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直列六缸和v6哪個好

V6發(fā)動機和L6發(fā)動機有什么區(qū)別？寶馬為什么喜歡用L6？誰更適合家用？

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車發(fā)動機的技術(shù)也突飛猛進，汽車發(fā)動機的缸數(shù)越來越多，以布加迪16缸最為常見，常見的汽車發(fā)動機多為3缸和4缸。6缸及以上一般配備相對高端的車型。為了體驗更好的駕駛樂趣和充沛的動力，大多數(shù)消費者更喜歡選擇6缸發(fā)動機，即L6和V6。哪個更強更省油？

對汽車有所了解的朋友應(yīng)該都知道，數(shù)字前的字母代表氣缸分布形狀，其中L6代表直列六缸發(fā)動機。六個氣缸排成一條直線。點火邏輯分為三組，對稱點火可以有效提高發(fā)動機的平順性能，這也是寶馬最重要的優(yōu)勢。但也有明顯的缺點，就是空占用空間大，直列式分布會增加發(fā)動機長度，一般車長相對固定。如果發(fā)動機艙太大太長，相應(yīng)的駕駛室和后備箱空之間會有一些犧牲。其中最具代表性的車型就是寶馬的直列六缸發(fā)動機。

V6發(fā)動機，六個氣缸分為兩排，每排三個，呈V6字形排列。最大的好處就是可以減小發(fā)動機的體積，讓車空的可用壽命更大。但也有缺點，比如輸出動力沒有直列六缸發(fā)動機那么平順猛烈。

目前最常見的汽車六缸發(fā)動機是V6，如豐田霸道、奔馳E、奧迪A6L等。從市場反饋來看，人們更喜歡V6發(fā)動機的車型。

最后，兩種六缸發(fā)動機布局各有千秋。你喜歡哪一個？其實兩款發(fā)動機油耗差別不大。有朋友覺得V6更省油，但沒有太多依據(jù)。歡迎大家關(guān)注留言交流，關(guān)注的朋友可以免費分享節(jié)油加油優(yōu)惠技巧。

直列六缸發(fā)動機點火順序是什么？

1-5-3-6-2-4。六缸發(fā)動機有兩種類型，直列式和V型，點火順序不同。

直接點火順序:

直列六缸發(fā)動機的點火順序為:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5，四沖程直列六缸發(fā)動機的點火順序和曲軸排列:四沖程直列六缸發(fā)動機的點火間隔角為720度/6=120度，六個曲軸分別排列在三個平面內(nèi)，點火順序為1-5-5。

v型點火順序:

氣缸的排列順序從右到后:1、3、5，從左到后:2、4、6。點火順序一般為:1-4-5-2-3-6。如果右邊從前到后是2，4，6，左邊從前到后是1，3，5。點數(shù)順序一般是:1-6-5-4-3-2。