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科目二考試技巧詳解

第二科考試所有項(xiàng)目的一般本質(zhì)在于兩點(diǎn):慢；準(zhǔn)確。慢:就是速度一定要慢，科目二全程都在一檔。不要給煤氣門(mén)加油。原因很簡(jiǎn)單。只有當(dāng)你慢的時(shí)候，你才能清楚、正確地看到重點(diǎn)；準(zhǔn):一定要看位置瞄準(zhǔn)。你必須聽(tīng)教練的話。通常，你會(huì)再次鄙視他。這個(gè)時(shí)候，你必須聽(tīng)他的。只有他們知道很多考場(chǎng)。另外，科目二上來(lái)的時(shí)候不要急著考。關(guān)鍵是先試試離合，調(diào)整好反光鏡，降下反光鏡，看看地面！

學(xué)科技能要點(diǎn):

1.熟練掌握方向盤(pán)

2.固定好自己的座位和鏡子，因?yàn)檗D(zhuǎn)移點(diǎn)也會(huì)改變。

3.學(xué)會(huì)看點(diǎn)，然后找出適合自己的點(diǎn)。

4.知道修理的方向。

二、詳細(xì)講解科目考試技巧

1.反向存儲(chǔ)

技巧:慢、準(zhǔn)、定。

慢慢倒車(chē)，在起點(diǎn)聽(tīng)教練的話。當(dāng)你說(shuō)到點(diǎn)子上時(shí)，轉(zhuǎn)一下方向。但是現(xiàn)在，因?yàn)椴荒馨胪径鴱U，必須早一點(diǎn)打方向，不要在點(diǎn)上再打，就來(lái)不及了。打方向的時(shí)候要尊重快方向慢速度的原則，打完后不要停留；在你打完方向之前，你必須踩下離合器減速。很多初學(xué)者，一旦說(shuō)到點(diǎn)子上，就會(huì)極快的打方向。這是因?yàn)樗麄児忸欀鴵羟蚍较?，左腳離合器壓不下去。所以在接近點(diǎn)的時(shí)候，先踩下離合器，然后開(kāi)始移動(dòng)方向盤(pán)，但是你做完方向后會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)速又變慢了。為什么呢？很簡(jiǎn)單，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦力增加，自然速度降低。這時(shí)，方向盤(pán)已經(jīng)完全被帶動(dòng)。在這個(gè)時(shí)候，你應(yīng)該戴上一些魔爪，否則，如果你運(yùn)氣不好，即使你中途停下來(lái)，也要記住！

最后是倒車(chē)的關(guān)鍵方法:修復(fù)。倒車(chē)的關(guān)鍵是修，因?yàn)楝F(xiàn)在不允許中途停車(chē)，所以就像上面文章提到的，到了點(diǎn)就要早一點(diǎn)打車(chē)，切記不要晚打車(chē)！因?yàn)橐院笮薏缓茫瓦M(jìn)不了儲(chǔ)壓器的外管路。因?yàn)槭翘崆罢{(diào)用的，所以很少可能不修正就直接入庫(kù)，大部分都會(huì)壓內(nèi)線。這是關(guān)鍵。怎么修？第一個(gè)修正:當(dāng)你完成方向后，左轉(zhuǎn)，看左鏡；向右轉(zhuǎn)，看右邊的鏡子。打完后，當(dāng)該側(cè)前端點(diǎn)(有的考場(chǎng)是基準(zhǔn))出線時(shí)，觀察車(chē)身與基準(zhǔn)或內(nèi)側(cè)線的距離會(huì)在兩點(diǎn)內(nèi)回半圈，即回180度(另一種方法是側(cè)線與車(chē)身的角度在1點(diǎn)內(nèi)回半圈)；后門(mén)把手入庫(kù)時(shí)，即后輪入庫(kù)后，如何二次固定？記住公式:看車(chē)底，哪邊寬(車(chē)底離邊線遠(yuǎn))，哪里修方向盤(pán)。校正范圍必須在90度以?xún)?nèi)，車(chē)是直的(或左右邊線與車(chē)身平行)。當(dāng)后門(mén)把手后緣接近后車(chē)庫(kù)邊線時(shí)，停車(chē)。

