国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

途觀L和銳界怎么選擇

在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)，夏普和途觀L都有一定的粉絲。作為福特和大眾打造的產(chǎn)品，兩款車型緊密契合當(dāng)下消費(fèi)者的需求，在外觀、空和性能上均為同類型中的佼佼者。那么，如何選擇呢？本文將對(duì)以上幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比，為騎手如何選擇提供建議。

外觀對(duì)比:犀利運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，途觀L設(shè)計(jì)創(chuàng)新

外觀方面，夏普主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚卡，前臉配備八角形中網(wǎng)，配合兩側(cè)大燈和霧燈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的工業(yè)感。車身側(cè)面配備流暢的線條和較大的輪圈，滿足年輕消費(fèi)者追求個(gè)性的需求。尾部飾以較大的黑色區(qū)域，底部雙排氣與LED尾燈相呼應(yīng)，展現(xiàn)了性能車的特點(diǎn)。

途觀L摒棄了以往大眾的設(shè)計(jì)思路，采用全新的理念打造出前衛(wèi)的風(fēng)格。橫向鍍鉻貫穿前臉，給人一種明顯的橫向延伸感。側(cè)面設(shè)計(jì)采用線條美學(xué)，流線型、筆直的腰線讓車身輪廓更具視覺沖擊力。R-LINE套件猶如天才之筆，增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分棱形立體LED大燈識(shí)別度高，具有延時(shí)關(guān)閉和記憶功能的智能電動(dòng)尾門凸顯人性化服務(wù)。

空對(duì)比:銳界完全被碾壓，途觀L相當(dāng)滿意。

銳界尺寸4878/1925/1734mm，軸距2850mm，儲(chǔ)物間947-2039L 空，堪稱巨頭。在內(nèi)飾方面，夏普最大的亮點(diǎn)是12.8英寸的觸摸屏，基于SYNC+系統(tǒng)，能夠全面實(shí)現(xiàn)福特的互聯(lián)、AI語音控制、遠(yuǎn)程控制等功能，能夠滿足多種用途的需求。

途觀L的尺寸僅為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，完全不如夏普，但在內(nèi)飾方面依然獨(dú)樹一幟。和其他大眾車型一樣，途觀L沒有極致奢華的感覺，但無論是用料還是做工都能體驗(yàn)到德系車的嚴(yán)謹(jǐn)。嵌入式中控大屏觸感極佳，操作使用的靈敏度也很敏捷。GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙車載電話、Carlife等功能一應(yīng)俱全，皮革包裹的多功能鍵盤質(zhì)感出眾。

動(dòng)力對(duì)比:夏普輸出強(qiáng)勁，途觀L有多種選擇。

夏普的動(dòng)力系統(tǒng)非常亮眼。2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)180kW，峰值扭矩390n·m，ST版2.7T V6甚至可以輸出到237kW。峰值扭矩驚人的500N m，百公里加速僅需7.2秒，堪稱同價(jià)位產(chǎn)品中動(dòng)力最強(qiáng)的，也是夏普屹立市場(chǎng)的最大信心。

途觀L搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了三種不同類型的功率調(diào)節(jié)，其中1.4T最大功率為110kW，2.0T低功率最大功率為137kW，高功率版本最大功率為162kW。雖然缺乏動(dòng)力，但多樣化的選擇能夠滿足消費(fèi)者的不同需求，這也是途觀L能夠贏得眾多消費(fèi)者青睞的原因之一。

品牌對(duì)比:福特打破游戲，大眾重生。

自始至終，SUV都是福特的核心產(chǎn)品，但近年來由于種種原因，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響力一直在下降。面對(duì)困境，福特推出了中國(guó)2.0計(jì)劃，試圖以更強(qiáng)的宣傳力度和更好的產(chǎn)品重新奪回銷售主動(dòng)權(quán)，而銳界就是他們的主要籌碼之一。

自1984年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來，大眾一直是質(zhì)量的代名詞。但在去年的中國(guó)保險(xiǎn)研究測(cè)試中，帕薩特的表現(xiàn)卻讓人大跌眼鏡，不僅直接失去了“b級(jí)車之王”的稱號(hào)，還引發(fā)了一系列負(fù)面的連鎖反應(yīng)。因此，他們最近重新調(diào)整了策略，希望以途觀l的優(yōu)異口碑，在金九銀十之際有所轉(zhuǎn)機(jī)。

結(jié)論:根據(jù)中國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前，夏普在同類車型的保值率中排名第七，5年后仍能以原價(jià)的44.73%賣出，但途觀L并未上榜。作為為數(shù)不多能與“神車”漢蘭達(dá)抗衡的車型，夏普在消費(fèi)者中有著舉足輕重的地位；途觀L也是大眾嘔心瀝血，肩負(fù)著占領(lǐng)中型SUV市場(chǎng)的重任，新升級(jí)后也有一定的影響。兩款車都有明顯的優(yōu)勢(shì)。相信你一旦試駕，就會(huì)有更清晰的答案！

途觀L和森林人兩款車該如何選擇

很多考慮SUV車型的朋友在選車時(shí)，或多或少傾向于選擇一些銷量高的產(chǎn)品，比如大眾途觀l，可以說高銷量證書還是比較被市場(chǎng)認(rèn)可的。當(dāng)然，還是有一些車型稍微小眾但口碑不錯(cuò)，比如斯巴魯Forever。

相比之下，不考慮兩款車的尺寸數(shù)據(jù)，我們今天就只在價(jià)格相近的前提下分析兩款車的賣點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)。首先大眾途觀的乘坐空空間更好，設(shè)計(jì)也是那種讓中國(guó)消費(fèi)者滿意的穩(wěn)健設(shè)計(jì)。動(dòng)力選擇很多，所以從市場(chǎng)來看，大眾途觀L的選擇面更廣，底盤行駛質(zhì)感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn)。

此外，途觀L的座椅也很不錯(cuò)，尤其是前排座椅，軟硬適中，兩側(cè)也沒有一些大眾車型硬，舒適。至于缺點(diǎn)，首先是懸架和減震太硬，對(duì)輪胎噪音和風(fēng)噪的控制比較一般，內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單。作為這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品，沒有豪華感，但我個(gè)人覺得途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是太平和了。

雖然斯巴魯是一個(gè)小眾品牌，但車主的口碑一直都不錯(cuò)。很多人選擇森林人，甚至說選擇斯巴魯是因?yàn)楠?dú)特的左右對(duì)稱四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅能有效提高車輛在高速和雨雪天氣下的穩(wěn)定性，還能兼顧林農(nóng)的一些越野能力。在同級(jí)別中的表現(xiàn)可以說不錯(cuò)，整體舒適性和底盤行駛品質(zhì)都不錯(cuò)。

至于不足，首先是噪音控制。和途觀L一樣，這款車的風(fēng)噪控制也不是特別好。此外，斯巴魯在一些舒適性配置上一直比較吝嗇，比如后排出風(fēng)口的配置，只有頂配和次頂配兩種配置可選，而斯巴魯作為原裝進(jìn)口品牌，在后期的維護(hù)保養(yǎng)上顯然不如大眾途觀L方便。