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本田250cc摩托車和400cc哪個(gè)好

很多剛接觸大排量摩托車的朋友問，XX車和XX車哪個(gè)好？這是一個(gè)根本無法回答的問題。答案只有一個(gè):隨你喜歡！眾所周知，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)久耐用，川崎的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般，雅馬哈的發(fā)動(dòng)機(jī)故障不斷。其實(shí)這是對我們玩車的特殊環(huán)境的特殊理解。這個(gè)理解是針對很多7、8年車齡甚至10年以上的老車。如上所述，這是眾所周知的事情，只是相對的，不是絕對的。但是，現(xiàn)在很多朋友陷入了一個(gè)誤區(qū)。這個(gè)理論所指的只是發(fā)動(dòng)機(jī)，這是四大車廠老款車發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分現(xiàn)象。但是很多朋友想當(dāng)然的認(rèn)為本田的車好，雅馬哈的車肯定是壞的。這個(gè)誤區(qū)對于購買第一輛可能是自己的大排量摩托車是非常不利的。有朋友說:挑車就挑發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)好！摩托車是一個(gè)整體，它是由成千上萬個(gè)零件組成的。怎么能說發(fā)動(dòng)機(jī)好就沒事呢？前陣子聽說網(wǎng)上有個(gè)朋友買了輛R6，說是帶專家來挑車的。專家說發(fā)動(dòng)機(jī)狀況極佳，馬上付了點(diǎn)錢提車。我很高興把回家時(shí)剛拍的車的照片貼在網(wǎng)上。結(jié)果幾位專家指出前減震器不是原車。然后馬上就被認(rèn)出來是FZR400RR。這個(gè)分析這個(gè)車不小。也可以肯定的是，我們的車商朋友不忍心看著撞破頭的R6結(jié)束自己的生命，所以穿上了10年前的防震美甲，賣了個(gè)好價(jià)錢。在這里，先不說挑車專家錯(cuò)了，主要是他根本就沒想好?？杀氖牵@種情況在如今的大排量市場數(shù)不勝數(shù)！如果說改變前減震是一種隱藏的方式，那么我們稍微用心一點(diǎn)就能看到公開的作弊者?，F(xiàn)在就來教大家一些挑車的小技巧，不要讓騙子輕易得手。想買車，先確定自己喜歡的車型和品牌。在這里，我想再說一遍，不是所有的本田車都好，也不是所有的雅馬哈車都不好。具體情況具體分析。每輛車的狀態(tài)都不一樣。不要被品牌蒙蔽了雙眼，只看自己喜歡的型號。你決定了嗎？耐心看完以下幾項(xiàng)，你再去也不遲:1。整體:前面說過了，車是一個(gè)整體。不要看車有多大多新，先確定主要部件是不是原裝的。如果你對車不熟悉，不要怕丟臉。拍一張?jiān)嚫咔鍒D。仔細(xì)檢查前后減震器、儀表、輪轂、排氣以及一些明顯的特征。再來說說改裝排氣。如果不是整體改裝，80%都是假的，或者是瞎找的。就業(yè)績而言，不會有任何提升，甚至可能是負(fù)的。曾經(jīng)看到一個(gè)賣P3的人，說急需用錢，便宜賣了9000塊。我再來看看車:車架和整流罩是P2的，機(jī)器是P1的，只有車頭和輪轂是P3的。這輛破車2000我都不要，更別說9000了。我還看到一輛P3改成了P4車頭，NC30的后單搖臂，賣的是P4。我問他，你不是說P4嗎？電子表和磁卡為什么沒有啟動(dòng)？他告訴我這是《P4》的原聲版。說什么都賣車~~~ 2。刀疤:確保是原裝的。都是原創(chuàng)。不要在意車看起來有多新，找出有明顯傷痕的地方。比如車的側(cè)蓋上有劃痕，車主會百分百告訴你沒事。別理他?？窗毯鄣姆较?。<〈三〉這樣豎著的疤，嗯，是倒著的，問題不大。:這樣的疤痕，百分之百是車禍和側(cè)滑造成的。小傷其實(shí)是不可避免的，但是如果你看到車架或者前后減震器有摔過的傷痕，或者干脆有重新焊過的痕跡，不管你有多喜歡這輛車，一旦發(fā)現(xiàn)就不要了。不是審美的問題，摩托車車架上這種傷會死人的~ ~ 3。車架:除了上面說的，還要看車架是否平直，前后輪是否在一條直線上，車輪是否位于前后減震器的中央(有可能是前后輪向一側(cè)傾斜，你看是一條直線)。如果沒有，就不要了。4.發(fā)動(dòng)機(jī):看到了吧，我選車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)排在第四位，也就是說如果前三項(xiàng)有任何一項(xiàng)不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)再好，我也不能坐這輛車。先開車，看看車好不好。開車后觀察等待車速，不要看車速多低，500不一定好，1500不一定不好，表不穩(wěn)，指針來回跳，就在心里打個(gè)問號，然后聽聲音，聽發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有異響，比如小鏈條，氣門，鼓聲等。你問我聽起來怎么樣，我是學(xué)不會的。簡而言之，不要有任何異常噪音，如咔嗒聲或咔嗒聲?？纯窗l(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常振動(dòng)。這個(gè)時(shí)候，等車的時(shí)候應(yīng)該差不多熱了。用手觸摸排氣頭部分的溫度。如果怕熱，倒些水在上面，感受一下溫度是否一致，或者觀察水蒸氣的蒸發(fā)是否一致。如果不一樣，說明氣缸工作不好，可能是小問題，也可能是大問題。輕輕擰幾下油門，不要大量加油，排氣聲音大，沒有實(shí)際意義，只是掩蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。很多賣車的都靠這個(gè)騙人，好像車越大越好聽。轉(zhuǎn)動(dòng)油門時(shí)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否快速上升和下降，觀察排氣管是否冒黑煙或藍(lán)煙。黑煙是混合比過大造成的。有些情況下可以通過調(diào)整混合比例來解決，根本無解。藍(lán)煙表示燒機(jī)油，是發(fā)動(dòng)機(jī)老化的現(xiàn)象?？梢哉f是無計(jì)可施。等車完全熱了之后，關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，然后再發(fā)動(dòng)汽車，看看是否順利。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，80%是發(fā)動(dòng)機(jī)老化造成的。無法治愈~ ~ 5。試騎:以上問題都檢查完了，再試騎。你坐在車?yán)锇衍嚴(yán)焙?，觀察輪胎有沒有跑偏。前后移動(dòng)汽車，看看前剎車是否靈敏。準(zhǔn)備好了就捏離合，踩下一檔，送離合。這個(gè)時(shí)候，感受一下離合器片是否能清晰的分離和結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否上升但加油時(shí)車很悶，盡量嘗試每個(gè)檔位，看看有沒有掛不上的檔位。如果是，說明變速箱有問題。途中扶正手柄后不要用力，看看有沒有偏差，剎車測試的靈敏度，剎車時(shí)前減震和下沉動(dòng)作是否一致，有沒有明顯的碰撞感。如果有，可能是事故后重新校準(zhǔn)，也可能是沒有減震油。還有，看剎車的時(shí)候有沒有點(diǎn)頭。如果有，先檢查螺絲，也就是水龍頭固定在車架前面的那個(gè)，看是否擰緊。如果收緊了，還是有這個(gè)問題。然后這車的初吻估計(jì)就沒了?？赡苓€是個(gè)吻吧~ ~ ~ ~ ~說了這么多，我還想告訴你，買車不要急著貪。為了急用而花大量的維修資金和時(shí)間還是次要的。