如何離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)？首先，如果停車(chē)時(shí)車(chē)身不正，停車(chē)后最好向外看，放心紅外線掃不到你。如果看到車(chē)頭偏離的地方，出倉(cāng)時(shí)要反方向校正，或者二次校正的原理，方向盤(pán)要在90度以?xún)?nèi)校正。離開(kāi)圖書(shū)館后，人在車(chē)庫(kù)前橫過(guò)水平線，或者車(chē)前遮住了考場(chǎng)水平線(不是圖書(shū)館水平線！)，車(chē)前的紅外線一定要帶出倉(cāng)庫(kù)，這樣才能行進(jìn)，方向才能定，記??！

另一面換向方法同上。

二.側(cè)面停車(chē)

提示:準(zhǔn)確，緩慢

首先，用右輪控制距離車(chē)庫(kù)外線30cm的距離，停在原地。打右腳，我親眼看到有些同學(xué)緊張，左顧右盼，記住倒車(chē)的關(guān)鍵是看車(chē)屁股，屁股往哪里去，方向盤(pán)往哪里去！觀察左后視鏡。這時(shí)，速度應(yīng)該慢了。當(dāng)你看到紅外探頭時(shí)，轉(zhuǎn)向正確的方向。此時(shí)，汽車(chē)后端應(yīng)與車(chē)庫(kù)底部成45度角。(如果晚了，下一步就要提前了)然后伸出頭看左后視鏡中左后輪的中間，按下車(chē)庫(kù)的外線，打左方向。(如果剛才晚了，左后輪一壓線就全壓了)；在此期間，請(qǐng)記住，在該方向行駛時(shí)，必須踩下離合器，并且速度不要太快。具體請(qǐng)參考倒沖入庫(kù)時(shí)的要點(diǎn)。最后，汽車(chē)的前部與車(chē)庫(kù)的水平線平行，或者鏡中的車(chē)身與車(chē)庫(kù)的邊線平行。停車(chē)，記住沒(méi)必要糾正！

然后離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)，記得打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈！當(dāng)汽車(chē)前部覆蓋左車(chē)道(或臺(tái)階)右轉(zhuǎn)，然后繼續(xù)行駛時(shí)，不要急著打右腳，因?yàn)槟愕钠?chē)后輪還沒(méi)有離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)！汽車(chē)前部的三分之二覆蓋車(chē)道的左車(chē)道(或臺(tái)階)，汽車(chē)向右轉(zhuǎn)彎。

三.直角彎曲

技巧:一般情況下，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，同樣的方法右轉(zhuǎn)。向左拐，向右走，離右線30厘米。方法見(jiàn)第一章。有的考場(chǎng)空間小，聽(tīng)教練的。當(dāng)左車(chē)鏡越過(guò)轉(zhuǎn)彎左線時(shí)，迅速向左殺去，和往常一樣，方向快速度慢，然后車(chē)就往回開(kāi)了。

四.彎曲:s彎

技巧:不管一開(kāi)始是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，方法都是一樣的。以先左后右為例:當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入路口時(shí)，當(dāng)右線慢慢接近汽車(chē)前部并覆蓋汽車(chē)前部的一半時(shí)，快速向左轉(zhuǎn)彎，然后觀察左前角。左前角沿著右扣球邊線走，不要讓它通過(guò)。如果你超過(guò)了，向左拐一點(diǎn)，然后再往回拐一點(diǎn)。(原理:汽車(chē)前部離開(kāi)右輪附近的道釘時(shí)，離道釘較遠(yuǎn)；相反，如果汽車(chē)的前部遠(yuǎn)離長(zhǎng)釘，后輪將被壓下)。

第一個(gè)轉(zhuǎn)彎通過(guò)，回到正方向，下一個(gè)轉(zhuǎn)彎，以類(lèi)似的方式；最后一個(gè)轉(zhuǎn)彎時(shí)，不要回得太快，沿著側(cè)線慢慢走，讓車(chē)在路上行駛。這是我慘痛的教訓(xùn)。

動(dòng)詞 （verb的縮寫(xiě)）在坡道上停車(chē)和起步

難點(diǎn):30 cm靠邊；開(kāi)始熄火

技巧:往邊上30 cm左右，這也是我反復(fù)強(qiáng)調(diào)駕駛感重要性的原因。這是我反復(fù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果。當(dāng)然，有些考場(chǎng)，是有一些分?jǐn)?shù)的，我就不多說(shuō)了。停止排隊(duì)。這取決于教練的位置。我不多說(shuō)，多練習(xí)。

