国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

寶馬X3冷車啟動(dòng)尾氣冒煙是什么原因

之前寶馬燒油的現(xiàn)象，總有車主回應(yīng)。有一次，美國(guó)一個(gè)組織做了調(diào)查，咨詢了相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，對(duì)寶馬燒機(jī)油投訴排名前幾的是寶馬5系、7系、X3、X5等。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬燒油發(fā)生在跑了6萬(wàn)公里左右。然后，根據(jù)題目中提到的問(wèn)題，冷啟動(dòng)的尾氣排放出藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對(duì)的。我們來(lái)分析一下原因。

如何定義燒機(jī)油？

根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》的規(guī)定，機(jī)油的消耗量不應(yīng)超過(guò)燃油的0.3%。這是什么意思？即5000公里油耗不超過(guò)1.5L，燒機(jī)油的主要問(wèn)題是油氣分離器損壞、活塞環(huán)開(kāi)啟方向不對(duì)、氣門油封老化損壞、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大(氣缸磨損、拉缸)。

燒機(jī)油的危害

那么，在燒油的情況下，能不能在低于刻度線的時(shí)候加主油？其實(shí)這樣的后果會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳過(guò)多，因?yàn)橛鸵呀?jīng)漏進(jìn)燃燒室燒壞了，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)也會(huì)偏高，更嚴(yán)重的是活塞環(huán)會(huì)卡在氣缸內(nèi)，加速氣缸的磨損，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸等。

冷車啟動(dòng)尾氣冒藍(lán)/白煙，一定是燒機(jī)油嗎？

回到問(wèn)題中的問(wèn)題，冷啟動(dòng)尾氣中的藍(lán)煙表示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油因氣門油封老化而燃燒。在這種情況下，維修并不難，只需更換氣門油封即可，不一定要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，只需在更換氣門油封后測(cè)量氣缸壓力即可。如果氣缸壓力正常，說(shuō)明活塞環(huán)不需要更換。

至于冷啟動(dòng)尾氣冒出的白煙，有可能是冷卻液進(jìn)入燃燒室燒掉了；如果是，那就是

在藍(lán)白色煙霧的情況下，意味著油進(jìn)入冷卻系統(tǒng)并燃燒。最可能的原因是氣缸墊變形或損壞，機(jī)油散熱器進(jìn)入冷卻液。

綜上所述，冷啟動(dòng)尾氣產(chǎn)生的藍(lán)/白煙是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒造成的，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和冷卻液漏入燃燒室燃燒。

專業(yè)解答，歡迎關(guān)注車主知識(shí)手冊(cè)！

寶馬X3落地一般多少錢

寶馬X3是華晨寶馬旗下的一款中型SUV。上市15年，在國(guó)內(nèi)豪華中型SUV領(lǐng)域占據(jù)重要地位。憑借其優(yōu)雅的外觀和出色的操控性，深受眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。雖然定位為中型豪華SUV，但骨子里還是透露出寶馬最好的運(yùn)動(dòng)屬性，在同級(jí)別中具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

價(jià)格方面，2020款xDrive28iM運(yùn)動(dòng)套裝官方指導(dǎo)價(jià)為42.58萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度在4.48萬(wàn)元左右，終端裸車價(jià)格為38.1萬(wàn)元，均與購(gòu)置稅33717元、牌照費(fèi)500元、車船使用費(fèi)480元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元、商業(yè)險(xiǎn)10767元一起落地，合計(jì)

動(dòng)力方面，寶馬X3搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224馬力，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。從0到100公里加速僅需7.6秒，百公里綜合油耗約8 L，單從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，給人一種不一般的感覺(jué)。與之匹配的8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱換擋邏輯清晰，油門響應(yīng)如絲般平順，用一點(diǎn)油就有很好的推背感。懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震后配備多連桿獨(dú)立懸架。出色的操控性基于這種穩(wěn)定的固體懸浮液。動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常靈敏迅速，及時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí)完全感受不到高重心SUV帶來(lái)的側(cè)傾感。此外，路面顛簸和振動(dòng)被完全過(guò)濾，噪音得到適當(dāng)控制，舒適性進(jìn)一步提高。

外觀上遵循寶馬家族最經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，總能從任何角度透露出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。全新寶馬X3前雙腎格柵進(jìn)行了放大，占據(jù)了整個(gè)前臉的大部分，加上兩側(cè)犀利的天使眼大燈，帶來(lái)了更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。側(cè)面采用簡(jiǎn)潔線條勾勒，尾部圓潤(rùn)飽滿，雙邊單排氣布局營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性。內(nèi)飾和老款之間變化不大。低調(diào)奢華有內(nèi)涵。它覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料，輔以鍍鉻飾條和金屬飾條，凸顯出奢華感和檔次感。懸浮式中控顯示器畫質(zhì)細(xì)膩，功能豐富。T型方向盤進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感。

總結(jié):全新寶馬X3雖然定位在寶馬X5之下，但其出色的表現(xiàn)也可以媲美高速公路之王。外觀、配置、動(dòng)力、內(nèi)飾和懸架部分都達(dá)到了極致的表現(xiàn)。加長(zhǎng)的車身尺寸既能兼顧家用和青少年運(yùn)動(dòng)的操控性，又能滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)汽車的需求。