本田250rr好不好

本田CBR600RR F5跑車中的經(jīng)典作品。下面給你一些數(shù)據(jù):長x寬x高2010 x 685 x 1105 mm。

軸距1375毫米

最小離地間隙為135毫米。

座椅高度820毫米

干重155kg

前水冷發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程16瓣DOHC 4缸

氣缸直徑x沖程67毫米x 42.5毫米

壓縮比為12.2:1

總排氣量為599 cc

最大馬力120 PS/13500 rpm

最大扭矩6.73kg-m/11250 rpm。

框架式鋁合金雙翼梁框架式

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)濕式多件6前速，鏈傳動(dòng)

供應(yīng)PGM DSFI電子燃油噴射

傾角是23度55分。

牽引距離98毫米

前懸掛系統(tǒng)41毫米全調(diào)節(jié)HMAS倒套筒前叉，120毫米行程

后懸架系統(tǒng)單元Pro-Link全調(diào)節(jié)氣彈簧減震器，行程130 mm。

輪胎(前)120/70 ZR17M/C (58W)

輪胎(后)180/55 ZR17M/C (73W)

帶四活塞徑向卡鉗的前制動(dòng)系統(tǒng)雙310毫米鉆孔盤和帶單活塞卡鉗的后制動(dòng)系統(tǒng)單220毫米鉆孔盤

油缸容量為18升(3.5升儲備)

我自己06年有一個(gè)，03年買了5萬多最好的鼠標(biāo)產(chǎn)品。但是我去年賣了，現(xiàn)在是四輪。別玩汽車了。哈哈。但是那輛車不適合初學(xué)者。你永遠(yuǎn)無法掌握它。希望能幫到你~謝謝采納~！