關(guān)于坡道起步，我想說(shuō)一下這個(gè):一般坡道起步有兩種:加油門(mén)，沒(méi)有加油門(mén)；加油門(mén)很難，但一旦掌握了，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易了。公式是左或右:停車(chē)?yán)謩x后，先慢慢抬起離合器，舉到汽車(chē)晃動(dòng)的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，穩(wěn)住，然后開(kāi)始慢慢加油門(mén)，加大概三分之一到一半油門(mén)，然后停右腳，再慢慢抬起左腳離合器，這個(gè)時(shí)候非常關(guān)鍵！聽(tīng)聲音或看轉(zhuǎn)速表。當(dāng)你提起離合器時(shí)，聲音開(kāi)始下降，變得悶悶的。當(dāng)轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn)左右時(shí)，左腳停止，松開(kāi)剎車(chē)，慢慢給油門(mén)加滿(mǎn)油，左腳不要?jiǎng)?。然后，?dāng)你到達(dá)坡頂時(shí)，開(kāi)始完全松開(kāi)離合器！

方法二:不要加油門(mén):雙腳踩離合器和腳剎車(chē)，然后右腳踩剎車(chē)，左腳慢慢抬起離合器。車(chē)身晃動(dòng)時(shí)，不要停車(chē)，繼續(xù)放離合器！到什么程度？引擎蓋跳，什么是跳？我的經(jīng)驗(yàn)是，你看，教練車(chē)和測(cè)試車(chē)的引擎蓋上有兩個(gè)額外的小鏡子。當(dāng)引擎蓋上的小鏡子開(kāi)始晃動(dòng)時(shí)，踩下腳剎車(chē)，但不要?jiǎng)幼竽_離合器！穩(wěn)住，當(dāng)你到達(dá)坡頂時(shí)，再把離合器打開(kāi)！

下坡不要?jiǎng)x車(chē)，慢慢踩下，腳踩剎車(chē)一點(diǎn)，太快沖進(jìn)下一個(gè)項(xiàng)目，你就沒(méi)時(shí)間找位置了。再說(shuō)一遍，慢字優(yōu)先。

科目二考試技巧心得總結(jié)

2.科目考試前的準(zhǔn)備:

1.調(diào)整座椅。看離合器是否能輕松壓到底，雙手是否能同時(shí)壓向儀表盤(pán)，腰部要調(diào)整到舒適的位置，這樣才能順利看到左右經(jīng)脈的中心和前蓋。

2.調(diào)整兩個(gè)后視鏡。右側(cè)后視鏡的頂框只能看到后門(mén)的車(chē)把一點(diǎn)，但并不能全部看到后門(mén)的車(chē)把；左后視鏡頂框也差不多，只是多看了一下后門(mén)把手。

3.系好安全帶。不要把它反著綁。再次檢查之前的準(zhǔn)備工作。

4.打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，將離合器壓到底，一檔掛檔，松開(kāi)剎車(chē)，抬起離合器，開(kāi)始前進(jìn)。

首先，科目二考試每個(gè)教練教的方法可能不一樣，所以我說(shuō)我的，大家都作為參考。

1.回到倉(cāng)庫(kù)

司機(jī)通常不會(huì)停得太厲害，所以通常是:

右倒車(chē)時(shí)，左倒車(chē)后鏡頸下部剛好過(guò)線，方向盤(pán)向右打死，慢慢倒車(chē)?？吹杰?chē)身與右鏡中的近角在30 cm左右后，放線盤(pán)向后轉(zhuǎn)了半圈(這里，如果車(chē)身離近角太近，說(shuō)明入庫(kù)后車(chē)身向右傾斜，換向的目的是為了增加與右?guī)炀€的距離)。目測(cè)車(chē)身與右?guī)炀€距離合適后，方向盤(pán)再次打死，車(chē)緩緩駛?cè)雮}(cāng)庫(kù)并拉直。

出倉(cāng)庫(kù)向左——“慢慢開(kāi)，直到引擎蓋剛好蓋住車(chē)頭線，方向盤(pán)打死在左邊。當(dāng)汽車(chē)前部幾乎對(duì)齊時(shí)，放線盤(pán)將迅速恢復(fù)對(duì)齊。左轉(zhuǎn)后，鏡頸下部會(huì)越過(guò)線約兩三指，停止。

左倒車(chē)時(shí)，左倒車(chē)后鏡頸下部剛好過(guò)線，方向盤(pán)左打死，慢慢倒車(chē)。看到車(chē)身與左后視鏡中的近角約30 cm后，放線盤(pán)向后轉(zhuǎn)了半圈(這里，如果車(chē)身離近角太近，說(shuō)明入庫(kù)后車(chē)身偏左，換向的目的是為了增加離左庫(kù)線的距離)。目測(cè)車(chē)身與左庫(kù)線距離合適后，方向盤(pán)再次被打死，車(chē)緩緩駛?cè)雮}(cāng)庫(kù)并拉直。

