1.4kJ/(kg*K)，在相同的吸熱條件下，水的溫升會(huì)比空氣體慢，可以<p> </div> <div id= 本文標(biāo)簽： 給汽車?yán)锩婕语w機(jī)油會(huì)怎么樣  

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