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寶馬X5和攬運(yùn)哪款更適合購(gòu)買

X5的頂配才跟攬運(yùn)的低配一個(gè)價(jià)錢，級(jí)別也差了半級(jí)，路虎攬勝系列的競(jìng)標(biāo)對(duì)手是保時(shí)捷卡宴，即便真要對(duì)比跟X5M對(duì)比更合適，攬勝運(yùn)動(dòng)全系只有6缸跟8缸兩個(gè)版本，而且實(shí)際越野性能以及內(nèi)飾的豪華氛圍營(yíng)造個(gè)人感覺也要比X5更強(qiáng)

X5的產(chǎn)品定位是公路型的中大型SUV。甚至X5的提升也是對(duì)極致操控和性能的妥協(xié)。路虎攬勝比較中庸，在提升舒適性的同時(shí)，也保留了相當(dāng)強(qiáng)的越野性能。后期修改升級(jí)都很方便。這里將X5的頂配與攬勝運(yùn)動(dòng)初級(jí)車進(jìn)行對(duì)比，希望對(duì)你的選車有參考價(jià)值。

首先，與路虎攬勝相比，藍(lán)韻的設(shè)計(jì)更加流線型，前臉更像是一個(gè)新的星脈，與目前流行的大尺寸中網(wǎng)造型不同。保留了路虎家族風(fēng)格的蛤蜊設(shè)計(jì)，最大涉水深度900mm，側(cè)面的產(chǎn)品ID設(shè)計(jì)也非常修長(zhǎng)高挑，座椅的坐姿也比X5高很多。動(dòng)力由3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，匹配8AT變速箱，最大功率265匹，峰值扭矩495匹。數(shù)據(jù)調(diào)校比X5高，車輛尺寸4879、2073、1803，軸距2923，后排座椅空比X5好很多，舒適性也不錯(cuò)。

目前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格主要是中控儀表與上一代相比有所改變，提供了更多專屬的定制選裝服務(wù)，豪華感很強(qiáng)。只要不買全黑內(nèi)飾，就可以說(shuō)哈哈。同時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全時(shí)，中央差速器采用開式差速器，利用中央差速器的鎖止功能和空空氣懸架。相比輕混系統(tǒng)的油耗表現(xiàn)，基礎(chǔ)配置也相當(dāng)豐富。

來(lái)看看全新的X5。首先說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)。它沒有標(biāo)配空空氣懸架。寶馬涉水能力一般，夏季降溫效果差。進(jìn)口美版有品控問題，后排座椅空房不如X3。個(gè)人以前賣寶馬，對(duì)這款車比較熟悉。不過，除此之外，X5的整體實(shí)力還是挺強(qiáng)的，全新的外觀。激光大燈組做工精致出類拔萃，大尺寸直瀑式網(wǎng)狀造型霸氣十足，側(cè)腰線帥氣，前懸架長(zhǎng)，后懸架短，尾部熏黑立體燈組設(shè)計(jì)分段，也很有層次感。后備箱開天地之門的設(shè)計(jì)儀式強(qiáng)烈。庫(kù)里南也是同樣的車型，動(dòng)力為3.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率250匹，峰值扭矩450匹。但是，加速性能要好得多。百公里加速僅需5.5秒，整車尺寸4903、2004、1776，軸距2975。數(shù)據(jù)不小，但是車內(nèi)的空空間有限，寶馬的直列發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)占據(jù)了車內(nèi)太多的面積。

內(nèi)飾的個(gè)人感覺還不錯(cuò)。水晶中控的操作區(qū)域充滿了細(xì)節(jié)，一些小物件也經(jīng)過了大量的細(xì)化處理。如果你想問我操作，我會(huì)投X5的票，但這是3.0T版本，動(dòng)力更強(qiáng)。讓我們通過試駕來(lái)決定剩下的。以上是我個(gè)人的看法，希望對(duì)你有所幫助。

寶馬x5和林肯領(lǐng)航員都是頂配怎么擇

寶馬X5目前頂配車型指導(dǎo)價(jià)為84.99萬(wàn)元，另外這款車在頂配車型之余還能提供一些選裝的配置，而林肯領(lǐng)航員的最頂配車型已經(jīng)達(dá)到了129.8萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格差還是挺大的，而且本身這兩個(gè)車的定位也不一樣。

寶馬X5定位為中大型SUV，這款車在我看來(lái)是一款比較均衡的產(chǎn)品。一直以來(lái)，人們對(duì)寶馬X5的印象都是非常注重公路性能，但實(shí)際上寶馬X5還是有一定的越野能力的。雖然不能和一些越野車相比，但是滿足上路出行是沒有問題的，而且這款車駕駛起來(lái)非常靈活，看起來(lái)完全不像是這么大尺寸的產(chǎn)品。

動(dòng)力方面，寶馬搭載8AT變速箱的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣表現(xiàn)非常出色，無(wú)論是低速動(dòng)力響應(yīng)還是高速動(dòng)力儲(chǔ)備和再加速能力。不過，這款車的缺點(diǎn)也很明顯。首先后排空房和它的售價(jià)相比確實(shí)有點(diǎn)小。此外，第二排的座位不能調(diào)整。其實(shí)它的定位還是側(cè)重于城市和鋪裝道路的典型SUV定位。

林肯航海家的定位是一款大型全尺寸SUV，更何況這款車的頂配車型還是長(zhǎng)軸距版本，而且車身長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到了5657 mm，就連標(biāo)準(zhǔn)軸距版本也達(dá)到了5355 mm，所以它的內(nèi)飾空并不比寶馬X5大一點(diǎn)點(diǎn)，但是這款車可以舒適地坐七個(gè)成年人，這在go on road trip中可以帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

另外，這款車的定位其實(shí)是價(jià)格偏向商務(wù)的那種，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是大型車的替代品。雖然是非承載式車身，但不能指望它有任何越野能力。另外，這么大的車在城里也不太方便。不管是停車還是開車，都太大了，對(duì)司機(jī)不友好，我個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)位它的整體隔音性能很一般。

所以如果對(duì)乘坐和空有更高的要求，那一定是導(dǎo)航儀更適合，寶馬X5更平衡。如果沒有七座的需求，其實(shí)X5可以滿足大部分人在走公路旅行的需求。