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豐田最新車型有哪幾款

作為豐田SUV車型的領(lǐng)頭羊，近年來在中國的銷量一直居高不下，甚至全球都有不少買家。他們的新車品牌從未停止，起亞SUV完全可以和豐田媲美。兩個(gè)品牌都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。然后我們來看看全新的豐田和起亞SUV車型。哪個(gè)品牌值得買？

1.最新的豐田車型有哪些？

1.Takizawa的IZOA混合版本

級(jí)別:小型SUV

官方指導(dǎo)價(jià):145.8 ~ 176.8萬。

這款車型配備了豐田典型的由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，傳統(tǒng)系統(tǒng)搭配E-CVT變速箱，使得油耗表現(xiàn)更加出色。在模型的設(shè)計(jì)中，通過添加混動(dòng)產(chǎn)品的logo，增強(qiáng)了產(chǎn)品的辨識(shí)度。

2.新花冠

類別:小型車

官方指導(dǎo)價(jià):109.8 ~ 159.8萬

作為現(xiàn)售車型和銷量最高的車型，這一代卡羅拉從2019年開始經(jīng)歷了全新的換代，建立在TANG平臺(tái)之上。經(jīng)過19年的換代，一路攀升，2020年獲得國內(nèi)汽車市場第三名。整體沒有太大變化，只是發(fā)動(dòng)機(jī)部分做了調(diào)整。在保留1.2T和1.8L混動(dòng)系統(tǒng)版本的同時(shí)，增加了1.5L自然吸氣版本。

二、2020新款起亞SUV多少錢？

街上隨處可見起亞SUV。很多人更喜歡起亞SUV車型，簡潔美觀，尺寸相對(duì)適中。他的Kx5是這個(gè)品牌最受關(guān)注的車型之一。這款車的價(jià)格大概是15.48 ~ 18.18萬。選擇起亞KX5是因?yàn)樗膶?shí)用性，空大，能為家人提供寬敞舒適的環(huán)境。目前，/[/]同時(shí)我們也很注重車的安全性，所以這款車的安全性是毋庸置疑的。如果你想買他，購置稅大概是14513元，買車要16383元，商業(yè)保險(xiǎn)要6297元。如果想買一輛全新的裸車，落地后大概要花21萬元左右。

看完以上內(nèi)容，大家應(yīng)該對(duì)豐田新車和起亞SUV新車型有了更多的了解。其實(shí)同一個(gè)車型和SUV的舒適性差不多。選擇哪一個(gè)要看每個(gè)人自己的喜好。我希望每個(gè)人都能花最少的錢買最需要的車。

風(fēng)駿5柴油版國六面包車多少錢

風(fēng)駿5_國六2020款柴油版價(jià)格很震撼

分析基礎(chǔ):

柴油兩驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)8.48萬柴油四驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)9.78萬汽油兩驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)7.58~8.18萬汽油四驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)8.58~9.18萬

在馮軍5號(hào)更新第六條國道之前，價(jià)格最低的客運(yùn)皮卡(包括四輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng))是中興胡偉。不過這款車搭載的“4A91T 1.5T”發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量還是有點(diǎn)遺憾，所以即使四驅(qū)版價(jià)格低至8萬左右，銷量也不理想。這時(shí)，你可以看看新的馮軍5。首先我們來看看柴油版。

柴油2.0T

發(fā)動(dòng)機(jī)為“GW420m _單渦輪2.0T版”，動(dòng)力儲(chǔ)備為100 kW/320N·m(1400 ~ 2800 rpm)。客觀評(píng)價(jià)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說10萬以下的皮卡中沒有比它更強(qiáng)的機(jī)器；要知道，一些依靠合資外企技術(shù)支持的2.5T/2.8T/2.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率只有80kw左右，峰值扭矩低至220 ~ 290N·m，所以發(fā)動(dòng)機(jī)是馮軍5的亮點(diǎn)。

變速箱使用“6MT”(手動(dòng))還不錯(cuò)。兩個(gè)程序集的水平真的很好。那么剩下的就是基本參數(shù)了。柴油版提供大雙長軸版可選，車身尺寸5395*1800*1730，軸距3350mm，貨箱長度1.68米，相當(dāng)實(shí)用。雖然安全配置沒有配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但前排至少有兩個(gè)安全氣囊是標(biāo)配。要點(diǎn):馮軍7的兩輪驅(qū)動(dòng)版本提供可選的后輪軸差速鎖。如果配件通用的話，即使是兩驅(qū)版的馮軍5，在后輪軸鎖車后也有一定的越野能力，四驅(qū)版的水平當(dāng)然會(huì)更高。

汽油2.4NA汽油版本的水平并不算高，核心優(yōu)勢(shì)為價(jià)格。

2.4L-NA自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依然是“4K22”，選擇該機(jī)的唯一理由就是“采購成本低”，否則，至少應(yīng)該采用“4K22D4T”的渦輪增壓版本。自吸版動(dòng)力儲(chǔ)備僅為118 kW/230N·m，在同級(jí)別皮卡中動(dòng)力水平還算不錯(cuò)，但沒有絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。所以汽油版的性能和油耗不應(yīng)該期望太高，但是價(jià)格是可以承受的。

馮軍系列皮卡在終端總有5~10k的優(yōu)惠，這意味著馮軍5的實(shí)際起步價(jià)可能是6萬，四驅(qū)版可能不到8萬。對(duì)于預(yù)算有限想玩越野車的消費(fèi)者來說，這款車的駕駛體驗(yàn)、越野能力、實(shí)用價(jià)值、保值率等綜合標(biāo)準(zhǔn)將比同級(jí)別的BAIC 212、戰(zhàn)旗高100%。所以汽油版也有它的價(jià)值，短軸版5095 * 1800 * 1730(1.38米集裝箱版)也有一定的升級(jí)空。

總結(jié):馮軍5是一款不錯(cuò)的入門級(jí)皮卡，但如果預(yù)算在柴油旗艦版的標(biāo)準(zhǔn)，建議一步到位選擇馮軍7，整體質(zhì)量要高一個(gè)級(jí)別。