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科目二考試方向盤(pán)的正確打法

對(duì)于很多初學(xué)駕考的人來(lái)說(shuō)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不知道怎么方向盤(pán)，或者方向盤(pán)的方法不對(duì)的問(wèn)題。下面搜索整理了科目二考試方向盤(pán)的正確玩法和公式，供參考閱讀，希望對(duì)大家有所幫助！

二、如何方向盤(pán)？

首先，方向的操作方法應(yīng)該是這樣的:“盡量多打，少打少回，慢打慢回，打大快回”的原則根據(jù)不同的角度決定方向的旋轉(zhuǎn)角度。

首先，我們必須充分利用前面的某個(gè)參考對(duì)象(如前面的中心或前面的引線(xiàn))。當(dāng)參考物體位于道路中間或某處時(shí)，應(yīng)能正確感受此時(shí)車(chē)輛的位置，從而確定行駛方向的時(shí)機(jī)和幅度。

第二，要充分利用雙眼的余暉。克服眼睛看遠(yuǎn)而不注意近的現(xiàn)象，或者盯著車(chē)前附近，導(dǎo)致修正方向時(shí)間較晚的現(xiàn)象。

第三，養(yǎng)成不傾斜車(chē)頭不動(dòng)方向盤(pán)的好習(xí)慣。糾正方向時(shí)要“及時(shí)”，不能太晚，幅度要適中。一般回到正的方向，應(yīng)該早一點(diǎn)，幅度小一點(diǎn)，然后稍微用力握住方向盤(pán)。

第四，結(jié)合野外訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)和速度。學(xué)開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，對(duì)把握轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)很有幫助。

第五，車(chē)輛在右側(cè)行駛時(shí)，為了防止車(chē)輛前部向右側(cè)傾斜，請(qǐng)向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，直到?jīng)]有間隙，這樣左手可以感覺(jué)到此時(shí)車(chē)輛在哪里。

二、主題方向盤(pán)公式

九點(diǎn)或十點(diǎn)用左手拿著，三點(diǎn)或四點(diǎn)用右手拿著。

把你的拇指放在內(nèi)上側(cè)。不要推或拉。

左手為主，右手為輔，左右角度相同。

前面剎車(chē)輕的松油彎，然后在彎中間加油。

遠(yuǎn)眺，深謀遠(yuǎn)慮才能確保安全。具體操作方法是:左手9點(diǎn)握，右手4點(diǎn)握，大手在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)，另外四指在方向盤(pán)外側(cè)。

方向盤(pán)時(shí)有大交叉和小交叉。同時(shí)，我們要注意“九個(gè)不準(zhǔn)確”:

方向盤(pán)上沒(méi)有手；

兩只手不準(zhǔn)握方向盤(pán)；

沒(méi)有小破輪子；

4.沒(méi)有車(chē)輪定位；

5.無(wú)反手輪；

六不準(zhǔn)取出車(chē)輪；

七不準(zhǔn)等輪；

8.沒(méi)有自由輪；

九只手不允許同時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)。

科目二考試該如何避免中途停車(chē)

中途停車(chē)是很多學(xué)生考不上科目二的原因，那么如何避免科目二中途停車(chē)呢？有哪些方法可以避免在課程考試中停下來(lái)？

二、如何避免中途停車(chē)

第一，沒(méi)有汽車(chē)不打滑的地方，所以一定要記住這一點(diǎn)。停車(chē)后離合器和剎車(chē)的配合要協(xié)調(diào)，要么松開(kāi)剎車(chē)迅速松開(kāi)離合器，要么帶一些剎車(chē)松開(kāi)離合器，練習(xí)時(shí)要注意。

二是在工地水泥塊的交叉點(diǎn)，容易跳。如果有高低差，車(chē)速太慢很容易造成這里停車(chē)，所以建議車(chē)速不要太慢。

第三，方向被殺的時(shí)候。車(chē)速有一個(gè)明顯的減速過(guò)程，你應(yīng)該在殺向的同時(shí)稍微松開(kāi)離合器，防止減速造成停車(chē)；相反，在返回正方向的同時(shí)，車(chē)速有一個(gè)加速的過(guò)程。這里要壓一點(diǎn)離合器，不然會(huì)太快控制不住。

第四，掌握離合器的使用。離合器的整個(gè)行程比較長(zhǎng)，踩到底時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力會(huì)完全切斷，松開(kāi)到底時(shí)動(dòng)力會(huì)完全傳遞。半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)附近有一個(gè)小范圍，可以用來(lái)調(diào)節(jié)傳遞的功率。在這個(gè)范圍的低端傳輸?shù)墓β屎苄。诟叨藗鬏數(shù)墓β屎艽蟆?p>半聯(lián)動(dòng)范圍只是整個(gè)離合行程的一部分，也就是說(shuō)整個(gè)行程有相當(dāng)一部分是無(wú)用的。半聯(lián)動(dòng)范圍可以控制車(chē)速。當(dāng)你感覺(jué)車(chē)速稍微快一點(diǎn)的時(shí)候，只要稍微踩一下離合器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就能傳遞得少一點(diǎn)，車(chē)速就會(huì)慢一點(diǎn)。相反，如果你覺(jué)得車(chē)速有點(diǎn)慢，甚至停下來(lái)，只要稍微抬起離合器，車(chē)速就會(huì)變快。這是防止“半途而廢”的訣竅，沒(méi)有別的辦法。

“半途而廢”的原因:

一是離合器的功夫還不到那個(gè)程度，車(chē)速忽快忽慢，瞬間突然停止；

二是場(chǎng)地平整度不夠，有坑有微坡，車(chē)是很精密的東西。這些瑣碎的細(xì)節(jié)依然會(huì)讓車(chē)子短暫停下；

第三，打死方向時(shí)，前輪的斜角會(huì)產(chǎn)生較大的阻力，使汽車(chē)短暫停車(chē)。

第二，主體停止不超過(guò)2秒。

傳感器安裝在新測(cè)試車(chē)的輪轂上，安裝在“Account 2”中，如果你在五個(gè)選項(xiàng)中的任何一個(gè)暫停超過(guò)兩秒鐘，電腦就會(huì)自動(dòng)判斷你的成績(jī)不合格。所以考生只記住教練找對(duì)方向的點(diǎn)是不夠的，還要熟練運(yùn)用，因?yàn)槟軟Q定的時(shí)間不能超過(guò)2秒。

系好安全帶

傳感器安裝在新測(cè)試車(chē)的安全扣上。如果你沒(méi)有系安全帶就上車(chē)出發(fā)，電腦會(huì)提醒你扣10分，也就是說(shuō)接下來(lái)只能扣10分。所以考生上車(chē)要養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，不要僥幸。

正確使用轉(zhuǎn)向燈。

傳感器也安裝在新測(cè)試車(chē)的方向燈上，無(wú)論是起步、轉(zhuǎn)彎、變道、倒車(chē)和入庫(kù)等。只要不按要求打開(kāi)方向燈，電腦就會(huì)提醒你一次扣10分。