向右側(cè)出站-“與向左側(cè)出站相同，這里只是向右側(cè)出站。

備注:個(gè)人覺(jué)得這個(gè)方法比灌進(jìn)去好。雖然增加了學(xué)習(xí)者理解的難度，但也會(huì)對(duì)方向盤(pán)有更深的理解。而且在考試的時(shí)候，如果出了什么事，這個(gè)方法還是有機(jī)會(huì)補(bǔ)救的！

2.坡道起步，定點(diǎn)停車(chē)(1)首先，判斷是從坡道起步，還是從平坦路面起步，開(kāi)到定點(diǎn)。

(2)方向盤(pán)震動(dòng)后，松開(kāi)腳剎車(chē)。這是應(yīng)該感受和實(shí)踐的。

(3)慢慢開(kāi)始追線，這樣才有時(shí)間定點(diǎn)。汽車(chē)前部的中心可以是20厘米左右。保持身體挺直。

(4)固定一個(gè)點(diǎn)有三種方法:

【1】領(lǐng)悟式:三點(diǎn)平行，即前平面與(停)桿在一條線上時(shí)，停車(chē)。

[2]投機(jī)型:按下左倒后視鏡底部黃線時(shí)停止。這應(yīng)該根據(jù)座椅的高度和前后位置進(jìn)行調(diào)整。

[3]雨刮器類(lèi)型:實(shí)現(xiàn)雨刮器凸起與直線重合時(shí)停車(chē)。這也應(yīng)該參照座椅前后距離和追線距離進(jìn)行調(diào)整。

注意:如果真的不確定，要保證這里最多只扣20分，因?yàn)楹竺娴捻?xiàng)目很簡(jiǎn)單。

3.側(cè)面停車(chē)

(1)停止追線，當(dāng)左倒后視鏡底部越過(guò)黃線約兩到三指時(shí)停止。30到40厘米可以用來(lái)追蹤右側(cè)身體。

(2)慢慢倒車(chē)。當(dāng)后視鏡底部越過(guò)黃線指左右時(shí)，方向盤(pán)右轉(zhuǎn)。繼續(xù)倒...

(3)看左邊的鏡子。前門(mén)中部即將按黃線時(shí)，方向盤(pán)會(huì)被甩死。勻速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

(4)入庫(kù)后，平行于庫(kù)線看右鏡體，然后停車(chē)。

(5)發(fā)貨要慢，只需按角按線即可。

4.曲線的直角

(1)最重要的一點(diǎn)就是開(kāi)車(chē)要慢，跟著路走就沒(méi)問(wèn)題了。

(2)我完全憑感覺(jué)開(kāi)始了曲線的項(xiàng)目，沒(méi)什么好說(shuō)的。

(3)直角，最后一個(gè)彎道后，在方向盤(pán)右側(cè)打一點(diǎn)，追右線約30 cm。

(4)緩慢行駛，直到按下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，方向盤(pán)向左打死。如果循跡線不好，左后輪容易壓角。這時(shí)，用眼睛注意內(nèi)角。想按的時(shí)候，只要把方向盤(pán)轉(zhuǎn)回去一點(diǎn)就可以了。打開(kāi)虛線，系統(tǒng)會(huì)提示考試結(jié)束，然后此時(shí)停止。

論科目二考試中的轉(zhuǎn)向燈

坡道定點(diǎn)停車(chē):上坡時(shí)，右轉(zhuǎn)信號(hào)？你可以戰(zhàn)斗，也可以不戰(zhàn)斗；正常停車(chē)后啟動(dòng)時(shí)，左轉(zhuǎn)向燈-？必須玩。

右轉(zhuǎn):右轉(zhuǎn)信號(hào)燈-？必須戰(zhàn)斗

行駛曲線:無(wú)燈光；側(cè)停車(chē):進(jìn)入時(shí)右轉(zhuǎn)？你可以戰(zhàn)斗，也可以不戰(zhàn)斗；涌入的時(shí)候，左轉(zhuǎn)向燈-？必須戰(zhàn)斗；出門(mén)時(shí)，左轉(zhuǎn)向燈-？必須玩。

反向入庫(kù):左轉(zhuǎn)出門(mén)時(shí)，左轉(zhuǎn)信號(hào)燈-？必須戰(zhàn)斗；當(dāng)你向右轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)向右轉(zhuǎn)。必須玩。